Автомобильная промышленность Калужской области в современных условиях

В настоящее время промышленный сектор экономики Калужской области производит примерно 35% валового регионального продукта. При этом в данной отрасли занято около 30% всего населения региона. Сложившаяся ситуация объясняется отсутствием собственной сырьевой базы. Машиностроительные предприятия – являются основой промышленного потенциала Калужской области.

В частности, в области примерно 2700 промышленный предприятий, из которых 10% крупных и средних. При этом доля машиностроительного комплекса составляет - 64% в 2013 году (66% в 2012 году). [3]

Для целей дальнейшего анализа рассмотрим динамику индекса промышленного производства региона и России в целом (см. рис. 1).

Рисунок 2. Индексы промышленного производства в Калужской области и России в 2008-2013 годы (в % к предыдущему году). [3]

Данные, рассмотренные на рис. 1 подтверждает информация, представленная в табл. 1.

Таблица 1. Объемы промышленного производства

Однако существенную долю занимает производство машин и оборудования (Табл.2).

Таблица 2. Основные показатели работы организаций по виду экономической деятельности «Производство машин и оборудования».

Автомобильная промышленность является ведущей отраслью отечественного машиностроения, которая определяет экономический и социальный уровень развития не только Калужской области, но России в целом.

Автопром стал для региона новой и быстро развивающейся отраслью. В настоящее время производством автомобилей и авто-компонентов занимается 28 предприятий региона. Этапы развития калужского автопрома:

• 1.    Строительство завода Volkswagen.

• 2.    В 2009 году начата реализация французско-японского проекта PSA Peugeot-Citroen и Mitsubishi.

В настоящее время в области функционируют два завода: «ПСМА Рус», «Фольксваген Груп Рус».

В частности, компания «ПСМА Рус» в апреле 2010 года приступило к серийному производству автомобилей: Peugeot308, Peugeot4007, CitroenC4, Citroen C-Crosser и Mitsubishi Outlander. Инвестиции в строительство данного завода составили 550 млн. евро. Объём реализации продукции в 2012 году составил 24,4 млрд руб., чистая прибыль -2,51 млрд. руб. В 2013 г. выручка составила - 33,52 млрд. руб. Мощность производства – до 125 тыс. автомобилей в год. По итогам 2011 года завод выпустил более 42 тыс. автомобилей (+ 63% к 2010 г.), в 2012 г. - 44 тыс., а в 2013 – 45 тыс. В 2015 г. завод планирует выйти на полную мощность.

ГК «Фольксваген Груп Рус» занимает почти 9% автомобильного рынка и объединяет в России работу семи марок концерна Фольксваген - Volkswagen, ŠKODA, Audi, Volkswagen, коммерческие автомобили, SEAT, Bentley и Lamborghini. В настоящее время в Калуге производятся: Volkswagen Tiguan, Volkswagen Polo седан и ŠKODA Rapid. Общий объём инвестиций группы составил 774 млн. евро, из них 570 млн. евро -инвестиции в калужский завод. Объём реализации продукции в 2012 г. составил 259 млрд. руб., чистая прибыль - 10,5 млрд. руб. Максимальная производственная мощность завода в Калуге - 225 тыс. автомобилей в год. В Калуге выпускаются два бренда: Volkswagen и ŠKODA. Завод работает в режиме «промышленной сборки», предусматривающей 60% уровень локализации и организацию производства двигателей и/или трансмиссии на территории России.

Таким образом, можно сделать следующие выводы:

• 1.    Калужская область входит в тройку центров автостроения России по объёму производств.

• 2.    За 6 последних лет с конвейеров калужской области сошло более 700 тыс. автомобилей. Причём в 2012 -2013 годах объём производства составил более 300 тыс. автомобилей.

• 3.    На текущий момент на территории калужской области существует мощный парк автопроизводителей и парк поставщиков компонентов для авто с производствами на территории региона.