Строительство железных дорог в России в конце XIX - начале XX века как фактор модернизации
Автор: Тимофеев Александр Анатольевич
Рубрика: Исторические науки
Статья в выпуске: 9 (226), 2011 года.
Бесплатный доступ
В статье проанализированы модернизационные процессы и их последствия после строительства Транссиба на Южном Урале в конце XIX - начале XX вв.
Великая сибирская железная дорога, модернизация, южный урал, челябинск, население
Короткий адрес: https://sciup.org/147150745
IDR: 147150745
Список литературы Строительство железных дорог в России в конце XIX - начале XX века как фактор модернизации
- Вандам А.Е. Геополитика и геостратегия. М., 2002.
- Витте С.Ю. Конспект лекций о народном и государственном хозяйстве. СПб., 1912. С. 63.
- Менделеев Д. И. С думою о благе российском: избранные экономические произведения. Новосибирск, 1991. С. 48.
- Нартов H.A. Геополитика. М., 2003. С. 144.
- Зубков К.И. Россия и Урал на переломе геополитических эпох (1890-1920-е гг.)//Уральский исторический вестник. Екатеринбург, 1994. Вып. 1. С. 79-80.
- Витте С.Ю. Указ. соч. С. 63.
- Маккиндер X. Географическая ось истории//Классики геополитики. XX в. М., 2003; Хаусхофер К. О геополитике. Работы разных лет: Границы в их географическом и политическом значении. Панидеи в геополитике. Статус-КВО и обновление мира. Континентальный блок. М., 2001.
- Сибирская транзитная железная дорога. Справка. (Экономическая записка). СПб., 1890. С. 13.
- РГИА. Ф. 1273. On. 1. Д. 85. Л. 48.
- Каспэ С.И. Империя и модернизация: общая модель и российская специфика. М., 2001. С. 135.
Статья научная