Территориальная логистика как область логистических исследований в экономике торговли

Вопросы пространственной организации сети предприятий торговли и общественного питания рассматриваются учеными в рамках различных наук: промышленного и гражданского строительства, экономической географии, региональной экономики, экономики торговли и общественного питания, коммерческой географии, а также логистики. Изучая теоретические аспекты размещения предприятий рынка услуг общественного питания и торговли в разрезе территориальной организации, автор выделяет четыре основополагающих направления науки: первое – логистика; второе – экономическая география и региональная экономика; третье – экономика отрасли и четвертое – градостроительные науки. Каждая из этих научных областей имеет специфический для неё спектр решаемых задач, а также совокупность методов их исследования и по-разному оценивает эффективность деятельности и размещения предприятий, комплексов предприятий и отраслей.

Так, логистика решает вопросы относительно организации эффективного снабжения предприятия и распределения продукции посредством правила 7R, при этом основным фактором эффективности логистических процессов является сокращение издержек. В рамках экономикогеографического направления выявляются особенности, закономерности, принципы и факторы развития размещения отдельных сфер хозяйствования посредством определения специфических показателей (коэффициентов локализации, специализации, концентрации и др.). Экономика отрасли изучает развитие системы предприятий, при этом определяющими являются показатели товарооборота, структура издержек производства и обращения, изменения прибыли и рентабельности, обеспеченность и определение потребностей населения в сети предприятий, оцениваются перспективы и разрабатываются направления развития сети предприятий, определяется эффективность функционирования существующей сети предприятий. Градостроительные науки позволяют разработать схемы и модели оптимального размещения пред- приятий различных отраслей и сфер деятельности в совокупности на территории городов, регионов.

Автор считает, что в настоящее время, при рассмотрении рынка товаров и услуг назрела необходимость в определении такого понятия, как «территориальная логистика» (см. рисунок).

Под территориальной логистикой будем понимать область логистических исследований, включающую комплекс взаимосвязанных методов, факторов и принципов управления экономическими и людскими потоками, обеспечивающую оптимальное (наиболее экономически выгодное) размещение предприятий на логистической территории .

Областью соприкосновения территориальной логистики и логистической науки в целом является распределительная логистика, одной из целей которой является минимизация совокупных затрат во всех звеньях логистической цепи, а средством достижения этой цели является оптимизация размещения предприятий на территории и их размеров [1, с. 63].

По аналогии с определением, приведенным в [ 2, с. 52 ] для логистической системы вообще, считаем, что логистическая территория - это сложная экономическая система, состоящая из элементов-звеньев, взаимосвязанных экономическими потоками (материальными, финансовыми, информационными и др.), и расположенных на определенной территории, границы и задачи которой определены внутренними и внешними целями этой макрологистической системы.

Учитывая тот факт, что логистика как наука сформировалась чуть более полвека назад, а территориальная логистика как самостоятельная область исследований представлена автором впервые, считаем необходимым определить ее инструментарий. Методологический аппарат территориальной логистики может сочетать в себе совокупность методов всех четырех направлений и позволит использовать их наиболее эффективно. Методы территориальной логистики могут обеспечивать оптимальное сочетание достижения основных

с

я р я

^ я

я х

§ я д я

я я

§

X я X о я 1=1

s

я я ы я я

я

я

я

X

я

S я® и 5

Я

X

X я

5 Й S1”

ft V н  пУу

О   g и m« m в sS

X cd

X ы я

я

X

я

я

я

с

О

x

X я 2 2 ^ i=i

kQ

я

kQ 1=1

я

X

я я с S

s

я

я р я

я

Я

Я

я

я я я я я cd я

я я о cd Ри

2 2

я

х

я я О 1=1

s

я р я

s

к

я м я

х

я я

§ я о я

я

x

я я О 9 О S

я

я

S я 3

р X

я я я р 2 р

S Ь6 S I— о S о я

>х о Z я СП S р о IS р р ф

СП Z

X S н 2

о

>s

Z ф

СП р

Е СП

к

S

S р

р о

Конькова Е.Д.

целей логистики и позволят максимизировать экономический результат деятельности предприятий или системы предприятий.

Территориальная логистика опирается не только на логистические принципы и методы. Она учитывает более широкий спектр показателей, используемых в рамках смежных научных направлений, в число которых входят:

• -    социально-экономический состав населения,

• -    демографические показатели местности;

• -    показатели территориальной организации производства и обслуживания населения;

• -    показатели динамики экономического развития;

• -    характер, объем и структура спроса и предложения на исследуемом рынке и др.

Принципы территориальной логистики в сфере торговли и общественного питания должны учитывать выявленные факторы. В связи с тем, что торговля и общественное питание являются исторически «родственными» сферами, в подходах к размещению предприятий общественного питания можно использовать известные принципы размещения торговых предприятий с безусловной их адаптацией к специфике рынка услуг общественного питания. Перечислим эти принципы:

• -    размещение предприятий, исходя из принципа доступности и минимизации затрат времени на посещение (размещение предприятий по месту учебы, работы, проживания и отдыха);

• -    приближение предприятий к местам скопления потребителей (пересечениям транспортных и пешеходных потоков, центру города, ареалам транспортных узлов, культурным и спортивным учреждениям);

• -    специфическое размещение предприятий с целью оптимизации уровней социальноэкономического развития и обеспеченности сетью административных территорий;

• -    оптимизация структуры сети предприятий общественного питания и торговли с целью наилучшего удовлетворения потребностей различных потребительских сегментов по содержанию и месту оказания услуг общественного питания;

• -    принцип рентабельности, согласно которому помимо основных экономических показателей определяются тип, специализация, вместимость, уровень интеграции [3], технологические приемы производства продукции и оказания услуг, в том числе формы и методы обслуживания потребителей предприятий питания и торговли.

Эффективность размещения предприятий общественного питания зависит от влияния широкого круга внешних и внутренних факторов. К числу внутренних следует отнести тип и специализацию предприятия, его вместимость (мощность) и пропускную способность, уровень квалификации и компетенций работников этой сферы; сложность правильного и своевременного учета сырья, полу- фабрикатов, характерной особенностью которых являются короткие сроки хранения; идея предприятия; перечень услуг, оказываемых в предприятии, качество реализуемой продукции и оказываемых на предприятии услуг и др.

К факторам внешней среды относятся несовершенные законодательная и нормативноправовая база, система налогообложения; сложность прогнозирования потребительского спроса на продукцию и услуги общественного питания; нестабильность поставок сырья, материалов, характер людских и транспортных потоков; пешеходная и транспортная доступность, влияющие на размеры зон обслуживания (потенциального спроса на услуги) предприятия; организация прилегающей территории, куда входит наличие достаточного количества парковочных мест для автотранспорта посетителей, а также удобных подъездных путей; и др.

Анализ факторов внешней среды, оказывающих влияние на эффективность размещения конкретного предприятия на логистической территории , позволил систематизировать и сгруппировать их следующим образом:

• 1.    Факторы территориальной организации , к числу которых отнесем:

• -    концентрацию предприятий;

• -    интенсивность пешеходных и транспортных потоков;

• -    пешеходную доступность;

• -    транспортную доступность и удобство подъездных путей;

• -    организацию прилегающей территории -наличие парковки и количество парковочных мест;

• -    характер размещения (в отдельно стоящем здании, в комплексе);

• -    наличие и концентрация административных, культурных, спортивных, развлекательных учреждений и др.

• 2.    Социально-экономические факторы :

• -    численность и плотность населения (проживающего и приезжающего (работающего, отдыхающего)) в рассматриваемой зоне обслуживания;

• -    половозрастной состав потенциальных потребителей,

• -    социальная структура потенциальных потребителей;

• -    уровень доходов потенциальных потребителей.

• 3.    Рыночные факторы , характеризующие объем и структуру спроса и предложения:

• -    уровень внутриотраслевой конкуренции в рассматриваемой зоне;

• -    удельный уровень товарооборота с 1 места или с 1 кв. м в торговом зале предприятий-конкурентов;

• -    доля каждого предприятия-конкурента в общем обороте торговли или общественного питания города;

• -    уровень качества оказываемых услуг в зоне;

  – уровень цен на услуги предприятий-конкурентов;

  – уровень цен покупки или аренды земельных участков, зданий, помещений.

• 4.    Факторы нормативно-правового регулирования деятельности предприятий торговли и общественного питания на федеральном, региональном и муниципальном уровнях.

Детальное изучение влияния и конкретизация таких принципов и факторов позволит сформировать комплекс требований, которые следует учитывать при развитии сети предприятий торговли и общественного питания, их размещении в общей застройке территории города, расчете обеспеченности населения сетью этих предприятий.

Территориальная логистика применительно к рынку услуг общественного питания и торговли позволяет на региональном, общегородском и локальном (административного района, микрорайона) уровнях решить следующие задачи:

• -    разработать систему размещения предприятий – определить оптимальные места дислокации, тип, вид, мощность (вместимость, торговую площадь) предприятий;

• -    выявить зоны потенциального спроса на услуги предприятий с учетом движения потребительских потоков;

• -    оценить влияние факторов, определяющих эффективность размещения;

• -    производить оценку потенциальной эффективности размещения проектируемого предприятия торговли и общественного питания;

• -    определять эффективность деятельности предприятия в зависимости от места и характера его размещения [3].

Изучение теоретических предпосылок оценки эффективности размещения предприятий общественного питания позволило определить сущность понятия «территориальная логистика», в основу которой положен методологический инструментарий четырех научных направлений: экономикогеографического и градостроительного, экономики общественного питания и самой логистики.