Вероятность отказа блока контроля обогрева во время полета и ее последствия

Бесплатный доступ

В статье приводятся результаты прогнозирования вероятности отказа блока контроля обогрева во время полета на основе математического моделирования многостадийных процессов выполнения операций в стохастических продуктивных системах. Постановка задачи формируется следующим образом: определить вероятность отказа блока контроля обогрева во время полета и ее возможные последствия. В качестве исходного объекта для определения верояности отказа рассматирвалась структурно-функциональная схема блока контроля обогрева с применением строгого формального математического описания на основе уравнений, описывающего процесс Орнштейна-Уленбека.

Еще

Стохастические системы, математическое моделирование, блок контроля обогрева, математическое описание, вероятность отказа

Короткий адрес: https://sciup.org/148323268

IDR: 148323268   |   DOI: 10.37313/1990-5378-2021-23-4-103-110

Список литературы Вероятность отказа блока контроля обогрева во время полета и ее последствия

  • Бойко О.Г. Совершенствование методов расчета надежности функциональных систем самолетов гражданской авиации и исследование процессов старения Автореф. диссертация.. доктора технических наук: 05.07.02 Красноярск 2010. 35с.
  • Надежность летательных аппаратов: Учеб. пособием/ С.К. Кириакиди. В.А. Сатин и др. Воронеж: Изд-во ВГТУ, 2009. 107 с.
  • Коваленко А.А. Моделирование многостадийных управляемых стохастических продуктивных систем: диссертация.. кандидата физико-математических наук: 05.13.18 Ульяновск 2019. 118с.
  • Измерители аэродинамических параметров летательных аппаратов: учебное пособие для вузов/ Г.И. Клюев [и др.]. - Ульяновск: УлГТУ, 2005.- 509 с.
  • Гаврилова М.С. Семимартингальная модель нормального суточного профиля артериального давления // Ученые записки УлГУ. Серия: Математика и информационные технологии. УлГУ. Электрон. журн. 2018, № 10, с. 38-51.
  • ОСТ 1 00132-84. Надежность изделий авиационной техники. Методы количественного анализа безотказности функциональных систем при проектировании самолетов и вертолетов.
  • Han Bao, Hongfu Zuo. Probability risk analysis and control of aeroengine control system failures // IOP Conference Series Earth and Environmental Science 189(6):062049. DOI: 10.1088/1755-1315/189/6/062049
Еще
Статья научная