Влияние удельной мощности лесовозного автопоезда на скоростной режим и топливную экономичность
Автор: Зейц Сергей Ю., Акинин Дмитрий, Борисов Вячеслав А., Казначеева Наталья И.
Журнал: Resources and Technology @rt-petrsu
Статья в выпуске: 4 т.15, 2018 года.
Бесплатный доступ
При проектировании лесовозного автопоезда необходимо рассматривать вопрос о рациональном подборе тягача и прицепа роспуска с расчётом рейсовой нагрузки, отнесённой к мощности двигателя тягача. Проведённые в статье исследования свидетельствуют о многообразии и взаимозависимости факторов, определяющих закономерности изменения средней скорости и расхода топлива в реальных условиях. Это неизбежно приводит к выводу о том, что минимальное значение факторов расхода топлива для различных типов двигателей и автопоездов необходимо определять экспериментально.
Удельная мощность, лесовозный автопоезд, топливная экономичность, скоростной режим, лесовозная дорога
Короткий адрес: https://sciup.org/147225655
IDR: 147225655 | DOI: 10.15393/j2.art.2018.4362
Список литературы Влияние удельной мощности лесовозного автопоезда на скоростной режим и топливную экономичность
- Резникова, Н. Е. Особенности расчёта скорости с применением ЭВМ при проектировании трассы дороги / Н. Е. Резникова, В. А. Борисов // В мире научных открытий. - 2009. - № 2. - С. 13-19.
- Резникова, Н. Е. Применение ЭВМ для анализа основных режимов движения лесовозных автопоездов / Н. Е. Резникова, В. А. Борисов // В мире научных открытий. - 2009. - № 2. - С. 20-26.
- Борисов, В. А. Исследование движения лесовозных автопоездов на горизонтальных кривых / В. А. Борисов // Лесной вестник. Forestry Bulletin. - 2009. - № 2. - С. 73-79.
- Борисов, В. А. Учёт параметров движения и анализ устойчивости лесовозных автопоездов при торможении / В. А. Борисов // Лесной вестник. Forestry Bulletin. - 2009. - № 2. - С. 80-85.
- Проектирование лесовозных и лесохозяйственных дорог: учебное пособие / В. В. Никитин, В. А. Борисов, Д. В. Акинин, М. А. Сорокин; под ред. А. А. Камусина. - Красноярск, 2018.
- Программа оценки динамического взаимодействия звеньев лесовозного автопоезда в режиме экстренного или служебного торможения: свидетельство о регистрации программы для ЭВМ RUS 2014618419 26.06.2014 / А. А. Камусин, А. В. Скрынников, В. А. Борисов, С. В. Дорохин.
- Некоторые вопросы зависимости грузоподъёмности лесовозных автопоездов от типа покрытия лесной дороги / В. А. Борисов, Д. В. Акинин, С. А. Чернов, Д. П. Попутчиков // International Journal of Advanced Studies in Computer Engineering. - 2018. - № 1. - С. 9-13.
- Анализ влияния проходов лесовозного автопоезда на уплотнение песчаного слоя основания лесной автодороги с переходным типом покрытия / В. В. Никитин, Д. В. Акинин, В. А. Борисов, Н. И. Казначеева // ЛЕСА РОССИИ В XXI ВЕКЕ: сб. науч. трудов по итогам междунар. научно-технич. интернет-конференции. - 2015. - С. 126-130.
- Некоторые критерии устойчивости автопоезда / А. А. Камусин, Д. В. Акинин, Н. И. Казначеева, В. А. Борисов // Вестник Московского государственного университета леса - Лесной вестник. - 2014. - № S2. - С. 122-126.
- Устойчивость движения прицепов лесовозных автопоездов / А. А. Камусин, Д. В. Акинин, Н. И. Казначеева, В. А. Борисов // Вестник Московского государственного университета леса - Лесной вестник. - 2014. - № S2. - С. 143-145.
