Трансфер технологий в 1950-1960 годах с внр, гдр и чсср как основа круизного судостроения в ссср

Статья посвящена изучению трансфера технологий в 1950-1960 гг. с государствами ВНР, ГДР и ЧССР как основы круизного судостроения в СССР. Выявлены особенности судостроения в СССР в послевоенное время, являющиеся результатом научного и технического трансфера. В статье представлены понятия научного и технического трансфера, выделены и описаны его виды. Опираясь на историко-логический метод, представляющий собой набор приемов, позволяющих реконструировать логику исторических процессов, связанных с трансфером научных знаний и технологий в судостроении после Второй мировой войны. В статье показано, что сутью трансфера является усовершенствование советских пароходов и теплоходов, которые будучи преемниками дореволюционных российских пароходов, были модернизированы через научный и технический трансфер на заводах ВНР, ГДР, ЧССР, которые были построены Германией в них в 1930-х гг., с целью создания речных и морских судов для немецкой армии. Так как эти заводы для СССР стали «трофеями» Красной Армии из-за смены политического курса развития данных стран после Второй мировой войны. В результате этого научного трансфера в СССР появились усовершенствованные речные и морские суда, которые стали основой для организации речных круизов. В статье представлен материал о научном трансфере в судопроизводстве реализованный в проектах: 737 в 1949 г. в ВНР, 785 в 1952 г. в ЧССР, 646 в 1953 . и 588 в 1954 г. в ГДР.