Тактические и методические основы работы специалиста в ходе осмотра места дорожно-транспортного происшествия
Автор: Точилкина Е.Д., Волкова Н.С., Гареева Э.Р.
Журнал: Экономика и социум @ekonomika-socium
Рубрика: Актуальные вопросы политики и права
Статья в выпуске: 4 (35), 2017 года.
Бесплатный доступ
В статье рассматривается характеристика тактических и методических основ работы специалиста в ходе осмотра места дорожно-транспортного происшествия.
Осмотр места происшествия, следователь, дтп, специалисты
Короткий адрес: https://sciup.org/140123235
IDR: 140123235
Текст научной статьи Тактические и методические основы работы специалиста в ходе осмотра места дорожно-транспортного происшествия
В криминалистической литературе уделено значительное место участию специалиста различных специальностей в следственных действиях. К производству осмотра места дорожно-транспортного происшествия в зависимости от вида, сложности, повреждений и жертв, а также в тех ситуациях, когда водитель скрылся с места дорожного события, приглашаются: специалист-криминалист, специалист-автотехник, специалист в области судебной медицины и другие специалисты.
Руководителем группы в порядке ст. 38 УПК РФ является следователь [1]. Взаимодействие следователя с участниками осмотра начинается еще до выезда на место происшествия, что дает возможность заранее выяснить состав следственной группы, уровень технической подготовленности и оснащенности специалиста к производству осмотра места происшествия (ОМП). Когда выезд на место происшествия осуществляется на специальном автомобиле – передвижной криминалистической лаборатории, то сам факт использования такой лаборатории обязывает специалиста тактически грамотно построить свою работу в ходе ОМП. Если учесть, что ОМП каждого конкретного дорожного события имеет свои особенности, а именно: быстротечность, большое количество скопления транспортных средств, пешеходов, – работа специалиста практически всегда укладывается в рамки заранее разработанного алгоритма действий [2].
Прибыв на место происшествия, специалист убеждается в том, что организована его охрана. Вместе со следователем он выясняет, изменена ли обстановка места происшествия, если да, то с чем это было связано. Далее убеждается, чтобы никто из посторонних не находился в определенных границах осмотра. Определение границ осмотра проводится, как правило, одновременно с производством ориентирующей и обзорной фотосъемки. На этом завершается подготовительный этап осмотра места происшествия.
Как известно, рабочий этап состоит из общего и детального осмотра. Каждый вид ДТП, например, столкновение транспортного средства или наезд на пешехода, требует от специалиста внимательного исследования дорожного полотна, осмотра транспортного средства. Столкновение как физический процесс происходит за малые промежутки времени - секунды, а иногда и их доли. Поскольку сталкивающиеся машины обладают запасом кинетической энергии, которая гасится в течение незначительного времени, а скорости соударяющихся автомобилей резко изменяются, изменения происходят крайне быстро, и силы взаимодействия между автомобилями достигают больших значений. Этим объясняется, что механический эффект от столкновения, как правило, значительный. Поэтому специалисту в ходе осмотра места происшествия необходимо учитывать тактические и теоретические рекомендации, разработанные учеными-криминалистами.
Наезд на пешехода - наиболее часто встречающийся вид ДТП. В ходе осмотра места наезда на пешехода специалисту необходимо учитывать, как было уже отмечено выше, заранее разработанный алгоритм действий: кем из участников происшествия - водителем или пешеходом - была создана опасная обстановка; имел ли водитель техническую возможность предотвратить наезд, если имел, то какие его действия могли предотвратить наезд и осуществлялись ли эти действия.
Перечисленные обстоятельства в большой степени устанавливаются экспертным путем. Однако следует иметь в виду, что в ходе осмотра места наезда должны быть установлены и зафиксированы в протоколе данные, без которых невозможно определить механизм и причины происшествия.
Рабочий этап состоит из общего и детального осмотра места происшествия. На этапе детального осмотра специалист использует наиболее эффективные методы и средства обнаружения фиксации следов и объектов. На этой стадии осмотра специалист выполняет следующие действия:
-
- последовательно и всесторонне изучает детали обстановки места происшествия, узлы, на которые условно было разбито место происшествия в ходе общего осмотра, а также каждый обнаруженный предмет и след в отдельности;
-
- определяет, не оставлены ли обнаруженные следы в момент совершения ДТП - по специфическому расположению ТС, расположению трупа по отношению к ТС, расположению разбитых стекол, фар, осыпи стекла, отвалившейся грязи в результате столкновения ТС, а также разлитым на проезжей части дороги горюче-смазочным материалам;
-
- при осмотре панели приборов, рычага переключения передач, рулевого колеса, а также коврика специалист, направляя источник освещения, устанавливает следы рук и обуви с целью на последующих этапах ответить на вопрос, кто управлял ТС;
-
- измеряет следы и объекты (их длину, ширину, глубину, высоту), которые осматривались на месте происшествия;
-
- если водитель вместе с ТС скрылся с места ДТП, а на проезжей части остались разбитые стекла фар, подфарников, отвалившиеся лакокрасочные материалы, специалист узловым и масштабным видом фотосъемки фиксирует местоположение обнаруженных объектов, рекомендует следователю занести их в протокол и изымает эти объекты, чтобы экспертным путем целого по частям установить скрывшееся ТС с места дорожного события [4].
На этой стадии ОМП (детальная стадия) положение осматриваемых предметов можно изменить и использовать технические средства, способствующие выявлению следов и повышению контрастности их изображения.
Заключительный этап ОМП характеризуется тем, что специалист помогает следователю изъять, упаковать, соблюдая меры предосторожности, обнаруженные следы и объекты с тем, чтобы обеспечить их сохранность во время транспортировки для последующего исследования. Лучшим способом приобщения к делу изъятых следов и объектов является их изъятие вместе с предметом-носителем. Необходимо опечатать упакованные объекты, сделать на упаковке пояснительные надписи, удостоверяемые подписями лица, производящего ОМП, и понятых. Специалист имеет право в соответствии со ст. 58 УПК РФ делать подлежащие занесению в протокол заявления, связанные с обнаружением, закреплением и изъятием доказательств, вместе со следователем и понятыми подписывать протокол [1]. Поэтому законность и грамотность осмотра является необходимым элементом успешного окончания уголовного дела [3].
Таким образом, изучение отдельных объектов и всей обстановки места происшествия позволяет выявить возможную взаимосвязь между ними с тем, чтобы вместе с другими обстоятельствами дела установить механизм происшествия во всех деталях.
Список литературы Тактические и методические основы работы специалиста в ходе осмотра места дорожно-транспортного происшествия
- Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации" от 18.12.2001 N 174-ФЗ (ред. от 28.03.2017) . URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34481/(Дата обращения 07.04.2017)
- А.И. Дворкин. Осмотр места происшествия: Практическое пособие -М.: Юристь. -336 с. -«Библиотека следователя»., 2001
- Гареева Э.Р. Взаимодействие криминалистики и оперативно-розыскной деятельности в уголовном процессе//Молодежь в современном мире: проблемы и перспективы: сборник материалов ХI Международной научно-практической Интернет-конференции, 15-20 апреля 2015 г./Башкирский институт технологий (филиал) ОУП ВО «Академия труда и социальных отношений» -Центр ЮНЕСКО-ЮНЕВОК в Российской Федерации. -Уфа: БИСТ (филиал) ОУП ВО «АТиСО», 2015. -260 с. -С.168-169;
- Иларионов В.А. Дорожно-транспортная экспертиза. М., 2003.