Зарубежные сельскохозяйственные тракторы и их эксплуатационные свойства

Автор: Иовлев Григорий Александрович, Голдина Ирина Игоревна

Журнал: Фермер. Поволжье @vfermer-povolzhye

Рубрика: Техника

Статья в выпуске: 2 (101), 2021 года.

Бесплатный доступ

В сельскохозяйственных организациях России во время проведения основных сельскохозяйственных работ на поля выходит огромное количество тракторов различных производителей, различных марок, различных компоновочных схем, различного назначения, различной мощности и тягового усилия. Это тракторы, собираемые на территории России из тракторокомплектов Минского тракторного завода, тракторы собственно российской разработки и производства, а также производство белорусских тракторов с глубокой локализацией производства. Кроме того, в России собираются тракторы фирм из дальнего зарубежья – это тракторы фирмы Claas в Краснодаре и фирмы John Deer в Подмосковье.

Еще

Короткий адрес: https://sciup.org/170194137

IDR: 170194137

Текст статьи Зарубежные сельскохозяйственные тракторы и их эксплуатационные свойства

Парк тракторов России формируется также за счет импортных поставок, как из стран дальнего зарубежья, так и республик Беларусь и Казахстан. Малогабаритная техника поставляется в основном из Китая и Японии.

Цель исследований – оценить существующий парк сельскохозяйственных тракторов Российской Федерации (РФ), по предложенной методике рассчитать эксплуатационные свойства зарубежных сельскохозяйствен- ных тракторов, определить рейтинговые показатели.

Задачи:

  • •    проанализировать динамику рынка сельскохозяйственных тракторов в России;

  • •    проанализировать структуру импорта основных зарубежных сельскохозяйственных тракторов в России;

  • •    дать краткую характеристику фирм-изготовителей зарубежных сельскохозяйственных тракторов;

  • •    рассчитать эксплуатационные свойства и рейтинговые показатели зарубежных сельскохозяйственных тракторов.

Материалы и методы

Материалами для исследований явились национальные аграрные каталоги, экспресс-отчеты, данные о производстве и рынке сельскохозяйственных тракторов в России в интернет-источниках, ГОСТ 4.40-84. Методами исследований являются: абстрактно-логический, монографический, экономикостатистический, метод прогнозирования, экономико-математического моделирования, экспертных оценок и другие.

Результаты исследований

Динамика рынка сельскохозяйственных тракторов РФ за последние три года представлена в таблице 1.

Таблица 1. Динамика рынка сельскохозяйственных тракторов Российской Федерации

Структура рынка

Годы

2016

2017

Январь-март 2018 (январь-сентябрь 2018)

Значение

% 1

Значение

% 1

Значение

% 1

Всего:

21214

100

26423

100

5850 (19409)

100

Отечественные марки

2854

13,5

2410

9,1

447 (1583)

7,6 (8,2)

Тракторы МТЗ российской сборки

2997

14,1

2306

8,7

331 (1900)

5,7 (10,0)

Иномарки российской сборки

949

4,5

1979

7,5

523 (1219)

8,9 (6,3)

Импорт из республик Беларусь и Казахстан

8568

40,4

9832

37,2

2324*(7189)

39,7 (36,9)

Иномарки импортные новые

4186

19,7

7543

28,6

1746 (7519)

20,8 (38,6)

Иномарки импортные б/у

1660

7,8

2353

8,9

479 (н/д)

8,2

Примечание: * Поставки по импорту без республики Казахстан.

Таблица 2. Структура импорта основных фирм-изготовителей зарубежных сельскохозяйственных тракторов на рынок России

Производитель, фирма

Импорт колесных тракторов, ед.

Структура и диапазон мощности двигателей, поставляемых по импорту, %

До 80 л. с.

80–102 л. с.

102–122 л. с.

122–177 л. с.

свыше 177 л. с.

Тракторы колесные, всего

9750

1,7

2,3

2,7

4,6

38,1

John Deer

411

0,8

1,0

0,8

2,3

95,1

Deutz Fahr

327

27,5

36,4

2,7

8,6

24,8

New Holland

302

0,3

0,7

6,7

21,0

71,2

Massey Fergusson

225

0,4

99,6

Fend Vario

132

0,8

0,8

98,4

Таблицу 1 проанализируем с точки зрения динамики изменения показателя наличия на рынке тракторов зарубежных фирм, как поставляемых по импорту, так и собираемых на территории России, и изменение их доли в структуре рынка сельскохозяйственных тракторов. Так, за последние три года наличие тракторов зарубежного производства на рынке России увеличивается примерно с темпами в 24 % в год. В структуре же доля тракторов зарубежных моделей увеличилась с 10,7 % в 2016 г. до 20,1 % в 2018 г.

Структура сельскохозяйственных тракторов, поставляемых на рынок РФ по импорту, с различной мощностью двигателей, представлена в таблице 2.

Из таблицы 2 видно, что из общего количества тракторов, поставляемых по импорту в Россию, основная доля приходится на тракторы с мощностью двигателя свыше 177 л. с. Если смотреть в разрезе фирм-производителей, то видно следующее: в диапазоне до 102 л. с. преобладают тракторы фирмы Deutz Fahr; от 102 до 177 л.с. – New Holland; свыше 177 л.с. – это фирмы Massey Fergusson, Fend Vario и John Deer.

Объем продаж постоянно из года в год возрастает и в последние годы вышел за 40 млрд долларов США. При этом значительно выросли продажи !►

ТЕХНИКА

сельскохозяйственных тракторов мощностью более 100 л. с. (в нашем исследовании от 102 до 185 л. с) и энергонасыщенных тракторов с шарнирно-сочлененной рамой, с ходовой серии R (JD 9370R, JD 9420R, JD 9470R, JD 9520R, JD 9570R,), серии RX (JD 9470RX, JD 9520RX, JD 9570RX) мощностью от 370 до 570 л. с. – продажи увеличились на 31 % соответственно. Увеличились до 10 % продажи гусеничных тракторов (в нашем исследовании это: JD 8320RT, JD 8345RT, JD 8370RT, JD 9510RТ, JD 9570RТ) мощностью от 320 до 570 л. с. SDF (Deutz Fahr). Компания Same Deutz Fahr (SDF) является четвертым по величине мировым производителем тракторов. Самыми продаваемыми сельскохозяйственными тракторами SDF являются тракторы с мощностью двигателя до 80 л. с. и от 80 до 102 л. с. (данные российского импорта представлены в таблице 2). В нашем исследовании это тракторы Deutz– Fahr Agroplus 410, Deutz-Fahr Agrotron 4.80, Deutz-Fahr Agroplus 100, Deutz-Fahr Agrotron 105. Наибольший рост продаж в классе тракторов мощностью от 150 до 200 л. с. Это тракторы Deutz-Fahr Agrotron150, Deutz-Fahr Agrotron 200. Общие годовые продажи сельскохозяйственных тракторов по фирме составляют порядка 33–35 тыс. единиц.

Case New Holland (New Holland)

Является вторым, по объемам, производителем тракторов в мире. Объем продаж тракторов составляет около

6,5–7 млрд долларов США. Наиболее популярные модели CASE IH Magnum 305, CASE IH Magnum 315, New Holland Т8.390.

AGCO (Fend Vario, Massey Fergusson)

Занимает третье место по производству и продажам сельскохозяйственных тракторов в мире. Объемы продаж составляют порядка 4,7–5,2 млрд долларов США. Особенно популярны тракторы Fend Vario с бесступенчатой трансмиссией, представленные практически во всех мощностных диапазонах от 72 л. с. (Fendt Vario 207) до 598 л. с. (Fendt Vario 1165МТ). Набирают популярность и признание гусеничные тракторы всех марок и моделей, выпускаемых корпорацией.

Если охарактеризовать мировой рынок сельскохозяйственных тракторов в целом, то лидирующие позиции занимает Европейский Союз – около 20 млрд евро, на втором месте рынок США – около 8,5 млрд евро.

Далее рассмотрим особенности конструкции зарубежных тракторов.

John Deer. Выпускается шесть модельных рядов. Каждый ряд включает несколько марок, различающихся мощностью двигателя, различными трансмиссиями, различными шинами. Тракторы предназначены и выполняют практически все технологические операции как в растениеводстве, так и в животноводстве. Силовая установка (двигатель) имеет запас по крутящему моменту от 25 до 40 %, в конструкции двигателя используют систему IPM

(интеллектуальное управление мощностью), применяют турбокомпрессор с изменяемой геометрией лопаток турбины, рециркуляцию отработанных газов с промежуточным охлаждением. В трансмиссии, даже в механической КПП, в пределах одного диапазона возможно переключение передач без применения сцепления, т.е. без разрыва потока мощности. Компьютер, устанавливаемый на тракторе, обрабатывает и фиксирует следующую информацию: о расходе топлива, состоянии узлов и агрегатов, сроках следующего ТО, уровне загрузки трактора. Одним из достоинств и особенностей конструкции тракторов John Deer является применение гидравлической системы с изменяемым давлением.

Deutz Fahr

Линейка тракторов, представленная компанией DEUTZ-FAHR, имеет большое количество серий, моделей и модификаций. Сюда входят модели с мощностью двигателей от 25 до 440 л. с. У компании разработана и реализуется концепция уменьшения количества цилиндров. Это стало возможным в результате внедрения нейтрализатора SCR (селективная каталитическая нейтрализация), для преобразования выхлопных газов, взамен традиционной системы рециркуляции выхлопных газов, который позволил увеличить мощность двигателя и его экономичность. Это стало возможным в результате отказа от фильтра сажи и системы дожигания отработанных газов в конструкции двигателя. Уникальной особенностью тракторов является интеллектуальная адаптивная система подвески и управления переднего моста. Электроника подключает полный привод и блокировку дифференциала в зависимости от скорости движения и угла поворота колес. Бесступенчатой трансмиссией комплектуются тракторы с мощностью двигателей от 100 л. с., а тракторы версии «Р» оборудованы автоматической трансмиссией, когда система электронного контроля выбирает передачи в каждом диапазоне, оптимизируя работу двигателя и расход топлива.

New Holland

Модельный ряд имеет шесть серий и представляет технику с мощностью двигателя от 65 до 600 лошадиных сил. Система интеллектуального управления выходной мощностью, в зависимости от выполняемой операции, позволяет увеличить мощность двигателя на 30–35 %. Система управления тягой Terralock позволяет эффективно использовать тяговые свойства трактора при локальных изменениях физических свойств почвы. Пробуксовку колес трактора исключает использование в передней подвеске системы тerraglide.

Massey Fergusson

У Massey Ferguson линейка тракторов представлена с мощностью от 60 л. с. до 200 л. с. Основные двигатели тракторов Массей Фергюсон являются длинноход-

ными, что гарантирует высокий крутящий момент в широком диапазоне частот вращения коленчатого вала, оснащены интеллектуальной системой повышения мощности двигателя. На диапазон, соответствующий выполнению полевых работ (от 4 до 12 км/ч), приходится шесть передач из 16 или 24, в зависимости от комплектации.

Fend Vario

Основным нововведением фирмы является разработка и использование двигателя по новейшим технологиям и его сочетание с бесступенчатой коробкой передач Vario. В результате в тракторе реализованы важные автоматизированные функции, включающие плавное переключение передач, позволяющее оптимизировать взаимодействие двигателя и трансмиссии, управление максимальной выходной мощностью двигателя. Трансмиссия Fendt Vario – гидрообъемно-механическая, с разделением потоков мощности. При повышении оборотов двигателя увеличивается доля механической мощности, передаваемой через планетарную передачу. В зависимости от требуемой скорости и необходимой мощности она изменяет передаточное отношение таким образом, чтобы обороты двигателя снижались до диапазона оптимального расхода топлива. Фирмой используется технология повышения производительности Fendt Efficient Technology.

Для обоснования правильного выбора трактора одной из зарубежных фирм на кафедре «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования в АПК» Уральского ГАУ разработана методика определения эксплуатационных свойств трактора. Данная методика используется на кафедре в учебном процессе, при проведении лабораторных занятий по дисциплине «Транспортные и технологические машины зарубежного производства».

Суть методики в следующем. Выборка или выборочная совокупность по маркам и моделям зарубежных тракторов составила 165 единиц. Выборкой охвачены тракторы практически всех зарубежных моделей – John Deer, New Holland, Challenger, CASE IH, Fendt Vario, Massey Ferguson. Диапазоны мощности представлены от 72 л. с. до 628 л .с. Вся выборка разбита на 18 интервалов. Первый интервал – 72– 88 л. с., второй – 91–107 л. с., третий – 114–125 л. с., шестой – 170– 185 л. с., седьмой – 195–222 л. с., восьмой – 225–246 л. с., шестнадцатый – 476– 517 л. с., семнадцатый – 517–558 л. с. и восемнадцатый – 570–628 л. с. Рассмотрены тракторы с классической компоновкой, с шарнирно-сочлененной рамой, как для сдвоенных колес, так и тракторы с четырьмя гусеницами, чисто гусеничные тракторы.

При анализе оценивались следующие параметры: мощность двигателя, крутящий момент двигателя, вес трактора и распределение веса между мостами, размерность шин и гусениц. На основании этих параметров выведены удельные показатели, характеризующие эксплуатационные свойства тракторов.

Удельные показатели следующие:

О Удельная мощность - это отношение номинальной мощности к объему двигателя.

0 Индекс тягового усилия – произведение значения крутящего момента на удельное давление на почву.

Данный показатель мы использовали в связи с тем, что движитель (колесный, гусеничный) преобразует крутящий момент, переданный с двигателя через трансмиссию на ведущие колеса или гусеницы, в касательную силу тяги. При таком преобразовании преодолеваются потери на качение этих движителей.

Касательная сила тяги РК – это равнодействующая всех реакций почвы, приложенных к опорной поверхности колес или гусениц. Реакция почвы как раз зависит от площади опорной поверхности колес или гусениц, т.е. от удельного давления на почву движителей. Касательная сила тяги реализуется через преодоление сопротивления качению движителя, тягового сопротивления рабочих машин. Касательная сила тяги зависит от момента, приложенного к ведущим колесам, и силы сцепления колеса с почвой или дорогой. Поэтому для своих исследований мы выбрали такой интегральный показатель, как «индекс тягового усилия».

По представленной методике выполним расчеты эксплуатационных свойств тракторов в интервале 457–470 л. с. (табл. 3).

В этом интервале представлено 8 тракторов различных фирм и моделей различных конструкций.

Расчет произведем на примере John Deer 9470RХ:

О Удельная мощность, л.с./л

N e     470

Nуд= v = 1 3 , 5 = 34,8 л.с/л.

уд М к р    2169

М К р = N = 4 7 0 =4,6 Нм/л.с. e

Р м

Р уд = 2Sгус

Для переднего моста.

Р пм    15780             2

Руд = 2 S  = 2 8 8 0 4 = 0,55 кг/см г.п.м.

S гус =2×а×в = 2×76,2×189 = 28804 см2

Для заднего моста:

Р зм

Р уд = 2 S

г.з.м.

2 8 8 0 4

0,38 кг/см2

S гус =2×а×в = 2×76,2×183 = 27889 см2

0 Индекс тягового усилия

Iту = Мкр×Руд = 2169×0,46 = 998

Для оценки эксплуатационных свойств используем метод рейтинговой оценки. Рассчитанные удельные показатели и рейтинговые места представлены в таблице 4.

Таблица 3. Эксплуатационные свойства тракторов в интервале 457–470 л. с.

№ п/п

Марка трактора

Двигатель

Вес, кг

Размерность шин

V

Nе, л. с.

МКР, Нм

р ПМ

ЗМ

Передние

Задние

1

Case IH Steiger 450

12,9

457

2136

15240

10160

710/70 R42

710/70 R42

2

CASE IH Quadtrac 450

12,9

457

2136

15780

10530

762×1830

3

Fendt Vario 1145МТ

16,8

457

2170

19365

698×3000

4

Challenger MT845 E

16,8

457

2170

22000

700×2950

5

Challenger MT855 С

15,2

460

2283

18447

762×2950

6

Challenger MT955 СЕ

15,2

460

2286

16200

10800

710/70R42*

710/70R42*

7

John Deer 9470RХ

13,5

470

2169

15780

10520

762×1886

8

John Deer 9470R

13,5

470

2169

11180

7455

650/85 R38

650/85 R38

Таблица 4. Удельные показатели и рейтинговые места тракторов

Марка трактора

Показатели

Удельная мощность, л. с./л

Удельный М , Н /л.с. кр м

Удельное давление, кг/см2

Индекс тягового усилия

Значение

R место

Значение

R место

Передний мост

Задний мост

Значение

R место

Значение

R место

Значение

R место

Case IH Steiger 450

35,4

1–2

4,7

3–6

1,46

8

1,46

8

3119

3

CASE IH Quadtrac 450

35,4

1–2

4,7

3–6

0,57

7

0,38

1–2

1004

5

Fendt Vario 1145МТ

27,2

7–8

4,7

3–6

0,46

4

998

6–7

Challenger MT845 E

27,2

7–8

4,7

3–6

0,53

5

1150

4

Challenger MT855 С

30,3

5–6

5,0

1–2

0,41

3

936

8

Challenger MT955 СЕ

30,3

5–6

5,0

1–2

1,46

8

1,46

8

3338

1

John Deer 9470RХ

34,8

3–4

4,6

7–8

0,55

6

0,38

1–2

998

6–7

John Deer 9470R

34,8

3–4

4,6

7–8

1,46

8

1,46

8

3167

2

Трактор DEUTZ-FAHR Agrolux 4.80 мощностью 81,3 л.с.

Трактор DEUTT-FAHR Agrotuie 4 80 мощностью 81,3 л.С. отличается высмей надежностью Эта универсальная и простая н зиеллуатлции ьчшинп с короткой колесной базой разработана специально для небольших фернерсииххсэягйгл и, коммунальных служб, а также в кзче m .. । ■ а для вспаногател^нык работ по уходу за посевами и для животноводческих ферм Общая высота трактора < " лбиной и кондиционером не превышает 2,5 м радиус поворота - 3,7 и. На трактор установлена высокоэффективная трансмиссии идеально сочетаю щанся с современным двигателем SDF. Объем топлияного бана - 70 литрон Инновационная тормозная система оснащена аеторегулиравкдй зазора Между суппортом и тормозным диском для обеспечения безопасности н маневренности

Отличительные особенности трактора DElfrz-FAHR Agrolux 4.80 - высочайшая производительность, непревзойденная топливная Экономичность, максимальный комфорт оператора, низкие эксплуатационные расходы, несравнимое удобстпо ТДхмИЧ* • когеюбслуЖива ния □I АГРОПРОМОБЕСПЕЧЕНИЕ

ООО «Агропромобеспечен ие* - официальный дилер Deutz Fahr в Волгоград скоп,

Астраханской обнесшх и республики Калмыкия 404119, Россия, Волгоградская область +7 937 750 55 55

FAHR

DEUTZ

deutz-fahncom

DEUTZ FAHR -бренд ggSDF

ТЕХНИКА

На основании данных из таблицы выводим рейтинговый показатель оценки эксплуатационных свойств трактора.

о Case IH Steiger 450 — 1,5 + 4,5 + 8 + 8 + 3 = 25

На основании рейтинговых показателей делаем вывод о том, что среди тракторов мощностью 457–470 л. с. лучшие эксплуатационные свойства у трактора CASE IH Quadtrac 450 (4 гусеницы), среди чисто колесных – Challenger MT955 СЕ, среди гусеничных – Challenger MT855 С.

Уровень эксплуатационных свойств тракторов в разрезе фирм-производителей представлен на рисунке 1.

Уровень эксплуатационных свойств, представленных на рисунке 1, сформирован по сумме рейтинговых мест тракторов, входящих в данный интервал. В нашем случае лучшие эксплуатационные свойства у тракторов марки

Challenger, примерно равные у Case IH и Fendt Vario.

Для других интервалов аналогичным образом также определен уровень эксплуатационных свойств. Для наглядности данные представим в таблице 5.

Анализ рейтинга, представленного в таблице 3, проведем в сравнении с рейтингом популярности фирм-производителей по классам мощности тракторов, составленным А. Нефедовым, с использованием технических показателей по ГОСТ 4. 40–84.

Анализ рейтинга тракторов различных производителей в зависимости от мощности двигателя (по мере уменьшения):

До 110 л.с. – Fendt Vario, Deutz-Fahr, Case IH, Massey Ferguson.

Уровень эксплуатационных свойств

Рисунок 1. Уровень эксплуатационных свойств тракторов зарубежного производства в интервале 405–628 л. с. (5 интервалов)

110–165 л.с. – Case IH, John Deer, Massey Ferguson, Challenger, Fendt Vario.

170–222 л.с. – Fendt Vario, Challenger, Case IH.

225–270 л.с. – Challenger, практически одинаковые эксплуатационные свойства у Fendt Vario, Deutz-Fahr, John Deer последнее место Case IH.

284–339 л.с. – Challenger, John Deer, Massey Ferguson, Case IH.

340–385 л.с. – Challenger, John Deer, Massey Ferguson, Fendt Vario, Case IH.

405–470 л.с. – Case IH, Challenger, Fendt Vario, John Deer.

Свыше 470 л.с. – Challenger, Fendt Vario, Case IH, John Deer.

Таблица 5. Рейтинг марок тракторов различных производителей в зависимости от мощности двигателя

Мощность

Рейтинговое место, марка трактора

двигателя, л. с.

I

II

III

IV

V

72–88

Fendt Vario 208

Case Farmal 90JX

Deutz-Fahr

Agroplus 410

Case Farmal 80JX

Fendt Vario 208

91–107

Fendt Vario 311

Fendt Vario 210

Case JX95

MF 455 Xtra

Case Farmal 95C JX

110–125

Massey Ferguson 5470

Case Maxxum 120

Challenger MT515 D

John Deer 6125 M

Case Maxxum 115

126–142

Case Puma 140

John Deer 6140 M

Case Maxxum 130

Challenger MT515 D

MF 7615

144–165

Case Puma 165

Case Puma 155

Challenger MT545 D

Fendt Vario 716

Challenger MT545 B

170–185

Challenger MT575 B

MF 7180

Fendt Vario 718

Case Puma 180

Challenger MT565 B

195–222

Fendt Vario 722

Challenger MT595 B

Fendt Vario 720

Challenger MT575 B

Case Puma 210

225–246

Fendt Vario 724

Deutz-Fahr Agrotron 230

John Deer 8245 R

Fendt Vario 824

Case IH Puma 225

255–270

Challenger MT 700 C

Case IH Magnum 260

Deutz-Fahr Agrotron 260

Fendt Vario 826

Challenger MT 645C

284–305

Challenger MT 775 C

MF 8670

John Deer 8295 R

Case IH Magnum 290

MF 8730 Challenger MT 655C

309–339

John Deer 8320 RT

Challenger MT 765 C

Challenger MT 755D

John Deer 8335 R

Case IH Magnum 315

340–368

Challenger MT 765D

John Deer 8345 RT

Challenger MT 835 C

Challenger MT 755 E

Case IH Magnum 340

370–385

John Deer 8370 RT

Challenger MT 765 E

MF 8737

Fendt Vario 938 MT

John Deer 8370 R

405–435

Challenger MT 845 C

Fendt Vario 943 MT

Fendt Vario 940

MT

John Deer 9420 R

Challenger MT 945 CE

457–470

Challenger MT 855 C

Case IH Quadtrac 450

Challenger MT 845 E

Fendt Vario 1145 MT

Challenger MT 955 CE

476–510

Challenger MT 855 E

Challenger MT 865 C

Fendt Vario 1154 MT

Case IH Quadtrac 500

Challenger MT 965 CE

517–558

Case IH Quadtrac 550

Fendt Vario 1155 MT

Challenger MT 865 E

John Deer 9510 RT

John Deer 9520 RX

570–628

Challenger MT 875 C

Fendt Vario 1165 MT

Challenger MT 875 E

Case IH Quadtrac 600

John Deer 9570 RT

Таблица 6. Рейтинг популярности фирм-производителей по классам мощности тракторов

Мощность двигателя, л. с.

Рейтинговое место, марка трактора

I                                                      II

III

IV

V

До 100

John Deere

Case IH Steyr

Deutz-Fahr

Fendt

New Holland

101–150

Fendt

Deutz-Fahr

John Deere

Claas

Case IH Steyr

151–200

John Deere

Fendt

Case IH Steyr

New Holland

Massey Ferguson

201–300

Fendt

John Deere

Claas

Mercedes-Benz*

New Holland

Свыше 300

Fendt

John Deere

Massey Ferguson

Claas

Case IH Steyr

НОВЫЕ МОДИФИКА1

КИРОВЕЦ

iiwws

НОВЫЕ МОДИФИКАЦИИ ТРАКТОРОВ КИРОВЕЦ ЛЕГКО И БЫСТРО ВВЕДУТ ВАС В ЦИФРОВОЙ МИР.

тракторный завод предлагает новые комплектации тракторов КИРОВЕЦ K-7IV1 и К-5 с установленными на заводе системой автовождения «Тримбл» с функцией ISOBUS и системой дистанционного мониторинга «Омникомм tSuicmb        wiitpitti

Умньмёнах!^ ISOWJS

Уже многие фермеры и агропредприятия оценили безграничные выгоды от применения современных систем точного земледелия. Экономический эффект от внедрения данных решений позволяет за 1-2 года окупить инвестиции в них.

► Гидравлический автопилот возможность работать на поле с точностью 2-15 см

► ISOBUS (Изобас)

шина для соединения с орудиями, поддерживающими данный протокол

► Система телеметрии для он-лайн передачи данных о работе трактора с возможностью интеграции с различными системами хранения и анализа данных

* Данное оборудование входит не во все комплектаций тракторов подробности уточняйте при заказе в дилерских центрах ilHifcypNr^ri О I ■ фи щккт ^npjPCMHiiii хццгдр HhiH' inn m* »WQW 1>фврг«< SW WM Сшигн 437 ГК РФ Г^эвдуПфМ, даеммг М «ЙОН пр?де М-МЦМ

№0# инфа»

^К ПЕТЕРБУРГСКИЙ

^Р ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД

400075, г, Волгоград, ул, Моторная, 9

Тел,; (8442) 53-17-^,53-17-33

www.voLgaqiРеклама вгжурн

******

^ Волгоград АгроСнаб

Выводы

На основании произведенного анализа эксплуатационных свойств зарубежных тракторов и структуры импорта тракторов на рынок России (табл. 2) видим следующее:

е в диапазоне мощности до 102 л. с., наибольшие поставки на российский рынок у тракторов марки Deutz-Fahr и они имеют одни из лучших эксплуатационных свойств (второе рейтинговое место). Лучшие эксплуатационные свойства в этом классе у тракторов Fendt Vario, но они практически не поставляются на рынок России (1,3 %).

  • •    в диапазоне мощности 122–177 л. с. наибольшие поставки на российский рынок у тракторов марки New Holland, но у них низкие эксплуатационные свойства по сравнению с тракторами других производителей (не вошли в пятерку лучших по рейтингу) (табл. 3).

  • •    в диапазоне мощности свыше 177 л. с. лучшие эксплуатационные свойства у тракторов Challenger, но

они практически не поставляются на рынок России. Из поставляемых тракторов лучшие эксплуатационные свойства у тракторов Fendt Vario. У тракторов Deutz– Fahr, John Deer, Massey Ferguson одинаковые эксплуатационные свойства, но если John Deer представлен практически во всех мощностных диапазонах, то Deutz-Fahr и Massey Ferguson только в одном (225–270 л. с. и 340–385 л. с. соответственно).

Уральский государственный аграрный университет f

Статья