Волжский торговый путь: участники и товары

Автор: Долгова Ю.Ю.

Журнал: Форум молодых ученых @forum-nauka

Статья в выпуске: 4 (32), 2019 года.

Бесплатный доступ

Статья посвящена изучению торговых магистралей Восточной Европы. Экономическую составляющую предопределяет торговля, анализировать мы будем Великий Волжский путь. В работе мы рассмотрели маршрут пути, вклад народов Восточной Европы, представленные вывозимые товары, а также способы оплаты. Пришли к выводу, что возникновение Великого Волжского пути предопределило развитие других торговых путей.

Великий волжский путь, хазары, дирхем, рахдониты, волжская болгария

Короткий адрес: https://sciup.org/140286195

IDR: 140286195

Текст научной статьи Волжский торговый путь: участники и товары

Со времен основателей политической экономики, принято считать, что экономические интересы выше политических, религиозных и идеологических. Как показывает современное положение дел, интересы экономики ставятся в угоду политическим амбициям. Экономическая составляющая – важная часть нашего развития, но не всегда она является определяющей. Непонятно, как развивалась бы экономика Хазарского каганата, если бы в нем не появилось еврейское население. Большую работу торговцы вносили в развитие торговых путей: они заставили хазарское руководство взять под контроль основные речные магистрали – Волгу, Дон и Днепр. Данная работа будет касаться именно возникновения и развития Волжского торгового пути.

Цель исследования:  проследить динамику развития Великого

Волжского торгового пути.

Роль Волги как одной из основных торговых артерий Восточной Европы неоспорима. Для Северной Европы IX века Волга являлась основным путем поступления восточного серебра1. Великий Волжский путь рассматривается как великая, непрерывно действующая трансъевропейская магистраль, захватывающая не только главное течение реки, но и крупнейшие притоки: Оку и Каму. Образование Древнерусского государства,

Волжской Болгарии, а также гибель Хазарского каганата не могли не отразиться на функционировании Волжского торгового пути.2

Изучение Великого Волжского пути – глобальная историкокультурная, цивилизационная проблема, имеющая выход на целый спектр наук и самостоятельных направлений научного поиска. Глубокое познание и функционирование Великого Волжского пути, связавшего в раннем средневековье Северную Европу со странами Востока, немыслимо без обстоятельного изучения истории племен и народов Поволжья предшествующего времени.

Для того чтобы полностью раскрыть содержание темы, мы обращаемся к источникам. Арабские путешественники сообщают слишком суммарные списки товаров, описывая все обилие разнородных товаров, проходиших через тот или иной торговый порт, без точного обозначения происхождения их.

Известно, что специфической чертой экспорта является живой товар – рабы. Меха продавались большими связками «сороками» (по 40 штук) и тысячами. Мех сортировался и иногда даже отдельные части каждой шкурки отрезались и сшивались вместе, например, все свинки или все брюшины. 3

Третьим после пушнины древним экспортным товаром были воск и мед. Продавали воск кругами и бочками, взвешивали – не меньше, чем пудами; сохранилась даже специальная русская мера «пуд вещаной», эталоны которого хранились в особых палатах.4

Средневековым купцам маршрут из Средней Азии и Закавказья по Волге был известен с VII в. По археологическим раскопкам были обнаружены клады сасанидских и византийских монет этого периода: в бассейне Камы, Вятки.5

Уже в период становления этой международной магистрали активная роль принадлежала Волжской Болгарии. И обусловлено это было не только её географическим положением, но и высоким уровнем экономического развития, становлением в городской жизни с яркой культурой, активным развитием внутренней и внешней торговли.

Волга притягивала к своим берегам новых поселенцев. Она являлась центром притяжения для алан, хазар, мадьяр, печенегов, гузов, половцев, буртасов, мордвы и других народов. Хорошо был знаком Волжский путь арабам, персам и евреям. Исповедование разной веры не мешало купцам различных этносов вступать в деловые контакты и договариваться между собой. 6

Маршрут системы Великого Волжского пути охватывал расстояние от Британии до Ирана, а также Ирака. Взаимодействие народов и культур по Волге – в более широком плане между Северной и Восточной Европой, Передним Востоком – происходило в различные периоды времени и имело различные аспекты. Исторически Волжский торговый путь, как артерия, по которой двигались люди и возились различные грузы, возникает на заре истории. В системе Волжского пути стали возникать торговые фактории, отличающиеся своей многофункциональностью, которые ведали ремесленными, торговыми, административными, военными, и религиозными центрами.7 Помимо складов для транзитной торговли, имелись также ярмарки, гостиницы, станции для обслуживания и многое другое. В разные периоды времени Волжский путь играл то большее, то меньшее значение. Подлинного расцвета он достиг в период раннего средневековья, когда интенсивность и масштабность контактов взаимодействия культур привела к качественному скачку в историко-культурном развитии региона. В это время традиционный путь из Причерноморья и Прикаспия сомкнулся с торговой магистралью из Балтийского региона.8 Вот это событие действительно сыграло революционную роль в истории Восточной Европы, резко ускорив и усилив социально-политические и цивилизационные процессы. У целого ряда народов Поволжья начинают возникать и бурно развиваться города, происходит становление государств.

Самым определяющим событием следует выделить образование Волжской Болгарии и принятие ее правителями в начале X в. ислама в качестве государственной религии. Это событие стало закономерным завершением предыстории региона, когда он был отдаленной периферией цивилизации. Открытие широких торговых путей, налаживание регулярных культурно-информационных связей, достижение определенного социальнополитического уровня – все это сделало Поволжье неотъемлемой частью восточной мусульманской цивилизации.

Рост судоходной торговли с VIII в. сопровождался установлением единой денежно-весовой единицы – мусульманского дирхема. С начала XI в. восточное монетное серебро выполняло функции международной валюты. Количество найденных дирхемов в Восточной и Северной Европе составляет более 160 000 единиц.9 По этим находкам можно сделать увидеть места торговли, скрытые купеческие маршруты и разъезды сборщиков дани. Начало дирхемной торговли относится к 70-80-м гг. VIII в. 10

Если следовать словам Л.Н. Гумилева, то “тюрко-хазары находились в конце инерционной фазы хунно-сяньбийского степного суперэтноса, вобравшего в себя угров, хионитов, динлинов, куманов и выработавшего определенный стереотип поведения и мировоззрение, т.е. культуру”11. Евреи были моложе. Они только что миновали фазу надлома и раскола этнического «поля». Будучи ровесниками византийцев и славяно-русов, евреи отличались от них тем, что освоили не природный, а антропогенный ландшафт – города от Чанъани до Тулузы и караванные пути. Этнос превратился в общественный слой, без чего были бы немыслимы и переворот Обадии, и последующее процветание Иудео-Хазарии. 12

Однако, жесткие системы автоматически исключаются из природного саморазвития. Их активность растет за счет постоянных встреч с окружением, и она даже больше, чем у природных этносов, но «возраста» такие системы не имеют. Поэтому появление их среди природных этногенезов деформирует или, точнее, искажает обычный ход этногенезов региона, т.е. создает «зигзаги», не предусмотренные ни природой, ни наукой. Но это делает проблему заслуживающей особого внимания”13.

Возникновение иудео-хазарской химеры сумело наложить глубокий отпечаток на процессы развития евразийских народов, в первую очередь, самих тюрко-хазар.14 Арабские и персидские путешественники, посетившие Хазарию в IX-X вв., настолько красочно описывали ее как процветающую империю, населенную огромным множеством разных мирно соседствующих народов, с богатыми торговыми городами Семендером (вторая столица) и третьей столицей Итилем.15 Последние города нередко ставились ими в один ряд с Багдадом, Дамаском и Исфаханом. В то же время гости каганата обращали внимание на бедность простых хазар, у которых отбирали значительную часть урожая садов, бахчей, а также улова осетровых рыб. Этим занимались начальники-иудеи, все это было в виде податей на содержание кагана, царя, царской свиты и войска, а за неуплату продавали в рабство их детей.16

В связи с этим Л.Н. Гумилев отмечал, что “Итиль был действительно роскошным городом, хотя его дворцы были сделаны из дерева, войлока и глины, но наполнены шелком и соболями, вином, бараниной и осетриной, присутствовали также красивые тансовщицы и услужливые отроки. Но все это было не для хазар, а для торгующих еврейских купцов – рахдонитов, отдыхавших на Волге после долгого пути по пустыне, из Китая, или через горы, из Прованса. А то, что бессильный и безвластный каган был дальним родственником ханов Ашина, некогда женившихся на еврейских красавицах, это не имело никакого значения”17. Так как реальная власть принадлежала правителю-малику и его приближенным, которые были родовитыми иудеями, хозяевами многоэтничного государства и сочленами самых выгодных торговых предприятий. Именно к 900 году, это то самое время наивысшего могущества Хазарского каганата – финансовая корпорация евреев – рахдонитов установила свою гегемонию в Восточной Европе.18

Расцвет Волжского пути в период раннего средневековья обозначил целую историческую эпоху, которая оставила за собой великое наследие. Великий Волжский путь явился воплощением многовековой живительной связи человека и природы. Он относился к явлениям земной цивилизации, меняющимся во времени, но в конечном итоге, принадлежат вечности.

Таким образом, сложилась на территории Восточной Европы еврейско-хазарская химера. Волжский путь сыграл немаловажную роль. Ослабление Хазарского каганата поставило под угрозу основные торговые центры Балтийско-Волжского пути. После того, как Хазария распалась, деятельность еврейских купцов пришла в упадок. Одной из причин является, возникновение ремесел, что привело к появлению рынка, а также социальноэкономическая трансформация еврейских общин, что привело к изменениям в международной торговле. Главной линией коммуникации по мнению большинства ряда исследователей становится Волховско-Днепровский «путь из варяг в греки».

Список литературы Волжский торговый путь: участники и товары

  • Ибн Хордадбех. Книга путей и стран: Пер. с арабского. - Баку: Элм, 1986. - 433 с.
  • Заходер Б.Н. Каспийский свод сведений о Восточной Европе. - М.: Наука, 1967. - II Т. 680 с.
  • Артамонов М.И. История хазар / Под ред. Л. Н. Гумилёва. - СПб., 2002. - 523 с.
  • Гумилев Л.Н. Древняя Русь и Великая Степь. - М., 1989. - C. 140-141.
  • Гумилев Л.Н. Открытие Хазарии. - М.: Аст, 2008. - 222 с.
  • Дубов И.В. Великий Волжский путь. - Л., 1982. - 247 с.
  • Зоценко В.Н. Волжская система путей сообщений в истории Южной Руси // Путь из Булгара в Киев. Казань, 1992. - 264 с.
  • Леонтьев А. Е. Волжско-Балтийский торговый путь в IX в.// КСИА. Вып. 183. 1986. - 35 с.
  • Логинов А.В. Россия и Евразия. Евразийский вектор: поиски российской цивилизационной идентичности в ХХ столетии - М.: Большая Российская энциклопедия, 2013. - 346 с.
  • Магомедов М. Г. Прикаспийская Хазария. - Махачкала: Новый день, 2004. - 287 с.
  • Назаренко А.В. / Древняя Русь на международных путях: Междисциплинарные очерки культурных, торговых, политических связей IX - XII вв. - М., 2001. - 784 с.
  • Семенов И. Г. История стран и народов Западного Прикаспия (1-е тысячелетие новой эры). - Казань, 1994. - 245 с.
  • Тортика А.А, Михеев В.К. «Иудео-хазарский» период истории Хазарского каганата: к продолжению критического анализа концепции Л.Н. Гумилева // Хазарский альманах. Том 2. - М., 2004. - 286 с.
Еще
Статья научная