Умный пешеходный переход
Автор: Кошелев Д.А., Бобылева Т.А.
Журнал: Форум молодых ученых @forum-nauka
Статья в выпуске: 10 (14), 2017 года.
Бесплатный доступ
В статье рассматривается метод который в будущем поможет обезопасить пешеходов от наездов автомобилей в темное время суток на нерегулируемых пешеходных переходах. Исследование выполнено при поддержке краевого государственного автономного учреждения «Красноярский краевой фонд поддержки научной и научно- технической деятельности» [1] в рамках реализации проекта, Конкурса юных техников изобретателей.
Нерегулируемый пешеходный переход, автономность, экономия, пешеходное движение, безопасный пешеходный переход, ардуино
Короткий адрес: https://sciup.org/140277060
IDR: 140277060
Текст научной статьи Умный пешеходный переход
На пешеходном переходе в темное суток не все водители уступают дорогу пешеходам. По проведенным нами опросам, был сделан вывод, что восемь из десяти водителей не заметили пешеходов. В итоге нам необходимо информировать водителей, в темное время суток, о том, что дорогу собирается переходить пешеход. Было принято решение увеличить безопасность на нерегулируемых переходах за счет установки световой сигнализации на знак «Пешеходный переход», управляемой системой Arduino UNO [2] с подключенной к ней: датчиками расстояния, датчиками освещенности и светодиодной лентой [3]. Питание системы осуществляться аккумуляторной батареей, которая заряжается от солнечной батареи (Рисунок 1).
Рисунок 1. Подключение к Arduino UNO
Чтобы обеспечить безопасность пешеходам в темное время суток на нерегулируемом переходе мы решили установить датчик расстояния. Реагировать датчик будет на приближение пешехода к переходу через проезжую часть и с помощью светодиодной ленты будет подсвечен знак «Пешеходный переход». Такое решение позволяет упростить ситуации на дорогах с нерегулируемыми пешеходными переходами, а также информировать водителя о приближении к переходу пешехода и о том, чтобы водитель снизил скорость своего транспортного средства.
Установка и содержание светофоров несут с собой не только большие материальные затраты, но и большие затраты человеческого труда в их починке. Автономность заключается в легко заменимых комплектующих, таких как: батареи и светодиодов на ленте. Данное решение упростит людям работу, так как замена не составит сильного труда. Система работает с помощью датчиков освещения и дальности. На получение электричества уходит много ресурсов, поэтому экономия заключается в установке фотоэлектрического элемента (солнечной батареи). Такое решение позволяет не только экономить ресурсы, но и предоставляет возможность отказа от их использования.
RIO

R9
2.2кЙ
3V3 5V VMOT |
VIN A+ B+ |
IOREF |
D13/DirB |
RESET |
D12/DirA |
AREF Dll PWM/B |
|
DIO PWM |
|
АО |
D9/BreakeA |
Al |
D8/BreakeB |
A2 |
D7 |
АЗ |
D6 PWM |
АД |
D5 PWM |
AS |
D4 |
D3 PWM/A |
|
Arduino |
D2 |
Motor |
О1ДХ |
Shield |
IOREF |
(Rev3) |
SDA |
SCL |
|
GND A- |
B- |
Рисунок 2. Схема подключения фоторезистора
Видимость системы обеспечивает фоторезистор (Рисунок 2), он информирует систему о наступлении темного времени суток. Фоторезистор [4] является аналоговым датчиком, который при максимуме выдает значение 1023, а при минимальном освещении показания стремятся к нулю. Поэтому было решено, что наступление темного времени суток будет равно значению 500 единиц. Для определения человека находящегося на переходе мы ставили ультразвуковой дальномер HC-SR04 [5], экспериментально вычисли его диапазон. Схема подключения Arduino UNO к дальномеру (Рисунок 3) и блок-схема программы работы всего устройства (Рисунок 4).

Рисунок 3 – Схема подключения ультразвукового датчика

Рисунок 4. Блок-схема программы
Принцип действия метода заключается в том, что датчик освещенности информирует систему о том, что наступила ночь, если он сработал, то система запускает датчик расстояния. Человек подходит к переходу при этом срабатывает датчик расстояния и включается мигающее состояние светодиодов, после датчик расстояния информирует, что в зоне его действия нет больше некого, вся система перезапускает цикл. Предлагаемый в статье метод увеличения безопасности на дорогах построен на рассмотрении причин, влияющих на создание данных исследований. К таким причинам относятся: сложность увидеть пешехода в темное время суток, затраты электричества, использование человеческого труда, затрудненное движение пешеходов на нерегулируемых перекрестках.
Таким образом, применение предложенного метода позволяет при дорожных ситуациях избежать наездов на пешеходов в темное время суток, тем самым обезопасить пешеходов и информировать водителей, а так же позволит увеличить безопасность на дорогах с нерегулируемыми пешеходными переходами.
Список литературы Умный пешеходный переход
- «Красноярский краевой фонд поддержки научной и научно- технической деятельности». [Электронный ресурс] http://www.sf-kras.ru
- Джереми Блум Изучаем Arduino: инструменты и методы технического волшебства // Пер. с англ. - СПб.: БХВ-Петербург, 2015. - 336с.
- Петин В.А Проекты с использованием контроллера Arduino. 2-е изд // СПб.: БХВ-Петербург, 2015. - 464 с.
- Полупроводниковый прибор, изменяющий величину своего сопротивления при облучении светом. Не имеет p-n перехода, поэтому обладает одинаковой проводимостью независимо от направления протекания тока. https://ru.wikipedia.org/wiki/Фоторезистор
- http://wiki.amperka.ru/продукты:hc-sr04-ultrasonic-sensor-distance-module