Входной контроль деталей и материалов на соответствие качества

Начиная с 19 века, в России стало интенсивно развиваться промышленное производство – массовое, серийное, единичное. Особенно сильное развитие получило массовое и крупносерийное производство в 20 веке. Из-за того, что каждая деталь или элемент изготавливались в больших объемах отдельно друг от друга, встал вопрос о соответствии размеров и качества собираемых конструкций. Для этого были созданы различные государственные стандарты (ГОСТ), в которых указывается номера деталей (элемента конструкции) и технические и геометрические требования к выпускаемым деталям. Большинство таких ГОСТов были созданы в СССР. Большая их часть используется и в наши дни, пройдя проверки и незначительное изменённых под реалии 21 века.

В наши дни практически вся получаемая продукция производится именно массовым или крупносерийным производством. В связи с этим для проверки соответствия деталей или выпускаемой продукции государственным стандартам были созданы многочисленные измерительные инструменты, такие как штангенциркули, линейки, углы, толщиномеры, вискозиметры и многие другие, которые используются в различных организациях на постах СТК (станция технического контроля). Данные измерительные приборы должны проходит первичную поверку и, в дальнейшем, периодическую поверку. В случае если прибор не прошел поверку, производится калибровка с последующей повторной поверкой.

При прохождении детали входного контроля составляется маршрутная карта, которая содержит в себе:

• 1)    общие требования – требования к рабочей униформе (СИЗ); требования к рабочему месту (на рабочем месте должны находится необходимые приборы измерения, инструкции по технике безопасности, по эксплуатации и т.д.); требования к измерительным приборам (к каждому прибору должен быть приложен документ о прохождении поверки); перечень материалов (комплектующих изделий) подлежащих входному контролю (рис.1)

Форме порочим мотор и алое (комплектующих изделии), подлежащих входному контролю

Перечень материалов (комплектующих изделии), подлежащих входному контролю

Рисунок 1 – Перечень материалов

• 2)    входной контроль деталей (материалов, элементов конструкции) – сопроводительные документы, в которых указаны параметры проверяемых деталей; журнал входного контроля, в котором оформляют результаты проверки; указания на проверку соответствия требованиям по ГОСТ; маркировка деталей ( материалов прошедших входной контроль); акт и бирка «брак» для бракованной продукции

По мере прохождения детали (материала) входного контроля согласно маршрутной карте составляются следующие документы:

- Журнал входного контроля (рис. 2);

Рисунок 2 – Журнал входного контроля

- ярлык прохождения входного контроля (рис. 3);

Рисунок 3 – Ярлык материала

• -    в случае, если при прохождении входного контроля были обнаружены явные и скрытые дефекты, проводится проверка на возможность использования детали (материала) с учетом этих дефектов (например: использование двутавровой балки при пониженных нагрузках). Если такая возможность существует, членами комиссии из области использования детали (материала) составляется «Акт на забракование продукции в состоянии поставки и по скрытым дефектам », который подписывается главными конструктором и технологом.

• -    в случае, если нельзя использовать бракованную продукцию с учётом дефектов, навешивается ярлык «Брак»

Рисунок 4- Бирка «Брак»

Проверка на соответствие деталей (материалов) установленным стандартам является одним из наиболее важных процессов при производстве. Так как несоответствие детали (материала) какому-либо требованию может привести нарушению требований по возможной максимальной нагрузки на деталь (конструкцию), что, в свою очередь, может привести к нарушению технике безопасности, аварии или разрушению.