Формирование методологии информационно- аналитической поддержки логистического менеджмента промышленного предприятия

В системе управления промышленной сферой промышленные предприятия и их объединения являются одновременно и субъектом и объектом управленческих концепций. В настоящее время обоснованным является рассмотрение промышленного предприятия как логистической системы, все элементы которой связаны друг с другом различными потоками, в первую очередь, материальными, финансовыми и информационными. При этом логистика, в соответствии с ее интегральной парадигмой, превратилась из средства снижения затрат в некий синтетический инструмент менеджмента - в концепцию управления для принятия решений во всех сферах и подразделениях предприятия.

Эффективность хозяйственной деятельности промышленных предприятий и их конкурентоспособность на товарном рынке характеризуется широким набором разнообразных показателей. С учетом того, что логистика является эффективным средством достижения и удержания конкурентных преимуществ, возрастает роль оценки результатов логистической деятельности и одновременно повышаются требования к точности этой оценки, так как в современных условиях аналитический прогноз результатов осуществляемых операций и процессов не всегда возможен. Данные, полученные зарубежными исследователями [1], свидетельствуют, что компании, проводящие комплексную оценку результатов своей хозяйственной деятельности, имеют уровень производительности логистических процессов на 14-22 % выше, чем у тех, кто такой оценке должного внимания не уделяет.

Внедрение и развитие логистического подхода в практику управления промышленными предприятиями требует наличия информационно-аналитического инструментария для оценки результативности логистической деятельности. Эта оценка должна базироваться на ключевых факторах эффективности и информации о внутренней и внешней среде предприятия.

Несмотря на значимость логистического подхода в хозяйственной деятельности промышленного предприятия, проблемы методологии информационно-аналитической поддержки логистического менеджмента, методологии оценки его эффективности остаются не до конца изученными отечественными и зарубежными исследователями.

Эти проблемы являются весьма сложными и в настоящее время, большая часть исследователей пришла к выводу, что одних только традиционных финансовых критериев, используемых при оценке эффективности хозяйственной деятельности, для осуществления аналитической поддержки логистического менеджмента промышленного предприятия, недостаточно. Проблема, в том числе, состоит и в том, что набор специфических показателей, характеризующих сферу логистики промышленного предприятия, не является стабильным, и единого мнения о его составе у исследователей нет. Вместе с тем, одна из основных проблем оценки эффективности заключается в необходимости выделения и оценки доли результатов финансово-хозяйственной деятельности предприятия, обусловленных именно логистической деятельностью. В общем виде теоретико-методологические представления об оценке эффективности, качестве, надежности и устойчивости логистической системы, основанные на принципах системного анализа, изложены в отдельных работах отечественных ученых-логистов [2–5].

Таким образом, с учетом современного уровня сложности и многофункциональности сферы логистики промышленных предприятий, говорить о завершенности методологического аппарата информационно-аналитической поддержки логистического менеджмента промышленных предприятий представляется не вполне правильным.

Создание такой методологии может стать действенным инструментом развития промышленных предприятий, научно обоснованным ориентиром в выборе направлений их совершенствования и мерой оценки эффективности деятельности в сфере логистики. Кроме того, информационноаналитическая поддержка системы логистического менеджмента промышленного предприятия может послужить значимым фактором обоснования целесообразности инвестиционных вложений в предприятие и оценки стоимости бизнеса.

Менеджмент представляет собой многоцелевое средство мобилизации всех видов производительных ресурсов промышленного предприятия для обеспечения оптимального баланса разнообразных затрат (материальных, финансовых, трудовых и др.) в процессе преобразования исходных ресурсов в требуемый продукт. Современная система менеджмента промышленного предприятия представляет собой единую структуру, предназначенную для управления различными сферами деятельности предприятия, в том числе и логистической деятельностью, в соответствии с поставлен- ными стратегическими, тактическими и другими целями. По мнению автора, рассмотрение логистического менеджмента исключительно как средства снижения затрат существенно ограничивает его функции и значение в общей системе управления промышленным предприятием. Основной целью логистического менеджмента в современных условиях ведения бизнеса является содействие в выполнении стратегических целей фирмы и создании конкурентных преимуществ. Логистический менеджмент является инструментом оптимизации процесса достижения этих целей, обеспечивая достижение заданного уровня конкурентных преимуществ с наименьшими затратами.

По мнению автора, в условиях современной рыночной экономики логистический менеджмент сохраняет и даже усиливает потенциал своей полезности на фоне того, что другие средства совершенствования деятельности предприятия в большей степени «выработали свой ресурс». Логистика превращается из преимущественно технического средства управления предприятием или производственными системами, в стройную управленческую концепцию (парадигму), в своеобразную философию бизнеса.

В общем виде, логистический менеджмент можно охарактеризовать как систему управления, основанную на принципах логистики (или на принципах логистического микса), которая может быть применена не только к процессам управления закупками материальных ресурсов, производством и сбытом готовой продукции, но и ко всем прочим бизнес-процессам предприятия.

Разработка и принятие управленческих решений является центральным звеном системы менеджмента вообще, и логистического менеджмента в частности. Эти решения должны базироваться на получении и обработке специфических информационных сообщений. В ряде случаев принятое решение может являться звеном в цепи последующих управленческих решений. Таким образом, одной из основных функций любого предприятия является выработка и анализ информации о деятельности подсистем предприятия и их взаимосвязях.

Автором обосновано, что для повышения эффективности логистического менеджмента промышленного предприятия генерация и обработка необходимой информации должна осуществляться специальной системой информационно-аналитической поддержки логистического менеджмента. По мнению автора, система информационноаналитической поддержки логистического менеджмента является ключевым звеном межфункциональной координации в системе управления промышленным предприятием. Принципиальная структура такой системы и ее место в общей структуре управления промышленным предприятием представлены на рис. 1.

В авторской концепции подсистемой информационно-аналитической поддержки логистиче-

Рис. 1. Место и функции системы информационно-аналитической поддержки логистического менеджмента в структуре управления промышленным предприятием

ского менеджмента промышленного предприятия следует понимать систему, предназначенную для: измерения ключевых показателей логистической системы промышленного предприятия; выполнения комплексной оценки эффективности логистического менеджмента на основе критериев, вводимых в систему; мониторинга последствий управленческих решений в логистической сфере.

Согласно описываемой методологии, система информационно-аналитической поддержки является необходимым звеном логистического менеджмента промышленного предприятия, которое получает необходимую информацию о логистической деятельности предприятия, преобразует ее в необходимую для выполнения анализа специфическую форму, выполняет ее анализ с точки зрения эффективности с использованием логистической модели и использует полученные результаты для оценки эффективности текущих управленческих решений в сфере логистического менеджмента и мониторинга последствий планируемых управленческих решений. Информационно-аналитическая поддержка логистического менеджмента промышленного предприятия осуществляется данной сис- темой за счет наличия у нее обратных связей с логистической системой как собственно самого предприятия, так и с логистической системой следующего уровня, включающей промышленное предприятие и его контрагентов.

Естественно, что система информационноаналитической поддержки логистического менеджмента промышленного предприятия функционирует в рамках логистической системы таких предприятий. Для учета специфических особенностей логистических систем промышленного предприятия автором предложена новая разновидность уровневой классификации этих систем. Уровень логистической системы определяется по признаку наличия в ее границах источников или получателей потоков внешних по отношению к логистической системе предшествующего (более низкого) уровня. Для рассматриваемой логистической системы эти потоки являются внутренними, а система предшествующего уровня служит элементом-звеном внутри рассматриваемой системы.

В формализованном виде, по мнению автора, этот уровневый признак может быть представлен следующим образом:

S t ^S t-. + P^ + P^,        (1)

рвх (t с . рвых (t С     „г. рвх с с . рвых с с

^Pt-1 ^{v S}t-.^{; P}t-1 ^{v S}t-1 , ^{но P}i-1 t ^St , ^Pi-1 t ^St , где S / ,S /_—1 - логистические системы i- го и ( i - 1)-го уровней соответственно; P /-1 , P /¹ -^- внешние по отношению S /_-1 логистической системе входящие и выходящие потоки соответственно.

В соответствии с предлагаемым подходом, за исходную логистическую систему нулевого уровня принята внутрипроизводственная система промышленного предприятия. В границы этой системы не входят источники или получатели внешних для системы потоков. Расширение границ этой системы превращает внешние потоки во внутренние, а саму логистическую систему нулевого уровня делает звеном логистической системы более высокого (первого) уровня. Границы такой системы являются своеобразной логистической оболочкой промышленного предприятия. Дальнейшее расширение границ логистической системы и включение в нее предприятий-контрагентов -поставщиков и покупателей - приводит к образованию логистической системы второго уровня -логосферы промышленного предприятия (рис. 2).

Таким образом, на основе предлагаемой классификации введены в терминологический оборот логистики новые термины: «логистическая оболочка промышленного предприятия» и «логосфера промышленного предприятия». Под логистической оболочкой следует понимать логистическую систему промышленного предприятия, элементы которой и потоки их связывающие, являются внутренними подсистемами и потоками предприятия. В свою очередь, «логосфера промышленного предприятия» представляет собой логистическую систему, в которую в качестве элементов входят логистические оболочки собственно предприятия, его поставщиков и покупателей, и связывающие эти оболочки, внешние по отношению к ним, потоки. Такое деление позволяет, в свою очередь, дифференцировать системы информационноаналитической поддержки логистического менеджмента промышленного предприятия по двум уровням - система собственно промышленного предприятия и система поддержки инфраструктуры промышленного предприятия (логосферы) (см. рис. 1).

Логика исследования потребовала обоснования авторского подхода к системе функций логистического менеджмента промышленного предприятия как иерархической структуре. В авторской трактовке «логистический менеджмент промышленного предприятия» следует трактовать как систему оптимизирующих, интегрирующих и координирующих управленческих воздействий на базовые функции менеджмента, направленные на достижение стратегических и тактических целей предприятия и выполняемые в соответствии с принципами логистики внутри логистической системы промышленного предприятия.

В соответствии с авторской трактовкой иерархии основных функций логистического менеджмента, основной функцией логистики и логистического менеджмента является оптимизирующая функция, заключающаяся в организационноаналитическом совершенствовании потоковых процессов, протекающих в логистической системе. По мнению автора, главным предназначением логистического менеджмента в рамках логистической системы промышленного предприятия должна стать его способность выполнять оптимизирующую функцию, которую необходимо трактовать более широко, чем минимизация финансовых, материальных и временных затрат промышленного предприятия. Акцент управленческой стратегии должен быть перемещен с минимизации затрат при существующей технологии на разработку новой технологии, на создание организационной структуры, адекватной современным технологическим и экономическим реалиям. Логистику промышленного предприятия следует рассматривать как средство оптимизации комплекса экономических отношений связывающих предприятие с его рынком. Сфера деятельности логистики поднимается на качественно новый и более глубокий уровень, логистика становится тем механизмом, который согласует внутренние и внешние интересы промышленного предприятия.

Другой функцией логистического менеджмента является интегрирующая функция. В общем плане эта функция обеспечивает условия организационного, технологического, экономического, информационного единства потоковых процессов промышленного предприятия.

Синергетический эффект взаимодействия логистических функций усиливается при добавлении к упомянутым двум функциям координирующей и синхронизирующей функций.

Рис. 2. Логистические системы промышленного предприятия различных уровней

Синхронизирующая функция логистики производства заключается в синхронизации всех процессов функциональной деятельности отдельных подсистем логистической системы предприятия в направлении достижения общесистемной цели (целей).

Таким образом, отдавая главенствующую роль в комплексе логистических функций оптимизации, автор считает, что остальные функции, закрепленные за логистикой, иерархически являются функциями более низкого уровня - функциями, обеспечивающими выполнение оптимизирующей функции. В соответствии с таким подходом, к функции следующего уровня автор относит интегрирующую функцию как необходимое условие выполнения оптимизации. К обеспечивающим функциям третьего уровня, по мнению автора, следует отнести координирующую и синхронизирующую функции (рис. 3). По своему содержанию эти функции являются поддерживающими по отношению к функциям более высокого уровня -оптимизирующей и интегрирующей, так как координация и синхронизация всех процессов функциональной деятельности предприятия могут быть одними из, но не единственными инструментами оптимизации и интеграции этой деятельности.

По мнению автора, необходимо выделить и включить в третий уровень иерархической структуры еще одну функцию - структурирующую.

Структуру логистической системы можно представить как взаимное расположение и связь основных элементов системы, в соответствии с функциями и целями, поставленными перед системой. При этом, по мнению автора, координирующая и синхронизирующая функции логистики отвечают за связи, за отношения между элементами (подсистемами) логистической системы, а структурирующая функция - за определенный набор и взаиморасположение этих элементов. Координирующая и синхронизирующая функции логистики не могут в полной мере обеспечить интеграцию производственной деятельности с целью ее оптимизации, если логистическая система не структурирована в соответствии с целями логистики промышленного предприятия.