Вестибулярно-вегетативная адаптация курсантов в длительном морском походе и физическая коррекция
Бесплатный доступ
Цель: оценить факторы вестибулярно-вегетативной нагрузки в условиях длительного морского похода у курсантов военно-морского учебного заведения и обосновать комплекс физической коррекции для профилактики укачивания, постуральной неустойчивости и снижения работоспособности. Материалы и методы. Проведено полевое наблюдательное исследование в реальных условиях учебного похода надводного корабля. Анализировались данные судового журнала погоды за 51 сутки похода (волнение моря, скорость ветра, атмосферное давление, температура в помещениях), результаты оценки трудового стресса и состояний сниженной работоспособности у 188 курсантов, а также результаты двух этапов анкетирования по методике В.В. Бойко: 99 курсантов в 2024 г. и 111 курсантов в 2025 г. Результаты. Средняя выраженность волнения моря составила 1,55 ± 0,73 балла, при этом в течение 5 суток регистрировалось волнение 3–4 балла; скорость ветра составила 7,43 ± 3,25 м/с, диапазон колебания температуры в помещениях составлял от 12 до 32 °C. Общий вес стрессогенной нагрузки увеличился с 140,5 до 167,5 балла, что соответствует приросту 19,2 %. У большинства курсантов фазы выраженной дезадаптации не сформировались, однако у 17,1 % обследованных 2025 г. и 23,3 % обследованных 2024 г. выявлялись признаки формирования или сформированности фазы резистенции. Заключение. Длительный морской поход целесообразно рассматривать как модель сочетанной сенсорной, вестибулярной, тепловой и организационной нагрузки. Для профилактики снижения работоспособности предложен комплекс корригирующей гимнастики, включающий упражнения на стабилизацию взора, вестибулярную габитуацию, постуральный контроль, дыхательную регуляцию и общую двигательную активацию.
Короткий адрес: https://sciup.org/147255246
IDS: 147255246 | УДК: 612.821:613.68:796.015.6 | DOI: 10.14529/hsm260308
Vestibular-autonomic adaptation of naval cadets in a prolonged sea voyage and physical correction
Aim. This paper aims to evaluate vestibular-autonomic load factors during a prolonged sea voyage in naval cadets and to justify a physical conditioning program for preventing seasickness, postural instability, and reduced performance. Materials and methods. A field observational study was conducted under real-world conditions during a training sea voyage on a surface vessel. Data from the ship’s weather log over the 51-day voyage (sea state, wind speed, atmospheric pressure, and compartment temperature) were analyzed, along with the results of work-related stress assessments and evaluations of reduced performance in 188 cadets. Additionally, a two-stage survey using Boyko’s method was administered to 99 cadets in 2024 and 111 cadets in 2025. Results. The mean sea state score was 1.55 ± 0.73, with sea states of 3–4 points recorded on 5 days; wind speed was 7.43 ± 3.25 m/s; compartment temperature ranged between 12 °C and 32 °C. The total stress load increased from 140.5 to 167.5 points, corresponding to a 19.2% increase. The majority of cadets did not develop a pronounced maladaptation phase. However, 17.1 % of those examined in 2025 and 23.3 % of those examined in 2024 exhibited signs of developing or established resistance phases. Conclusion. A prolonged sea voyage should be considered a model of combined sensory, vestibular, thermal, and organizational load. To prevent reduced performance, this article proposes a corrective exercise program targeting gaze stabilization, vestibular habituation, postural control, respiratory regulation, and overall motor activation.