Автомобильный транспорт ЕС: особенности правового регулирования и унификации

Цель: Установление специфики правового регулирования деятельности в сфере автомобильного транспорта с учетом особенностей и значения этого сектора народного хозяйства не только для отдельно взятой страны, но и целого региона, объединенного идеей межгосударственной многонациональной интеграции, как приоритетного внешнеэкономического партнера РФ. Методология: Основу методологического арсенала исследования составили общенаучные методы (диалектический метод познания, метод анализа, синтеза, аналогии, формально-логический метод и др.), а также частнонаучные методы (историко-правовой, системно-структурный, аналитический, формально-юридический, функциональный, метод моделирования). Результаты: Определены общая направленность правовой политики, пути и эффективные механизмы совершенствования внутригосударственного, а также межгосударственного регулирования общественных отношений в области автомобильного транспорта ЕС как важнейшего направления проводимых в современном мире экономических реформ в русле международных интеграционных процессов. Новизна/оригинальность/ценность: Утверждается, что отданный ранее общеевропейским законодателем приоритет в выборе гармонизации как метода правовой интеграции в сфере транспортного регулирования начал уступать правовому регулированию посредством тотальной унификации путем издания регламентов. В зависимости от двух методов правовой интеграции, применяемых общим правом ЕС, установлены и дифференцированы вопросы правового регулирования автомобильного транспорта ЕС, а также аргументирована необходимость их регулирования тем или иным методом.