Аспекты правового воспитания

Брянский филиал Академии управления МВД России

Вопросы права, законности, формирования правосознания и правовой культуры людей приобретают особую актуальность в свете провозглашения в стране задач по дальнейшему укреплению правовой основы государственной и общественной жизни, неуклонному соблюдению законности, правопорядка, активизации участия населения в борьбе с правонарушениями, построению демократического и правового государства.

Вее более значимой на фоне негативных социальных явлений становится роль правового воспитания, которое находится в неразрывной связи с политическим, нравственным, трудовым, патриотическим и другими направлениями воспитания. Национальные и межрегиональные конфликты, рост преступности, антиправового и антиобщественного поведения. повышение социально-политической напряженности в обществе — все это говорит о недостаточной эффективности правового воспитания в недавнем прошлом и настоящем.

Необходимо отметить, что правовое воспитание должно быть подчинено формированию у людей уважения к законам и понимания важности соблюдения требования законодательства. а также непримиримости к любым нарушениям законности. ибо прочная законность и сознательная дисциплина должны стать неотъемлемой част ью демократии правового государства. А дальнейшее развитие демократии способствует развитию всех сторон экономической и социально-политической жизни общества.

За последнее время под воздействием социально-правовых факторов общественного развития у людей сложилось представление о праве, как нс отражающем его реальной роли и значения в обществе. Поэтому правовое воспитание ставит своей целью сформировать новое отношение к праву — необходимому элементу общест венной жизни, так как оно обладает не только общественной значимостью, но и личностной ценностью и полезностью.

Решение задач правового воспитания нс должно ограничиваться проведением практических и организационных мероприятий. Важную роль здесь призваны сыграть и теоретические разработки, концепция правового воспитания, внедрение новых, прогрессивных методов правового обучения и воспитания. При этом решающее слово должны сказать широкая общественность и. прежде всего, специалисты и учителя. преподаватели и ученые.

Такая постановка вопроса требует от педагога и специалиста проявления активности в выборе методов и форм обучения, поиска и выработки новых, наиболее эффективных путей образования и воспитания.

В среде специалистов сушест вуют два основных подхода к целям правового воспитания:

привитие уважения к праву и навыков использования правовых норм,

-обеспечение знания основных законоположений и понимания необходимости их использования.

По нашему мнению, нельзя противопоставлять эти два подхода, они должны органично сочетаться и не могуч существовать друг без друга, также, как нс могут противостоят ь просвещение и практическая деятельность в повседневной жизни.

Следует отметить, что целенаправленный идеологический процесс воспитания выступает главным стержнем формирования человека С одной стороны, широкий процесс становления личности происходит под воздействием нс только идеологических факторов, но и объективных условий жизни человека, с другой стороны, воспитание — это целенаправленное воздействие общества на сознание людей, их нравы, обычаи, привычки, черты характера, мотивы и образы поведения

Свойства гармонического воспитания присуши и правовому воспитанию как одному из его направлений. В этом определении более четко звучат моменты о связи правового воспитания и условий жизни людей. необходимости воздействия на правовые чувства и эмоции, на эмоциональную область психики.

К этому следует добавить, что если подойти к исследованию этой проблемы с учетом современных достижений обществоведческих наук, в том числе педагогической психологии, то становится понятым, что правовое воспитание это нс единовременный акт. а длящийся в пространстве и времени процесс, который, естественно, нс может протекать без противоречий. и из этого следует вывод, что правовое воспитание нс может ограничиться только пропагандой правовых знаний и навыков повседневного соблюдения норм закона, но должно охватить широкий аспект составляющих личности, в том числе психологию индивида, его чувства, эмоции, привычки и т.п., дабы обеспечить влияние на него в течение длительного отрезка времени, независимо от его настроения. Правовое воспитание должно стать всеобъемлющим общественным процессом.

Из всего сказанного выше логично вытекает следующий вывод: надежно предотвратить целеполагание, противоречащее интересам и устремлениям общества, можно лишь при условии, что правовое воспитание будет организовано как процесс формирования соответствующих установок, потребностей. ценностей и мотивов поведения, а уровень правовой воспитанности представляется не как понимание необходимости исполнять правовые предписания, а скорее, как сформиро-ванность отношения к закону как к ценности, находящейся в демократическом обществе вне конкуренции Формирование такого отношения, вероятно, и должно стать главной целью правового воспитания молодежи на современном этапе.

В процессе получения юридического образования практический материал, используемый в качестве примеров проблемных ситуаций, является одним из факторов повышения эффективности правового воспитания.

Применение на занятиях примеров конкретных ситуаций из правоохранительной практики, деятельности судов, прокуратуры. органов внутренних дел и иных органов, использование материалов искусства и литературы позволяет нам:

• I)    акцентировать внимание студентов, курсантов и слушателей на социальном, политическом и нравственном значении закона;

• 2)    на основе ознакомления обучаемых с примерами реализации тех или иных норм права подвести к осознанию сущности этих норм;

• 3)    перекинуть мостик от теории к практике, к конкретному применению закона в пространстве и времени;

• 4)    позволяет повлият ь на нрава венно-психологическую установку личности, перейдя от сухой теории к практике, попытаться пробиться в самые укромные уголки сознания и подсознания. тем самым укрепив связь обучения с воспитанием.

В заключение отметим, что правовое воспитание должно следовать из потребности людей повиноваться и уважать закон. В свою очередь, закон должен стать единственной основой любой экономической, политической и социальной деятельности в стране. Люди должны противостоять любому наущению законности, потому что строгий закон и добросовестная дисциплина являются основой демократического общества.

СОЦИАЛЬНО-ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ

ПОСЛЕДСТВИЯ АВТОМОБИЛИЗАЦИИ И ВОЗМОЖНОСТИ ИХ ПРЕОДОЛЕНИЯ

А.Н. Сафронов, преподаватель

Омская академия МВД России

Перемещение людей и грузов является важнейшей функцией жизнеобеспечения. В современных условиях она реализуется преимущественно путем применения автомототранспортных средств, обладающих высочайшей автономностью передвижения в сравнении с другими видами транспорта. Использование транспортных средств сокращает затраты общественно полезного времени и способствует оптимизации социальной инфраструктуры. Например, развитие автомобильного транспорта и соответствующей ему дорожной сети позволяет гибко и рационально использовать трудовые и материальные резервы того или иного региона.

Нельзя не считаться с социально-психологическим влиянием автомобильного транспорта. Так, лишь 30% жителей крупных городов не испытывают острой потребности в собственных автомобилях как безальтернативном средстве передвижения и вполне могли бы обойтись общественным транспортом. Для остальной части жителей автомобиль - это нс просто утилитарный механизм, а средство самовыражения, самоутверждения, расширения кругозора, реализации эстетических взглядов и творческих наклонностей. В обладании автомобилем и его использовании во многих случаях наблюдается элемент игры. Вполне естественно, что автомобиль нс только облегчает существование человека, но и, повышая для него порог определенных материальных и морально-физиологических издержек, может оказать отрицательное влияние на характер и свойства личности. Владельцы дорогих автомобилей нередко испытывают чувство превосходства нал другими нс только из-за обладания престижным средством передвижения, но и возможности реализовать их скоростные и динамические качества непосредственно в процессе дорожного движения. С другой стороны, в общественном сознании происходит процесс ассоциативного соединения индивида с принадлежащим ему автомобилем, мощь и технические достоинства которого связываются с возможностями владельца.

В настоящее время в России идет интенсивное увеличение парка автомототранспортных средств. Однако рост численности транспортных средств, их скорости и массы сопровождается практически неизбежным следствием дорожно-транспортными происшествиями (ДТП), каждое из которых индивидуально по характеру и последствиям, но в совокупности обнаруживает общие черты, позволяющие рассмотреть их как явление, те. дорожно-транспортную аварийность (ДТА).

Статистические данные о ДТА и тенденциях се изменения являются общепризнанными показателями экономического потенциала и уровня благосостояния граждан. Чем выше относительные показатели ДТА, тем ниже уровень социальной защищенности и транспортной дисциплины населения. Пи одна страна нс избегает человеческих и материальных потерь из-за ДТА. ио их масштабы, соотнесенные с уровнем развития автомобилизации. различны. В России качество решения проблем Д ГА существенно ниже мирового уровня. В расчете на 10 тыс единиц транспорта у нас происходит в несколько раз больше ДТП, чем в развитых странах Европы и Азии Ежегодно в результате ДТП получают повреждения свыше 700 тыс. автомобилей и других транейортных средств. Потери рабочего времени, обусловленные только непосредственным ущербом от ДТП и затратами на компенсацию их последствий. составляют 200 млн. человеко-дней в год. Из общего числа смертельно травмированных 70% составляют липа тру доспособного возраста, около 18% пострадавших становятся инвалидами (I, 8-10). Например, в 2002 г. на дорогах Российской Федерации погибли 33 243. получили ранения 215 678 человек (2. 168). В военных конфликтах мы ежегодно не теряем столько человеческих жизней, сколько на мирных дорогах нашей Родины.

На заре освоения автомобиля за руль садились избранные. наиболее образованные, технически грамотные представители общества.

Впоследствии с расширением сферы влияния автомобиля водителей уже готовили в специальных учебных заведениях. и там обучались наиболее старательные, грамотные люди.

Между тем значительное количество ДТП можно было бы предотвратить, если бы водители были готовы к действиям в экстремальных ситуациях.

Итак, экстремальная ситуация - это необычное по трудности сочетание обстоятельств и условий, создающих опрс-