Структурная подготовка проката из перлитных сталей для высадки автомобильных болтовых изделий

К стержневым болтовым изделиям, изготавливаемым холодной штамповкой из сталей перлитного класса, предъявляются особые требования по структурно-механическим характеристикам. Весьма распространенным и производительным методом получения готовых металлоизделий с высокими показателями механических свойств является их высадка на хладно высадочных (холодновысадочные) автоматах из металлического проката, который должен обладать определенным качеством по всей длине - достаточной пластичностью, однородными структурой и параметрами технологических свойств, отсутствием дефектов. Метизные предприятия получают исходную заготовку для изготовления различного крепежа в виде горячекатаного проката, который невозможно использовать для высадки высокопрочных метизов из-за некачественной структуры и поверхностного слоя. Поэтому калиброванный прокат подвергается промежуточной термической обработке перед волочением, что должно гарантировать качество метизов на переходах холодной высадки. Далее высаженные изделия класса прочности 8.8 и выше из легированных сталей необходимо подвергать закалке с последующим отпуском. Однако такая термическая операция часто приводит к обезуглероживанию поверхности, трещинообразованию и короблению готовых изделий, что повышает трудоемкость, энергоёмкость и, следовательно, конечную себестоимость. В работе предложен альтернативный способ структурной подготовки проката, включающий в себя изотермическую обработку перлитных сталей 38Х и 38ХА, исключающий из технологического процесса рекристаллизационный отжиг и закалку с отпуском готовых болтовых изделий и нивелирующий на прокате и на изделиях возникновение рисок, коробления и обезуглероживания. Наведенная в фильерах структура проката и упрочнение поверхности редуцированием и накаткой резьбы обеспечивают соответствующие классу прочности 9.8 параметры механических свойств болтов и шпилек М8.