Влияние инициативы «Пояс и путь» на экономический рост Китая и стран Центральной Азии
Автор: Чжу Ц.
Статья в выпуске: 3, 2024 года.
Бесплатный доступ
В статье рассматриваются вопросы влияния инициативы «Пояс и путь» на экономический рост Китая и стран Центральной Азии. Целью исследования является изучение теоретических основ влияния инициативы «Пояс и путь» на экономический рост Китая и стран Центральной Азии. Основными методами исследования являются анализ, сравнение, логическое рассуждение. Научная новизна исследования заключается в расширении и дополнении теоретических аспектов влияния инициативы «Пояс и путь» на экономический рост Китая и стран Центральной Азии. Выделены основные направления международного сотрудничества в различных областях деятельности. Рассмотрено влияние данной инициативы на торгово-экономические отношения стран, энергетическое, транспортное, экологическое сотрудничество. Определены основные проблемы сотрудничества в рамках инициативы «Пояс и путь», а также дальнейшие перспективы развития. Изучены особенности отношения между Китаем и странами Центральной Азии.
Инициатива «пояс и путь», международное сотрудничество, экономический рост, строительство, китай, центральная азия, страны, влияние, прогресс, развитие
Короткий адрес: https://sciup.org/148329404
IDR: 148329404 | DOI: 10.18101/2304-4446-2024-3-157-163
Текст научной статьи Влияние инициативы «Пояс и путь» на экономический рост Китая и стран Центральной Азии
Чжу Цзэцзян. Влияние инициативы «пояс и путь» на экономический рост Китая и стран Центральной Азии // Вестник Бурятского государственного университета. Экономика и менеджмент. 2024. № 3. С. 157-163.
Инициатива «Один пояс, один путь» оказывает огромное влияние на развитие и экономический рост Китая и стран Центральной Азии, являясь мощным стимулом для разработки новых проектов и инноваций в различных отраслях деятельности, способствует расширению и укреплению делового сотрудничества между партнерами и становит новые стратегические цели развития на среднесрочную и долгосрочную перспективу [4, с. 620].
Существует множество направлений международного сотрудничества, направленного на повышение экономического роста стран и их развития:
-
1) сотрудничество в области научных и технологических инноваций;
-
2) торгово-экономическое сотрудничество стран;
-
3) развитие сотрудничества в области строительства;
-
4) промышленное развитие и сотрудничество;
-
5) энергетическое сотрудничество;
-
6) культурные обмены;
-
7) механизм регионального сотрудничества и управления;
-
8) военное сотрудничество и т. д.
За последние десять лет инициатива «Пояс и путь» придала исторический импульс развитию, изменив экономическую территорию Китая; в частности, северо-западные и юго-западные провинции Китая получили стратегические преимущества благодаря открытости и сближению юго-восточных прибрежных провинций [6, с.154].
Содействие торговле и инвестициям, несомненно, является важной моделью для реализации этого сотрудничества для многих стран.
Китай и Казахстан в 2019 г. четко объявили о развитии постоянного всеобъемлющего стратегического партнерства. Казахстан расположен в Центральной Азии. Он обладает развитым сельским хозяйством и животноводством, богатыми запасами нефти. Его запасы составляют почти 14 миллиардов тонн и более 90 видов полезных ископаемых. Он также является крупнейшим в мире производителем урана.
Китай также подписал соглашения о свободной торговле с Камбоджей, Никарагуа, Эквадором и другими странами на основе всесторонних равноправных консультаций и в то же время стал более активно участвовать в Региональном соглашении о всеобъемлющем экономическом партнерстве (RCEP), подписанном странами АСЕАН, которое непосредственно обеспечивает надежную институциональную гарантию для снижения тарифов на торговлю товарами и уменьшения негативного воздействия нетарифных барьеров. Институциональный консенсус в отношении содействия снижению нетарифных барьеров создал хорошие условия для снижения торговых издержек [5, с.448].
Кроме того, стало активно осуществляться содействие развитию инновациям в различных областях, включая трансграничную электронную торговлю. Количество товаров, на которые были установлены нулевые тарифы, составило более 90%.
На фоне такого сотрудничества и атмосферы содействия развитию экономики и торговли постоянно продвигаются такие знаковые проекты, как высокоскоростная железная дорога Яван и «Двойной парк двух стран» между Китаем и Индонезией, которые изначально не были одобрены японскими аналитическими центрами. В рамках данного проекта продолжили расширяться и развиваться такие направления и сферы сотрудничества, как цифровая экономика, экологичное развитие и сотрудничество на море. В то же время индонезийские аналитические центры и официальные лица считают, что Китай выступает за высокий уровень открытости, который крайне необходим развивающимся экономикам, включая Индонезию, поскольку торговые, инвестиционные и экономические отношения должны быть взаимовыгодными [8, с.1].
24 августа на закрытии пятнадцатого саммита лидеров стран БРИКС было объявлено, что Саудовская Аравия, Египет, Объединенные Арабские Эмираты, Аргентина, Иран и Эфиопия приглашены официально стать членами семьи БРИКС. Согласно экономической статистике за 2022 год, опубликованной Всемирным банком, глобальная доля совокупного ВВП стран «золотого кирпича» после расширения увеличилась с прежних 25,77 до 28,99%.
Использование Китаем инициативы «Один пояс, один путь» для усиления своей геоэкономической мощи имеет огромное геополитическое значение. В этом смысле экономическая политика Китая в Центральной Азии преследует ряд целей с помощью конкретных геоэкономических стратегий. Она придерживается геоэкономической стратегии «связывания» и «расклинивания», которая позволяет региону установить более тесные отношения с Китаем и препятствует другим альтернативным программам сотрудничества.
Анализируя современную геоэкономическую динамику, можно сказать, что Центральная Азия является типичным регионом по двум основным причинам. Во-первых, по словам Маккинда, регион играет ключевую роль в глобальном балансе сил. Во-вторых, регион расположен на перекрестке транспортных путей Азия — Европа и играет важную роль в китайской инициативе «Один пояс, один путь» и Европейской геоэкономической стратегии (в рамках стратегических рамок ЕС — Центральная Азия). В то же время регион является традиционной сферой деятельности России.
Торговое сотрудничество между Китаем и странами Центральной Азии началось в начале XXI в., включая внешнюю торговлю, инвестиции и инфраструктурные проекты. В настоящее время основными задачами Китая являются обеспечение доступа к энергетическим ресурсам, увеличение приграничной торговли, улучшение межрегиональных пограничных коридоров, расширение рынка для китайских инфраструктурных компаний и поддержание национальной безопасности. На протяжении многих лет Китай укреплял свое долгосрочное влияние в регионе благодаря сотрудничеству в трех областях — энергетике, торговле и инфраструктуре в Центральной Азии. Кроме того, Китай стремится установить тесные отношения со странами Центральной Азии посредством строительства дорог и трубопроводов, развития торговли и предоставления кредитов, что еще больше укрепляет геополитическую и экономическую мощь Китая в регионе [12, с.320].
В отличие от других иностранных инвесторов Китай не только занимается торговлей энергоносителями, но и оказывает финансовую поддержку инфраструктурным проектам, таким как трубопроводы, что является важным фактором укрепления отношений Китая со странами Центральной Азии.
Китай профинансировал множество трубопроводных проектов и планирует дальнейшее укрепление энергетических отношений на основе развития такого финансирования. Поскольку некоторые трубопроводы проходят через Россию или Азербайджан, у стран Центральной Азии нет выбора в плане экспорта энергоносителей. В сочетании с сильной зависимостью экономического развития от доходов от продажи нефти и газа диверсификация энергетических партнерств ограничивается существующей инфраструктурой. Таким образом, Китай использует отсутствие альтернативных маршрутов экспорта энергоносителей для усиления своего геополитического и экономического влияния в регионе, увеличивая свою долю в местных нефтепромысловых компаниях и пользуясь зависимостью стран Центральной Азии от экспорта энергоносителей.
Узбекистан в основном является поставщиком золота, хлопчатобумажных изделий, меди и других товаров. На рисунке 1 представлены показатели развития торговли Китая и Узбекистана.
Таким образом, по данным Центра международной торговли (ЦМТ, 2022), экспорт из Китая в Узбекистан вырос со $104 миллионов в 2002 г. до $5,2 миллиарда в 2021 г.
За последние десять лет Китай и соответствующие партнеры совместно с высоким качеством построили «Пояс и путь» и неуклонно продвигали консенсус в области экологического развития и сотрудничества. Проект «Один пояс и один путь» активно выполняет свои экологические обязательства, эффективно осуществляет экологическое управление и охрану окружающей среды и уделяет внимание защите биологического разнообразия [10, с.140].

Рис. 1. Показатели развития торговли Китая и Узбекистана
Сталкиваясь с новыми потребностями развития, партнеры по строительству «Пояса и пути» активно осуществляют международное сотрудничество в таких новых областях, как цифровая экономика. Среди них «Цифровой шелковый путь» становится цифровым мостом для продвижения нового типа глобализации. Примечательно, что Китай и его партнеры также активно продвигают строительство экологически чистого «Пояса и пути», укрепляют международное сотрудничество в борьбе с коррупцией и совместно запустили Пекинскую инициативу «Чистый шелковый путь», которая активно исследует вопросы эффективности инвестиций, обеспечения благосостояния людей и корпоративную социальную ответственность.
Помимо развития торгово-экономического, энергетического, транспортного и экологического сотрудничества Китай более заинтересован в участии в двусторонних совместных предприятиях. Это не только снижает финансовые риски, с которыми сталкивается Китай, но и способствует экономическому росту в регионе. Таким образом, происходит региональный экономический рост. Следует отметить, что сотрудничество осуществляется в области технологий, телекоммуникаций и сетевой безопасности, поскольку вопросы безопасности также являются частью политики Китая в отношении Центральной Азии. С этой целью Китай укрепил сотрудничество с Центральной Азией в области пограничной безопасности и борьбы с терроризмом посредством совместных военных учений и оказания помощи [3, с.76].
Считаем, что с ростом влияния китайского капитала на инвестиционн I ые предприятия и совместные производства (в сочетании с проблемой погашения странами Центральной Азии кредитов и долгов перед Китаем) геополитическая и экономическая мощь Китая в регионе будет постепенно усиливать зависимость стран Центральной Азии от Китая.
Следует отметить, что существуют определенные преимущества и проблемы экономического сотрудничества стран Центральной Азии с Китаем.
Прежде всего инициатива «Один пояс, один путь» позволила странам Центральной Азии укрепить свои физические связи с миром и избавиться от методов развития стран, не имеющих выхода к морю, с помощью большого объема инфраструктуры. Правительства стран Центральной Азии объявили о ряде национальных планов развития, направленных на улучшение условий жизни местных жителей и содействие национальному экономическому росту. Эти планы соответствуют программе «Один пояс, один путь» по количеству двусторонних совместных предприятий и проектов. Таким образом, с точки зрения Центральной Азии инициатива «Один пояс, один путь» обеспечивает важнейшую инфраструктуру для содействия развитию данных стран, тем самым предоставляя странам Центральной Азии возможность стать частью экономического коридора, соединяющего Китай и Западную Азию.
Следует отметить, что хотя иностранные партнеры предоставили Центральной Азии другие инвестиционные возможности, ни один из них не может сравниться с масштабами и финансовыми ресурсами Китая. Мало того, экономические связи (кредиты, инвестиции, торговля и т. д.), предоставляемые Китаем, играют важную роль не только на национальном уровне, но и вовлекают широкий круг негосударственных субъектов. В частности, запуск двусторонних проектов был решительно поддержан политическими элитами Центральной Азии, которые получили экономические выгоды от их реализации. Поэтому Китай оказывает поддержку центральноазиатским элитам [9, с.24].
Однако китайские инвестиции в регион приветствуются далеко не всеми. Примером могут служить антикитайские настроения некоторых местных жителей в Центральной Азии. На этом уровне инициатива «Один пояс, один путь» является не только важной геополитической основой, но и играет определенную роль во внутренней политике стран Центральной Азии, что может усугубить напряженность в отношениях между общественностью и политической элитой. Одним из возможных ответов на этот вопрос является реализация планов диверсификации регионального сотрудничества и партнерства, а также так называемого «сбалансированного регионализма». «Сбалансированный регионализм» означает использование норм, интересов и политики многосторонних форумов для предотвращения чрезмерной зависимости. В частности, это означает, что страны Центральной Азии стремятся уравновесить Китай путем установления хороших экономических и политических отношений с другими крупными державами, такими как Россия, Соединенные Штаты и Европейский союз.
С одной стороны, сотрудничество в рамках «Пояса и пути» может выйти за рамки инвестиционных проектов и использовать Китай в качестве экономической модели для стран Центральной Азии. Это будет означать дальнейшее усвоение норм, продвигаемых Китаем, и постановку экономических потребностей выше политических реформ. С другой стороны, страны Центральной Азии должны воспользоваться возможностью для проведения необходимых финансовых и экономических реформ, чтобы предотвратить зависимость от иностранных займов; привлечение альтернативных источников инвестиций также может стать способом сбалансировать экономическую мощь Китая [11, с.38].
Важно отметить, что ЕС в настоящее время приступил к реализации инфраструктурных проектов в других частях мира (включая Центральную Азию), чтобы сбалансировать инициативу «Один пояс, один путь». Япония и Южная Корея продвигают проекты регионального сотрудничества в многоугольном формате (C5+1) со странами Центральной Азии.
Считаем, что существуют огромные перспективы для повышения экономического роста Китая и стран Центральной Азии в рамках инициативы «Пояс и путь» [7, с.391].
Инициатива «Пояс и путь» оказывает положительное влияние на повышение экономического роста Китая и стран Центральной Азии. Она является драйвером развития многих отраслей и сфер деятельности, таких как энергетика, строительство, транспорт, торговля и т. д. Основными ожидаемыми перспективами в будущем являются повышение производительности труда, увеличение объемов выпуска продукции, расширение рынков ее сбыта, повышение прибыли и снижение издержек производства, уменьшение финансовых рисков, а также рисков экономической безопасности.
Список литературы Влияние инициативы «Пояс и путь» на экономический рост Китая и стран Центральной Азии
- Абдураманова Д. Р. «Один пояс и один путь» // Молодой ученый. 2019. № 29. С. 76-77. Текст: непосредственный.
- Аюшеева С. Н., Михеева А. С., Ботоева Н. Б. Современные интеграционные процессы на территории Великого Шелкового пути и чайного пути // Вестник Бурятского государственного университета. Экономика и менеджмент. 2017. № 2. С. 21-27. Текст: непосредственный.
- Булгатова Ю. С., Бальжинимаева Л. Т. Развитие цифровой экономики в России и Китае: сравнительный анализ // Вестник Бурятского государственного университета. Экономика и менеджмент. 2024. № 2. С. 19-24. Текст: непосредственный.
- Белова И. Н. Проект «Один пояс и один путь» // Вестник РУДН. 2020. № 3. С. 620632. Текст: непосредственный.
- Горбатова А. Ю. Развитие регионов Китая в контексте реализации инициативы «Один пояс и один путь» // Молодой ученый. 2021. № 47(389). С. 448-452. Текст: непосредственный.
- Ли Мин. Влияние китайского мегапроекта «Один пояс и один путь» на российскую экономику // Молодой ученый. 2018. № 16(202). С. 154-156. Текст: непосредственный.
- Лю Цзея. Стратегии развития нового Шелкового пути в XXI веке // Молодой ученый. 2015. № 15. С. 391-394. Текст: непосредственный.
- Пей Чанхун. Идеи, стратегии и важные меры по содействию качественному развитию «Один пояс — один путь» // Экономическая вертикаль и горизонталь. 2021. № 6. С. 1-13. Текст: непосредственный.
- Степанов В. В. Особенности торгово-экономического сотрудничества КНР и Республики Казахстан // История и археология. 2022. С. 24-26. Текст: непосредственный.
- Салимбаева Р. А. Основные направления экологической политики. 2023. № 1. С. 140-149. Текст: непосредственный.
- Ходжаев А. О центральноазиатской политике КНР // Центральная Азия и Кавказ. 2017. № 3. С. 38-42. Текст: непосредственный.
- Яковлев А. А., Голубкин А. В. Влияние китайской инициативы «Пояс и путь» на торговлю Китая // Экономика: вчера, сегодня, завтра. 2019. Т. 9, № 1А. С. 320-329. Текст: непосредственный.
- Dagbaeva S. D.-N., Tsyrenov D. D. Integration activity of the states and regions of Russia within the great silk road. Espacios. 2019; 40. 22: 12.