Государство как «локомотив» модерниздционных процессов (на примере строительства Транссибирской магистрали на Южном Урале в 1891—1914 гг.)
Автор: Тимофеев Александр Анатольевич
Рубрика: Исторические науки
Статья в выпуске: 32 (301), 2012 года.
Бесплатный доступ
Проанализирована государственная политика в развитии модернизационных процессов на примере строительства и эксплуатации Транссиба на Южном Урале конца XIX — начала XX веков.
Великая сибирская железная дорога, транссиб, модернизация, культура, южный урал, челябинск, население
Короткий адрес: https://sciup.org/147150838
IDR: 147150838
Список литературы Государство как «локомотив» модерниздционных процессов (на примере строительства Транссибирской магистрали на Южном Урале в 1891—1914 гг.)
- Савицкий П.Н. Континент Евразия. -М., 1997. -С. 295, 418.
- Макродинамика: закономерности геополитических, социальных и культурных изменений/под ред. Н. С. Розова. -Новосибирск, 2002. -С. 95.
- Зубков К.И. Россия и Урал на переломе геополитических эпох (1890-1920-е гг.)//Уральский исторический вестник. -Вып. 1. -Екатеринбург, 1994. -С. 77-78.
- Сибирская транзитная железная дорога. Справка. -СПб., 1890. -С. 1.
- Михайловский В.Г. Развитие русской железнодорожной сети: Доклад В.Г. Михайловского, читанный в заседании III отделения Императорского Вольного экономия. общ-ва 21 марта 1898 г.//Труды И. В. экономич. общ-ва 1898 г. -СПб., 1898. -С. 19, 31.
- Железкин В.Г., Зубков К.И. Индустриализация в царской России (конец XIX -начало XX века)//Опыт российских модернизаций. XVIII-XX века/отв. ред. В. В. Алексеев. -М., 2000. -С. 154.
- Опыт российских модернизаций XVIII-XX века/отв. ред. В.В. Алексеев. -М., 2000. -С. 18.
Статья научная
