Формирование мотивационной заинтересованности безопасного поведения при использовании средств индивидуальной мобильности у подростков

Полноценное развитие и самореализация личности предполагает удовлетво- рение одной из главнейших ее потребностей – безопасности. Формирование культуры безопасного поведения наиболее эффективно в подростковом возрасте, так как для него характерно стремление к самореализации и всестороннему анализу своего поведения, самопознанию и самовоспитанию. Наряду с этим, подростки сами выступают в качестве источников опасности в результате своего безответ-ственного поведения и пренебрежения правилами безопасности.

Эти обстоятельства необходимо учитывать при решении одной из основных задач российского образования - сохранение здоровья подростков путем освоения ими правил безопасного поведения [1, 2, 3].

В настоящее время почти каждый подросток имеет средства индивидуальной мобильности (СИМ): электросамокаты, гироскутеры, электроскейтборды, сигвеи. Родители, приобретая их как предметы развлечения, зачастую не учитывают какую опасность они представляют. Эти средства могут стать источником травмирования как самого их владельца, так и окружающих его людей. Подростки могут не знать или игнорировать то обстоятельство, что такой транспорт может развивать значи-тельную скорость при ограниченной маневренности. Это представляет собой высо-кую степень опасности потери управления. Многие владельцы данных средств, выезжая на проезжую часть, не имеют защитной экипировки, что представляет большую опасность для их жизни.

Растущее количество средств индивидуальной мобильности на дорогах общего пользования представляет собой большую опасность, как для пешеходов, так и для их владельцев. Сложившаяся ситуация вызвала необходимость правового регулирования использования данных средств.

С 1 марта 2023 года Постановлением Правительства Российской Федерации (РФ) от 06.10.2022 №1769 вступят в силу поправки в правила дорожного движения. В них указано, каким образом можно пользоваться столь популярными в наше время средствами индивидуальной мобильности. До этого момента их движение никак не регулировалось, что создавало множество проблем на дорогах. Согласно новым правилам, «средство индивидуальной мобильности» – транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гороскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства)».

Культура безопасного поведения формируется на основании выработки навыков такого поведения у подростка на уроках «Основы безопасности жизнедеятельности» (ОБЖ), «Безопасность жизнедеятельности» (БЖД). Обучение правилам безопасной езды необходимо во избежание опасных ситуаций и травм на дорогах, для сохранения здоровья подростка.

Освоение правил безопасной езды на средствах индивидуальной мобильности предполагает как теоретические знания, так и практические навыки.

Для этого необходимо решение следующих задач:

• -    формирование навыков и умений ориентации на дороге;

• -    профилактика дорожно-транспортных происшествий и травматизма;

• -    освоение правил безопасного поведения при езде на СИМ;

• -    формирование общественного сознания в области БЖД;

• -    мотивация самостоятельности у детей.

Участники образовательного процесса должны представлять собой широкий круг обучающихся, родителей, преподавателей, педагогов различной направленности и представителей социальных институтов (МЧС, полиция, медики, ГИБДД).

Ведущая роль в освоении культуры безопасного поведения у подростков принадлежит предмету ОБЖ. Для формирования безопасного типа личности, необходимо на уроках находить решения проблемных ситуаций, прививать и закреплять умения и навыки безопасного поведения, всесторонне изучать опасные ситуации на дорогах.

Чтобы повысить интерес обучающихся к предмету следует использовать различные занимательные и интеллектуальные игры, организовывать конкурсы творческих работ и проектов. Для активизации деятельности обучающихся в учебном процессе применяют различные аудиовизуальные средства и компьютерные игры по теме безопасного поведения. Особенно следует отметить эффективность участия обучающихся в создании различных проектов. Эта деятельность способствует развитию творческих способностей подростков, их навыков работы с информацией. Примером могут служить конкурс проектов «Безопасная езда на средствах индивидуальной мобильности», создание книги «Практические советы водителю электросамоката».

Следует отметить большую эффективность в процессе освоения правил безопасного использования средств индивидуальной мобильности различных методов работы, как с подростками, так и с их родителями. Например, ситуации для обсуждения с родителями, памятки родителям «Обеспечение безопасности детей», «Новые правила езда на СИМ», вопросы – ответы для обучающихся (Что запрещено пользователям СИМ? С какой скоростью могут передвигаться пользователи СИМ? Можно ли пользователям СИМ выезжать на автомагистрали?), ситуационные задачи, игровые задания: «Из предложенных карточек выберите только СИМ».

Существует множество приемов и форм определения уровня освоения как теоретических, так и практических знаний. К ним относятся различные виды игр, викторины, ситуативные задачи, тесты и тренинги. Проверка итоговых знаний осуществляется в следующих формах: проверочные тестовые задания, викторины, конкурсы и соревнования.

Процесс формирования культуры безопасного поведения при использовании СИМ состоит из следующих составляющих:

• -    общетеоретическая основа знаний по предмету БЖД (осмысление понятий опасности и безопасности, сбережения здоровья);

• -    освоение практических умений и навыков (особенности поведения в сложной ситуации, условиях риска);

• -    выработка психологической готовности к безопасной жизнедеятельности (развитие смелости, решительности, способности идти на разумный риск);

• -    воспитание свойств характера, необходимых для безопасной жизнедеятельности (осмотрительность, дальновидность, гуманности).

Следовательно, безопасное поведение – это итог не только усвоенных теоре- тических знаний и практических навыков, но и воспитания свойств личности, необходимых человеку для безопасной жизнедеятельности.

Основными критериями выработки у подростков внутренней готовности к практике безопасного поведения при использовании средств индивидуальной мобильности являются признание приоритета безопасности по отношению к целям любого вида деятельности и четкое следование нормам безопасности в любой сфере деятельности.

Отметим следующие основные принципы формирования безопасного поведения у подростков при использовании средств индивидуальной мобильности:

• -    осведомленность подростков об ответственности за соблюдение норм безопасности;

• -    анализ последствий разнообразных моделей поведения при использовании СИМ;

• -    приобщение общественности и родителей к деятельности, направленной на сбережение здоровья молодого поколения.

Усвоенные правила безопасной езды на средствах индивидуальной мобильности должны обеспечить подросткам такой уровень развития, при котором они готовы на практике обеспечить личную и коллективную безопасность, основанную на предупреждение различных видов рисков и опасностей.

Новаторские и традиционные педагогические технологии являются основой формирования культуры безопасного поведения у подростков.