Вклад тружеников Калмыкии в строительство железной дороги Астрахань - Кизляр (октябрь 1941 - август 1942 г.)

В статье раскрывается вклад жителей Калмыкии в строительство железной дороги Астрахань - Кизляр, сыгравшей важную роль в снабжении советских войск в период Сталинградской битвы. По мнению автора, это была поистине народная стройка. Из Калмыцкой АССР на строительство было направлено около 20 тысяч человек. Сооружение магистрали велось в тяжелейших обстоятельствах, среди которых неблагоприятные природно-климатические условия (бескрайняя необжитая степь, постоянно осыпавшийся песчаный и солончаковый грунт, летний зной, осенние проливные дожди, сильные ветры, переходившие в бураны, сметавшие все на своем пути, из-за чего одни и те же земляные работы приходилось нередко выполнять по несколько раз), почти полное отсутствие машин и механизмов, нехватка продовольствия и питьевой воды, систематические бомбардировки вражеской авиации. Но даже в этих обстоятельствах строителям, прекрасно сознававшим значимость своей миссии, удавалось выполнять задания на 180-200 %, а отдельным бригадам - на 250 %. Благодаря героическому труду строителей, среди которых немалую часть составляли женщины, старики и подростки, железная дорога протяженностью 356 км была возведена в предельно сжатые сроки - за 10 месяцев. На примере этой стройки автор показывает, что железные дороги в годы Великой Отечественной войны превратились в военный фактор первостепенного значения.