Влияние типа модели шин типоразмера 18,4R-38 на энергетические и динамические показатели МЭС тягового класса 1,4 в составе МТА

Автор: Кравченко Владимир Алексеевич, Кравченко Людмила Владимировна, Журба Виктор Викторович

Журнал: Вестник аграрной науки Дона @don-agrarian-science

Рубрика: Технологии, машины и оборудование для агропромышленного комплекса

Статья в выпуске: 2 (62), 2023 года.

Бесплатный доступ

Повышение показателей эффективности функционирования любого машинно-тракторного агрегата зависит во многом от его рабочей скорости и ширины захвата, что предполагает использование при агрегатировании мобильных энергетических средств, имеющих высокие тягово-энергетические показатели при наименьшем уровне динамических процессов в звеньях машинно-тракторного агрегата. Для колёсного мобильного энергосредства достижение высоких тягово-энергетических показателей определяется свойствами шин ведущих колёс. Цель исследований: определение энергетических и динамических показателей культиваторного агрегата на базе колёсного мобильного энергосредства класса тяги 1,4 при комплектации его ведущих колёс шинами типоразмера 18,4R-38 различных производителей. В результате полевых испытаний культиваторных агрегатов на базе колёсного мобильного энергосредства класса тяги 1,4 установлено, что при комплектации движителей трактора шинами модели VL-32 (при внутришинном давлении 0,11 МПа) были получены по сравнению с шинами TM300S и 206Б на 1,50% и 3,30% большая загрузка силовой установки, увеличение на 2,65% и 8,30% производительности агрегата при меньшем на 2,7% и 6,8% расходе топлива на обработку одного гектара соответственно. При снижении давления в шине модели VL-32 до 0,08 МПа, что не рекомендуется заводами-изготовителями для других моделей, агрегат показал ещё более высокие тягово-энергетические показатели. Проведённый статистический анализ полученных данных полевых испытаний культиваторного агрегата показал, что при установке на движители трактора класса тяги 1,4 шин модели VL-32 технологический процесс сплошной культивации выполнялся с самым малым размахом колебаний исследуемых параметров. При внутришинном давлении в шинах VL-32 величиной 0,08 МПа динамические нагрузки в звеньях МТА снижаются, что влияет на качество производства работ, а уменьшение вертикальных и горизонтальных ускорений остова трактора будет способствовать улучшению условий работы операторов.

Еще

Колёсное мобильное энергосредство, машинно-тракторный агрегат, тяговое сопротивление, крутящий момент, частота вращения

Короткий адрес: https://sciup.org/140300209

IDR: 140300209   |   DOI: 10.55618/20756704_2023_16_2_4-16

Список литературы Влияние типа модели шин типоразмера 18,4R-38 на энергетические и динамические показатели МЭС тягового класса 1,4 в составе МТА

  • Фомин А. О состоянии и перспективах машинно-тракторного парка сельхозпредприятий России // Международный сельскохозяйственный журнал. 2015. № 3. С. 56–60. EDN: TXLSYJ
  • Острянина Т.К. Требования к машинно-тракторному парку для увеличения прибыли зернового производства // Материалы LV Международной научно-технической конференции «Достижения науки – агропромышленному производству» / Южно-Уральский государственный аграрный университет. Челябинск, 2016. С. 155–160. EDN: WNMYOT
  • Гедроить Г.И., Зезетко Н.И., Медведь А.В. Развитие конструкций ходовых систем тракторов «Беларус» мощностью 300…450 л.с. // Агропанорама. 2017. № 4(122). С. 5–9. EDN: GOAYLX
  • Орда А.И., Шкляревич В.А., Воробей А.С. Результаты экспериментальных исследований по определению нормальных напряжений в почве под колесом методом физического моделирования // Механизация и электрификация сельского хозяйства / Науч.-практ. Центр Нац. акад. наук Беларуси по механизации сел. хоз-ва. Минск, 2013. Вып. 47. Т. 1. С. 29–37. EDN: ZWEKMV
  • Bulinski J., Sergiel L. Effect of wheel passage number and type inflation pressure on soil compaction in the wheel // Annals of Warsaw Agr. Univ. Agriculture. Warsaw, 2013. № 62. Р. 5–15. file:///C:/Users/nich-5/Downloads/ Effect_of_wheel_ passage_number_and_.pdf (дата обращения 27.03.2023).
  • Godwin R., Misiewicz P., White D., Smith E. Results from Recent Traffic Systems Pesearch and the Implications for Future Work // Acta technol. agr. 2015. Vol. 18. № 3. Р. 57–63. DOI: 10.1515/ata-2015-0013
  • Chervet A., Sturny W.G., Gut S.et autres. Charge maximale admissibie a la roue – une variable carachteristique utile pour la pratique // Recherche Agronomique Suisse. 2016. № 7–8. Р. 330–337. file:///C:/Users/nich-5/Downloads/36728-37704-fr-pub.pdf. (дата обращения 27.03.2023).
  • Galambosova J., Macak M., Rataj V., Antille D.L., Godwin R.J., Chamen W.C.T., Žitňák M., Vitázková B., Ďuďák J., Chlpík J. Field evaluation of controlled traffic in Central Europe using commercially available machinery // Amer. Soc. of agriculture and boil engineering. St. Joseph (Mich.), 2017. Vol. 60. № 3. P. 657–669. DOI: 10.13031/trans.11833
  • Melikov I., Hasanova E., Kravchenko V., Kravchenko L., Senkevich S. Traction and energy efficiency tests of oligomeric tires for category 3 tractors // IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. 12th International Scientific Conference on Agricultural Machinery Industry, «Interаgromash – 2019», Rostov-on-Don, 2019. Р. 012126. DOI: 10.1088/1755-1315/403/1/012126. EDN: BUJQQF
  • Кравченко В.А., Яровой В.Г., Меликов И.М. Характер деформирования крупногабаритных шин низкого давления движителей тракторов класса 5 // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета (Научный журнал КубГАУ) [Электронный ресурс]. Краснодар: КубГАУ, 2017. № 132. С. 1230–1241. DOI: 10.21515/1990-4665-132-098. EDN: ZTTADN
  • Кравченко В.А., Оберемок В.А., Меликов И.М. Оптимизация параметров армирования шин движителей колёсных тракторов // Проблемы развития АПК региона. 2017. № 4 (32). Т. 32. С. 126–132. EDN: ZWOLRF
  • Сергеев Н.В. Мобильная установка «шинный тестер» для проведения экспериментальных исследований пневматических шин // Евразийское Научное Объединение. 2017. Т. 1. № 2 (24). С. 33–37. EDN: YFOIFD
  • Пархоменко С.Г., Пархоменко Г.Г. Экспериментальное исследование характеристик тракторных пневматических шин // Тракторы и сельхозмашины. 2017. № 11. С. 40–48. EDN: ZSLOJH
  • Кравченко В.А., Кравченко Л.В. Аналитическое обоснование параметров внутреннего строения шин движителей мобильных энергетических средств тягового класса 1,4 // Вестник аграрной науки Дона. 2023. Т. 16. № 1 (61). С. 17–28. DOI: 10.55618/20756704_2023_16_1_17-28. EDN: QIZBHT
Еще
Статья научная