Амидерия: от древности до наших дней

Akmyrat Jumayev Teacher

Turkmen State Pedagogical Institute named after Seyitnazar Seydi Sohbet Annayev Student

Turkmen State Pedagogical Institute named after Seyitnazar Seydi.

Amideria: from antiquity to the present day

Амидерия служит основным источником воды для людей, живущих вдоль реки. Около 70 процентов годового объема воды используется для орошения сельскохозяйственных культур. Кстати, основную часть водных ресурсов нашего государства, то есть 95 процентов, обеспечивает река Аму. Амидерия очень важна для сельского хозяйства нашей страны. Длина этой бурной реки, пересекающей территорию Туркменистана, составляет 1000 километров. Поэтому мы можем назвать Амидерию самой большой рекой нашей страны.

Еще интереснее узнать факты о богатой истории Амудаи. Эту реку, занимающую важное место в жизни народов Средней Азии, с давних времен называли по-разному. В исторических данных названия этой реки, такие как Огуз, Угуз и Окс, связаны с именем нашего предка Огужана. Арабы называли эту реку Джейхун. В стихотворениях типичных поэтов также совпадают имена Джейхун и Бахри-Оман. Происхождение названия реки Амидерия связано с городом Амуль. Город Амуль, расположенный на стыке Великого шелкового пути от Хорасана до Маверанны и с востока на запад, очень известен, и его имя стало использоваться как полное название этой великой реки. По некоторым научным предположениям, река носила это название даже раньше, чем город Амуль.

Амидерия – река, которая с древних времен привлекала внимание многих людей. Известно, что оно имело большое значение в жизни и судьбе древнего народа. На его берегах возникли великие государства. Историки утверждают, что об Амидере говорил Геродот, знаменитый греческий историк, живший в V веке до нашей эры и названный знаменитым римским философом Цицероном «Отцом истории», а затем об этой древнейшей стране написал Страбон, другой греческий географ и историк. река. Страбон пишет, что эта река была крупной судоходной рекой, которая две тысячи лет назад доставляла индийские товары в Каспийское море. В трудах хивинского хана Абулгазы Бахадур-хана есть сведения, что в 1573 году река Аму начала впадать в Аральское море. В работах русского учёного академика В. В. Бартольда упоминается и направление реки Амуя. Здесь можно сказать, что река Аму впадает в Каспийское море через реку Узбой на протяжении тысячелетий. Здесь слово «Узбой» имеет связь с древними названиями Амуюдарского района. «Узбой», т. е. Огузбой, — река Огуз, на берегах которой жили наши предки, продолжение реки Амудаяра. По сведениям, эта бурная река весной и летом течет от берега и проникает в поля на сотни и даже тысячи метров. Известно, что в конце X века река вышла из берегов и затопила город Кят, столицу хорезмийских царей. Наши предки защищались от реки с помощью простых орудий труда. Это позволило деревням и городам защитить сельскохозяйственные поля и прибрежные леса от наводнений.

В наше время Амидерия не только орошает основную часть сельскохозяйственных полей и обеспечивает питьевой водой прибрежное население, но и играет важную роль в развитии нашей экономики. Большая часть реки Джейхун судоходна в пределах нашего штата. Это имеет большое значение при перевозке по реке необходимых для народного хозяйства грузов. В настоящее время для удобства судоходства уделяется внимание очистке водных путей от мусора, и в этой области используются передовые технологии и очистители.

Регулярно проводятся целенаправленные работы по укреплению берегов реки Амуя. С этой целью строятся дамбы, проводятся ремонтные работы, охраняются темные леса на берегах реки и высаживаются новые саженцы. На берегах реки Амуя также растет корень корня, широко используемый с древних времен в народной медицине и в современной системе здравоохранения как целебное средство, а также при производстве кондитерских изделий. Корень этого растения, пользующегося большим спросом на мировом рынке, является одним из наших национальных достояний, произрастающих на туркменской земле.

Говоря о суше, нельзя не упомянуть и железнодорожный и автомобильный мосты, построенные через эту бурную реку. В 18871888 годах был построен первый деревянный мост через реку, а в 1898-1901 годах был построен и введен в эксплуатацию более совершенный железнодорожный мост, прослуживший более 100 лет. В годы независимости строительство и ввод в эксплуатацию двух железнодорожных и трех автомобильных мостов через реку Аму, имеющих большое экономическое значение, является историческим событием не только для Лебапского велаята, но и для страны и региона. В краткосрочной перспективе - в период 2009-2017 годов транспортные переходы Корббаб по своему инженерно-техническому устройству и критериям использования полностью соответствуют международным стандартам и позволяют использовать огромные минеральные ресурсы правобережья для нашей экономики. , осуществлять международные связи в направлении Великого Шелкового пути предоставляет широкий спектр возможностей.

Амидерия, играющая важную роль в жизни нашего народа, является буквально чудесным даром природы, невероятным богатством и окружена заботами на государственном уровне.