Авиационный дискурс советской и постсоветской литературы: теоретико-методологические основы изучения

Т.А. Загидулина

Журнал: Сибирский филологический форум @sibfil

Рубрика: Литературоведение

Статья в выпуске: 3 (36), 2026 года.

Бесплатный доступ

Постановка проблемы. Авиационный миф – одна из ключевых составляющих соцреалистической системы мировидения. В 1920–1930-е гг. «авиационное строительство», подразумевающее развитие авиапромышленности, создание инфраструктуры, системы профессионального обучения, включало в себя конструирование особого дискурса как части национальной авиационной культуры. Кроме того, фаза становления советского авиадискурса хронологически совпадает со временем создания соцреалистического канона, что способствует встраиванию частного дискурса в формирующийся идейно-ценностный континуум и позволяет определить указанный период как отправную точку изучения авиационного дискурса в советской и постсоветской литературе. Целью статьи является обоснование применения дискурсивной оптики при изучении текстов авиационной тематики советской и постсоветской литературы, подразумевающее формулирование дефиниции понятий «авиационный дискурс», «трансформация авиационного дискурса» в историко-литературном ключе. Обзор научной литературы по проблеме. Для анализа были привлечены ключевые труды лингвистов (Т. ван Дейка, В. Карасика, В. Чернявской), философов (М. Фуко, Р. Барта), литературоведов (В. Тюпы, И. Силантьева, А. Силантьева, Е. Суркова, И. Смирнова). Методология. Использован метод метатеоретического синтеза. Результаты исследования. В работе выявляется специфика лингвистического понимания дискурса, заключающаяся в обязательном учете экстралингвистических факторов при анализе языка, философская традиция связывает понятие с категориями власти и знания. Литературоведение рассматривает дискурс в русле жанрологии, через нарративные стратегии, в компаративистском ключе, актуальным становится понятие «образ дискурса». С опорой на труды И. Смирнова и В. Тюпы охарактеризован феномен «трансформации дискурса». Выводы. Предложенный подход позволяет говорить об авиационном дискурсе не как о теме или мотивно-образном комплексе, а как о динамичной структуре, претерпевающей знаковые изменения в точках культурных сдвигов.

дискурс \ образ дискурса \ трансформация дискурса \ авиационный дискурс \ советская литература \ постсоветская литература

Короткий адрес: https://sciup.org/144163941

IDS: 144163941   |   УДК: 82.09:82-992.1

Aviation discourse in Soviet and post-Soviet literature: theoretical and methodological foundations of study

Statement of the problem. The aviation discourse is one of the key components of the socialist realist worldview. In the 1920s and 1930s, ‘aviation construction’, which implied the development of the aviation industry, the creation of infrastructure, and a system of vocational training, included the construction of a special discourse as part of the national aviation culture. In addition, the formation phase of Soviet aviation discourse chronologically coincides with the time of the creation of the socialist realism canon, which contributes to the integration of private discourse into the emerging worldview system and allows us to define this period as the starting point for the study of aviation discourse in Soviet and post-Soviet literature. The purpose of the article is to substantiate the use of discursive optics in the study of aviation- related texts in Soviet and post-Soviet literature, implying the formulation of the definition of the concept of ‘aviation discourse’ in a historical and literary manner. A review of the scientific literature on the problem. The key works of linguists (T. van Dyck, V. Karasik, V. Cherniavskaya), philosophers (M. Foucault, R. Barthes), literary critics (V. Tyupa, I. Silantyev, A. Silantyev, E. Surkov, I. Smirnov) were used for the analysis. Methodology (materials and methods). The method of metatheoretical synthesis is applied. Research results. It is revealed that the specificity of linguistic understanding of discourse lies in the mandatory consideration of extralinguistic factors in the analysis of language; the philosophical tradition connects the concept with the categories of power and knowledge. Literary criticism considers discourse in line with genre studies, through narrative strategies, in a comparative way; the concept of ‘image of discourse’ becomes relevant. Based on the works of I. Smirnov and V. Tyupa, the phenomenon of ‘discourse transformation’ is characterized. Conclusions. The proposed approach allows us to talk about aviation discourse not as a theme or a motif-shaped complex, but as a dynamic structure undergoing significant changes at points of cultural shifts.