Тенденции развития трансграничного туризма Монголии

По теории развития туризма граждане какой-либо страны чаще всего путешествуют в приграничные страны. Что касается Монголии, это такие страны, как Россия и Китай. Историко-культурная и природная общность сопредельных регионов этих стран определяет широкие возможности для развития трансграничного туризма. В связи с этим развитие трансграничного туризма стало одним из важнейших направлений сотрудничества с сопредельными государствами. Туристический потенциал Монголии большой. Богатейшая культура, история и природа Монголии — основа роста популярности туров по стране. Располагая огромным туристическим потенциалом, Монголия занимает весьма скромное место на туристическом рынке. Из богатейших туристических ресурсов имеют приоритетное значение ресурсы приграничных территорий с Россией и Китаем, которые тоже богаты различными природно-рекреационными и культурно-историческими ресурсами, также как и территория Монголии. Существуют объективные возможности для интенсивного развития туризма и увеличения туристического потока между этими странами.

Поскольку трансграничный туризм связан с преодолением государственных границ, то его характерная особенность — взаимозависимое и согласованное рекреационное развитие территорий, приуроченных к определенным трансграничным коридорам (пунктам пограничного контроля). В соответствии с местоположением, статусом и пропускной способностью пограничных контрольнопропускных пунктов (КПП) формируются трансграничные туристические потоки, вокруг них развиваются центры приграничной торговли и связанная с этим инфраструктура [Энхтайван, Евстропьева, 2015]

В связи с глобальным распространением коронавируса (COVID-19) пограничные переходы Монголии были закрыты 1 февраля 2020 г. В 2020 г. прибыло 673,8 тыс. пассажиров, что на 2,4 млн (77,9 %) меньше, чем в предыдущем году. Количество пассажиров, пересекающих государственную границу в 2020 г., увеличилось на 24,1 % по сравнению с 1995 г., но уменьшилось на 64,2 % по сравнению с 2010 г., 72,9 % по сравнению с 2015 г. и 78,4 % по сравнению с предыдущим годом (рис. 1).

Рис. 1. Динамика количества пассажиров, пересекших границу Монголии¹

От общего количества пассажиров 80,3 % составляют те, кто прибыл в четыре крупных пограничных пункта, а именно: Замын-Ууд, Буянт-Ухаа, Гашуун-Су-хайит и Шивеэхурен. Через Гашуун-Сухайит прошло 176,3 тыс. пассажиров (или 27,4 %), через Замын-Ууд — 144,4 тыс. пассажиров, или 22,5 %, через Шивеэхурен прибыло 81,6 тыс. пассажиров, или 12,7 % , через Буянт-Ухаа и другие порты — 130,3 тыс. пассажиров, или 20,3 % (рис. 2).

Из общего числа въехавших 606,8 тыс. (90,1 %) являются гражданами Монголии, а 66,9 тыс. (9,9 %) — гражданами иностранных государств. Количество туристов уменьшилось на 89,5 %, или 570,0 тыс. по сравнению с предыдущим годом. В прежние годы он неуклонно увеличивался, а в том году произошел резкий

• ¹    Национальное статистическое управление Монголии. URL: www.nso.mn (дата обращения: 12.07.2022).

спад из-за вспышки пандемии COVID-19 в период с 2019 по 2020 г. Отметим, что из числа прибывших туристов 87,8 % приехали на срок до 30 дней, 1,7 % — от 30 до 90 дней и 10,5 % — 90 и более дней.

Рис. 2. Количество въехавших и выехавших из Монголии в 2020 г.¹

Территориальная структура пассажиропотока распределяется следующим образом: 26,3 % пассажиров въехали через государственную границу пункта Гашуун-Сухайит, 23,0 % — Замын-Юд, 16,4 % — Шивеэхурен, 14,6 % — Буянт-Ухаа, 7,7 % — Алтанбулаг и 12,0 % — другие порты (табл. 1). Отметим, что 81,3 % пассажиров, пересекших границу, составляли мужчины и лишь 18,7 % — женщины.

Пассажиры, въехавшие в Монголию в 2020 г. ²

Таблица 1

Название пункта	Количество прибывших	Цель поездки
		деловая	частная	постоянное местожительство	другая
Бүгд	673 761	19 738	27 996	608 804	17 223
Алтанбулаг	51 835	1 597	7 432	39 921	2 885
Арцсуурь	742	1	246	494	1
Байтаг	-	-	-	-	-
Баянхошуу	9 431	1	82	9 140	208
Бичигт	9 992	8	23	9 556	405
Боршоо	8 956	14	7 433	1 198	311
Булган	12 195	1	10	12 170	14
Бургастай	1 469	2	1 459	1	7
Буянт-Ухаа	98 495	4 143	4 212	82 219	7 921
Гашуун-Сухайит	177 225	4	192	176 820	209
Даян	-	-	-	-	-
Замын-Үүд	154 848	6 815	1 613	142 256	4 164
Сүмбэр	-	-	-	-	-

Продолжение табл. 1

Название пункта	Количество прибывших	Цель поездки
		деловая	частная	постоянное местожительство	другая
Сүхбаатар	9 967	7 134	92	2 202	539
Тэс	111	-	20	91	-
Ульхан	188	-	44	142	2
Хавирга	5 020	8	52	4 878	82
Ханги	9 689	-	22	9 667	-
Ханх	1 963	-	24	1 568	371
Ховд	-	-	-	-	-
Цагааннуур	9 816	10	4 887	4 901	18
Чойбалсан	-	-	-	-	-
Шивээхүрэн	110 410	-	40	110 284	86
Эрээнцав	1 409	-	113	1 296	-

В докороновирусный период туризм в Монголии развивался особенно быстрыми темпами, а количество иностранных туристов и путешественников, приезжающих в страну, росло из года в год. В прежние годы более 92 % посетителей составляли туристы из Китая, России, Японии, США, ФРГ, Великобритании, Казахстана и Австралии. При этом в структуре въездного туристического потока значительно преобладали туристы из соседних стран — Китая (48 %) и России (18 %). Скромное количество туристов, посещающих Монголию, объясняется следующими факторами:

• -    ярко выраженная сезонность — теплый и благоприятный для туризма сезон короткий: 68,6 % всех туристов приезжают в теплое время года, с апреля по сентябрь (рис. 3);

• -    в стране не развит зимний туризм и мало зимних мероприятий для привлечения туристов.

• -    слабое развитие инфраструктуры страны, особенно туристических баз и лагерей;

• -    авиарейсы в Монголию ограничены, цены на билеты высоки;

• -    в центральных населенных пунктах сильно загрязнены воздух и почва.

Главная особенность туризма последнего года после пандемии в регионе является увеличение туристических потоков через пограничные пункты России и Монголии и в административных центрах пограничных районов России и Монголии. На протяжении российско-монгольской границы (более 3 тыс. км) располагается несколько наземных международных и двусторонних трансграничных переходов, через которые до пандемии ежегодно в страну въезжало более 300 тыс. российских и иностранных пассажиров, из них 10 % — с целью туризма. Остальные следуют через авиационный КПП Буянт-Ухаа (аэропорт Чингис Хан).

Трансграничный туризм Монголии в основном развивается по маршруту железной и автомобильной дороги. Через них некогда пролегали важнейшие исторические торговые пути, почтовые и скотопрогонные тракты, что с успехом используется для построения трансграничных туристических маршрутов. Яркий пример — проект «Чайный путь». Для развития продукта трансграничного туризма надо предпринять действия на межгосударственном уровне. В настоящее время проект между двумя большими озерами Азии «Байкал — Хубсугул» и проект «Чайный путь» благополучно функционируют. Есть много возможностей для совместной работы в сфере специального трансграничного экологического туризма. Трансграничная охраняемая территория уникальна тем, что является специфическим ресурсом для разрешения вопросов охраны природы. И это является хорошим источником трансграничных туристических проектов [Шарчулуун, Болхосоева, 2022].

Рис. 3. Поток туристов в Монголию по сезонам¹

Для Монголии важно и дальше прилагать усилия для привлечения туристов своей кочевнической культурой и традициями, планировать мероприятия, пропагандирующие природу, историю, культуру и обычаи Монголии, создавать комфортные условия жизни. В первую очередь необходимо, чтобы правительство разработало и реализовало программу кардинального улучшения санитарно-бытовых условий и инфраструктуры, соответствующих мировым стандартам, минимальным условиям, необходимым для комфортного передвижения людей.