Интенсификация социально-экономических взаимодействий Сочи-Туапсинской туристской агломерации как фактор устойчивого развития территории
Автор: Левченко Татьяна Павловна, Столяров Артем Сергеевич
Журнал: Сервис в России и за рубежом @service-rusjournal
Рубрика: Актуальные вопросы государственного, муниципального и корпоративного управления в сфере услуг
Статья в выпуске: 3 (85), 2019 года.
Бесплатный доступ
Статья посвящена перспективам развития взаимосвязей и форм взаимодействия ключевых социально-экономических факторов, которые с разной степенью интенсивности могут влиять на функционирование агломерации и на устойчивое развитие территории в целом. Предметом статьи является интенсификация социально-экономических взаимодействий в агломерации как фактор устойчивого развития территорий. Цель исследования – выявление инфраструктурных возможностей туристской агломерации в сфере информационного, торгового взаимодействия, а также инвестиционных и инновационных взаимодействий, определяющих устойчивое развитие территорий. Гипотеза исследования заключается в обосновании гравитационной модели, определяющей величины объема взаимодействия на основе прогнозов темпа роста показателей интенсификации экономического развития территорий Сочи-Туапсинской туристской агломерации. Основные методы исследования: системный и ситуационный подход, моделирование социально-экономических процессов, формально-логический анализ. Результаты работы заключаются в комплексной характеристике процессов интенсивности взаимодействий в двух направлениях: с позиции применения мониторинга интенсивности взаимодействия и на основе определения степени выраженности взаимодействий, определяющих устойчивое развитие территорий. Установлено, что основой расчета показателей устойчивого развития являются темпы роста показателей интенсификации экономического развития территорий Сочи-Туапсинской туристской агломерации. Сформирована гравитационная модель, определяющая величины объема взаимодействия, осуществлен прогноз темпа роста показателей интенсификации экономического развития территорий Сочи-Туапсинской туристской агломерации. По результатам прогнозирования объема взаимодействий произведен прогнозный расчет суммарной прибыли организаций Сочи-Туапсинской туристской агломерации. Результаты исследования могут применяться в различных видах экономической деятельности, адаптироваться к региональным особенностям устойчивого развития территориальных образований. Направления будущих исследований связаны с определением количественного и качественного эффекта от взаимодействий финансовых, человеческих и технологических ресурсов, концентрация которых ведет к значительным преимуществам в рамках устойчивого развития и способствует расширению возможностей для сокращения затрат на производство товаров и оказание туристских услуг.
Интенсификация взаимодействий, формы взаимодействий, туристская агломерация, система показателей, гравитационное моделирова- ние, инфраструктурные возможности, прогноз
Короткий адрес: https://sciup.org/140244068
IDR: 140244068 | DOI: 10.24411/1995-042X-2019-10307
Текст научной статьи Интенсификация социально-экономических взаимодействий Сочи-Туапсинской туристской агломерации как фактор устойчивого развития территории
СЕРВИС
В РОССИИ
И ЗА РУБЕЖОМ
взаимодействий произведен прогнозный расчет суммарной прибыли организаций Сочи-Туапсинской туристской агломерации. Результаты исследования могут применяться в различных видах экономической деятельности, адаптироваться к региональным особенностям устойчивого развития территориальных образований.
Направления будущих исследований связаны с определением количественного и качественного эффекта от взаимодействий финансовых, человеческих и технологических ресурсов, концентрация которых ведет к значительным преимуществам в рамках устойчивого развития и способствует расширению возможностей для сокращения затрат на производство товаров и оказание туристских услуг.
Актуальность различных аспектов формирования и развития территориальных агломераций обуславливает необходимость изучения степени связанности социальноэкономического пространства входящих в ее состав территорий в целях их устойчивого развития.
Под связанностью социально-экономического пространства агломерации понимается ряд характеристик, отражающих социально-экономические взаимодействия территорий, входящие в ее состав и обусловленные интеграцией интересов территориальных агентов агломерации.
С ростом агломерирования территорий управление усложняется, и требует взаимодействия по мере того, как они выходят за свои административные границы [4]. В последнее время формируется общая тенденция: управление агломерациями переходит к единому органу, управляющему и ядром, и периферией агломерации.
Эффективная система управления агломерацией позволяет ей динамично развиваться в социально-экономической сфере, включая сбалансированное развитие территорий, экономики, транспорта и пр., те есть затрагивает напрямую экономическую, социальную и экологическую составляющую развития, формирующие устойчивое развитие.
Однако наряду с положительным влиянием на многие стороны современной жизни процесс агломерации зачастую сопровождается и отрицательными последствиями [5].
Загруженность транспортной инфра-
структуры и высокие временные издержки на перемещение ограничивают мобильность населения и снижают эффективность ведения бизнеса. Удорожание стоимости жизни, высокие расходы на аренду и приобретение жилья снижают возможности жителей удовлетворять свои потребности, развиваться профессионально и творчески, поддерживать здоровый образ жизни. Дисбалансы пространственного развития, неравномерность в обеспечении территорий элементами транспортной, инженерной и социальной инфраструктуры создают предпосылки для пространственной сегрегации населения и социальной напряженности в обществе [3].
В целях определения потенциала дальнейшего развития агломераций необходимо провести более подробный анализ взаимосвязи ключевых социально-экономических факторов, таких как интенсивность транспортных возможностей территории агломерации, интенсивность информационных, инвестиционных, инновационных и прочих видов взаимодействий.
Представленные факторы могут с разной степенью интенсивности и различных формах воздействовать на функционирование агломерации. В этой связи представляется возможным исследовать интенсивность взаимодействия по восьми направлениям (рис. 1).
Дальнейшее исследование форм интенсивности взаимодействий конкретной агломерации даст возможность построения комплексной системы критериев и показателей, характеризующих силу связей, их интенсивность и кон-
ЖУРНАЛ кретные «слабые звенья» этой системы.
Авторы считают возможным оценивать интенсивность взаимодействий в агломерации на основе применения экономикоматематических моделей, статистических методов, а также методов экспертной оценки, используя при этом данные официальной статистики.
Процессы интенсивности взаимодействий на территории агломерации возможно исследовать по двум направлениям [7]:
-
- первое направление подразумевает мониторинг интенсивности взаимодействий;
-
- второе основано на исследовании степени выраженности взаимодействий.
Анализ интенсивности социальноэкономических взаимодействий на территории туристской агломерации может быть осуществлен посредством формирования и оценки системы показателей усиления (интенсификации) взаимодействия территорий агломерации (табл. 1).

Рис. 1 – Формы интенсивности взаимодействий в агломерации
Fig. 1 – Forms of intensity of interactions in agglomeration
Для оценки динамики показателей интенсивности взаимодействий территорий туристской агломерации следует определить среднегодовые значения исходя из темпа их роста по всем территориальным образованиям, входящим в состав агломерации [4]:
Т" = К" • 100% = "\ ] к Р1 ^кР 2 ^„.^кР т • 100% , где Тр - среднегодовые значения показателей по темпам их роста; Кр - среднегодовое значение коэффициента роста, рассчитываемого, как среднее геометрическое ежегодных коэффициентов роста крт ; т- число коэффициентов роста.
Интерпретация экономических результатов оценки позволяет выявить значения средних темпов роста исследуемых показателей во всех территориальных центрах туристской агломерации.
Проведем анализ интенсификации социально-экономических взаимодействий на территории туристской агломерации Сочи-Туапсе, определив территорию туапсинского района, в качестве периферийной зоны агломерации.
Исходные данные показателей интенсификации социально-экономических взаимодействий на территории туристской агломерации Сочи-Туапсе представлены в табл. 2.
СЕРВИС
В РОССИИ
И ЗА РУБЕЖОМ
Таблица 1 – Система показателей интенсификации социально-экономических взаимодействий на территории туристской агломерации
Table 1 – The system of indicators of an intensification of social and economic interactions in the territory of tourist agglomeration
Направление анализа интенсификации |
Обеспечивающие показатели интенсификации социальноэкономических взаимодействий |
Интенсификация инфраструктурных возможностей территории туристской агломерации |
|
Интенсификация информационного взаимодействия территорий туристской агломерации |
■ Количество запросов в сети Интернет (тыс.ед.) |
Интенсификация торговых взаимодействий территорий туристской агломерации |
|
Интенсификация инвестиционных и инновационных взаимодействий |
|
Таблица 2 – Исходные данные для расчета показателей интенсификации социальноэкономических взаимодействий на территории Сочи-Туапсинской туристской агломерации 1
Table 2 – Basic data for calculation of indicators of an intensification of social and economic interactions in the territory of the Sochi-Tuapse tourist agglomeration
Показатель \ Год |
2015 |
2016 |
2017 |
Интенсификация инфраструктурных возможностей территории туристской агломерации |
|||
Протяженность автодорог общего пользования местного значения, находящихся в собственности муниципальных образований (км): |
1 981,00 |
1 983,70 |
1 961,40 |
-Сочи |
1 534,00 |
1 535,50 |
1 511,70 |
-Туапсинский муниципальный район |
447,00 |
448,20 |
449,70 |
-Туапсе |
133,60 |
133,60 |
133,60 |
-Туапсинский р-н |
313,40 |
314,60 |
316,10 |
Плотность автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального и местного значения с твердым покрытием (на конец года; км дорог на 1000 км2 территории): |
336,90 |
337,36 |
333,57 |
-Сочи |
436,54 |
436,97 |
430,19 |
-Туапсинский муниципальный район |
188,93 |
189,43 |
190,07 |
-Туапсе |
143,96 |
143,96 |
143,96 |
-Туапсинский р-н |
217,94 |
218,78 |
219,82 |
ЖУРНАЛ
Показатель \ Год |
2015 |
2016 |
2017 |
Доля населения населенных пунктов, не имеющих регулярного автобусного (железнодорожного) сообщения с административным центром гор.округа (муницип.района), в общей численности населения гор.округа (муницип.района), %: |
0,23 |
0,19 |
0,11 |
-Сочи |
0,4 |
0,34 |
0,18 |
-Туапсинский муниципальный район |
0,05 |
0,04 |
0,04 |
-Туапсе |
0 |
0 |
0 |
-Туапсинский р-н |
0,05 |
0,04 |
0,04 |
Число мест в коллективных средствах размещения (ед): |
153 331 |
185 297 |
189 100 |
-Сочи |
99 686 |
131 652 |
145 009 |
-Туапсинский муниципальный район |
53 645 |
53 645 |
44 091 |
-Туапсе |
1 089 |
1 179 |
1 179 |
-Туапсинский р-н |
52 556 |
52 466 |
42 912 |
Объем услуг предприятий сферы туризма (млн.руб.): |
27 598,41 |
34 700,35 |
32 561,05 |
-Сочи |
22 926,53 |
30 061,64 |
28 112,25 |
-Туапсинский муниципальный район |
4 671,88 |
4 638,71 |
4 448,80 |
-Туапсе |
934,38 |
927,74 |
889,76 |
-Туапсинский р-н |
3 737,50 |
3 710,97 |
3 559,04 |
Интенсификация информационного взаимодействия территорий туристской агломерации |
|||
Количество запросов в сети Интернет (тыс. ед.): |
76 402,14 |
86 459,90 |
98 281,26 |
-Сочи |
69 891,76 |
79 381,60 |
90 168,41 |
-Туапсинский муниципальный район |
6 510,38 |
7 078,31 |
8 112,85 |
-Туапсе |
5 878,39 |
6 422,36 |
7 397,41 |
-Туапсинский р-н |
631,99 |
655,94 |
715,44 |
Интенсификация торговых взаимодействий территорий туристской агломерации |
|||
Кол-во объектов розничной торговли и общественного питания, ед.: |
13 742,00 |
15 639,00 |
15 073,00 |
-Сочи |
10 597,00 |
12 199,00 |
11 847,00 |
-Туапсинский муниципальный район |
3 145,00 |
3 440,00 |
3 226,00 |
-Туапсе |
1 363,00 |
1 570,00 |
1 413,00 |
-Туапсинский р-н |
1 782,00 |
1 870,00 |
1 813,00 |
Обеспеченность населения торговыми площадями объектов розничной торговли на 1000 чел., м2: |
3 715,76 |
3 245,63 |
3 194,68 |
-Сочи |
2 478,29 |
1 812,16 |
1 819,39 |
-Туапсинский муниципальный район |
1 237,46 |
1 433,47 |
1 375,29 |
-Туапсе |
1 816,06 |
2 102,88 |
1 954,94 |
-Туапсинский р-н |
703,26 |
815,41 |
840,12 |
Интенсификация инвестиционных и инновационных взаимодействий территорий турагломерации |
|||
Объем инвестиций в основной капитал в расчете на 1 чел., руб.: |
422238,45 |
99369,75 |
105913,70 |
-Сочи |
255436,00 |
87439,10 |
63202,60 |
-Туапсинский муниципальный район |
589040,90 |
111300,40 |
148624,80 |
-Туапсе |
353424,54 |
66780,24 |
89174,88 |
-Туапсинский р-н |
235616,36 |
44520,16 |
59449,92 |
Доля затрат на технологические инновации, в общем объеме отгруженных товаров, выполненных работ, услуг, %: |
1,06 |
1,84 |
5,89 |
-Сочи |
0,71 |
1,05 |
3,96 |
-Туапсинский муниципальный район |
0,35 |
0,79 |
1,93 |
-Туапсе |
0,36 |
0,82 |
2,52 |
-Туапсинский р-н |
0,34 |
0,76 |
1,35 |
СЕРВИС
В РОССИИ
И ЗА РУБЕЖОМ
Данные табл. 2 показывают снижение показателей интенсификации инфраструктурных возможностей территорий Сочи и Туапсинского муниципального района, как самостоятельных территорий, причем как в части дорожного строительства, так и в части количества коллективных средств размещения приезжих. Это обстоятельство также приводит
к снижению торговых и инвестиционных взаимодействий между двумя городами.
Оценку интенсивности и прогноз социально-экономического взаимодействия при формировании агломерации Сочи целесообразно осуществлять с учетом полученной посредством гравитационного моделирования величины объема взаимодействия (I) (табл. 3).
Таблица 3 – Прогноз темпа роста показателей интенсификации социально-экономических взаимодействий территории при формировании Сочи-Туапсинской агломерации
Table 3 – The forecast of growth rate of indicators of an intensification of social and economic interactions of the territory when forming the Sochi-Tuapse agglomeration
Показатели интенсификации социально-экономических взаимодействий территории |
Темпы роста с учетом величины объема взаимодействия (I), прогноз по годам |
||
2020 |
2023 |
2026 |
|
Интенсификация инфраструктурных возможностей территории туристской агломерации |
|||
Протяженность автодорог общего пользования местного значения, находящихся в собственности муниципальных образований (км) |
1,483 |
2,205 |
3,284 |
Плотность автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального и местного значения с твердым покрытием (на конец года; км дорог на 1000 км2 территории) |
1,483 |
2,205 |
3,284 |
Доля населения населенных пунктов, не имеющих регулярного автобусного (железнодорожного) сообщения с административным центром гор.округа (муницип.района), в общей численности населения гор.округа (муницип.района), % |
0,385 |
0,192 |
0,096 |
Число мест в коллективных средствах размещения (ед.) |
1,562 |
2,312 |
3,426 |
Объем услуг предприятий сферы туризма (млн.руб.) |
1,544 |
2,292 |
3,405 |
Интенсификация информационного взаимодействия территорий туристской агломерации |
|||
Количество запросов в сети Интернет (тыс.ед.) |
1,672 |
2,486 |
3,701 |
Интенсификация торговых взаимодействий территорий туристской агломерации |
|||
Количество объектов розничной торговли и общественного питания, ед. |
1,537 |
2,284 |
3,397 |
Обеспеченность населения торговыми площадями объектов розничной торговли на 1000 чел., м 2 |
1,424 |
2,125 |
3,175 |
Интенсификация инвестиционных и инновационных взаимодействий территорий турагломерации |
|||
Объем инвестиций в основной капитал в расчете на 1 чел., руб. |
0,743 |
1,105 |
1,645 |
Доля затрат на технологические инновации, в общем объеме отгруженных товаров, выполненных работ, услуг, % |
3,496 |
5,198 |
7,738 |
Интенсификация экономического развития территорий Сочи-Туапсинской туристской агломерации может быть оценена по темпам роста таких показателей, как [9]:
-
- рост туристского и миграционного потока;
-
- рост инвестиционных вложений;
-
- увеличение доли прибыльных организаций;
-
- снижение уровня безработицы;
-
- прирост налоговых поступлений в бюджет.
Результаты расчета прогнозных значений показателей интенсификации экономического развития территорий Сочи-Туапсинской туристской агломерации представлены на рис. 2.
Полученные результаты показывают, что интенсификация взаимодействий территорий в рамках туристской агломерации приводит к существенному росту показателей их экономического развития.
СЕТЕВОЙ НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ

Туапсе
Сочи
^^^ Туристский и миграционный поток (тыс.чел.)

^^™ Сочи
^^^ Объем инвестиционных вложений в основной к апит ал (млн.руб.)

Рис. 2 – Прогнозные значения показателей интенсификации экономического развития территорий Сочи-Туапсинской туристской агломерации
Fig. 2 – Expected values of indicators of an intensification of economic development of territories of Sochi-Tuapse of tourist agglomeration
СЕРВИС
В РОССИИ
И ЗА РУБЕЖОМ
Таблица 4 – Прогноз сумм прибыли прибыльных организаций
Сочи-Туапсинской туристской агломерации
Так, к 2026 году ожидается, что туристский и миграционный поток увеличится в три раза, составив 10 млн. чел. Это положительно скажется на финансовых результатах деятельности организаций после небольшого первоначального снижения их прибыльности (табл. 4).
При этом существенно повысится уровень предпринимательской деятельности, в результате которого доля прибыльных предприятий в экономике территории туристской агломерации увеличится с 71,75% в 2017 г. до
89,02% в 2026 г., снизив уровень безработицы до 0,04% против 0,3% в 2017 г.
В результате проведенного исследования можно сделать вывод, что агломерация концентрирует на своей территории значительные ресурсы: финансовые, человеческие и технологические. Концентрация ресурсов ведет к значительным преимуществам в рамках устойчивого развития территорий и способствует расширению возможностей для сокращения затрат на производство товаров и оказание услуг.
Table 4 – Forecast of the sums of profit of the profitable organizations of the Sochi-Tuapse tourist agglomeration
Показатели |
2015 |
2016 |
2017 |
прогноз |
||
2020 |
2023 |
2026 |
||||
Прибыль прибыльных предприятий, млн.руб. |
22 992,31 |
33 267,93 |
28007,35 |
41414,30 |
88517,65 |
273 390,53 |
Сочи |
3 844,39 |
9 876,18 |
10 814,42 |
17 208,09 |
39 347,11 |
129 283,69 |
Туапсе |
19 147,93 |
23 391,74 |
17 192,93 |
24 206,21 |
49 170,54 |
144 106,83 |
Список литературы Интенсификация социально-экономических взаимодействий Сочи-Туапсинской туристской агломерации как фактор устойчивого развития территории
- Блануца В.И. Территориальная структура цифровой экономики России: предварительная делимитация «умных» городских агломераций и регионов // Пространственная экономика. 2018. №2. С. 17-35.
- Булатова Ю.И. Инвестиционная привлекательность региона: понятие и структура // Современные научные исследования и разработки. 2018. № 11 (28). С. 162-165.
- Давидович В.Г. Вопросы развития городских агломераций в СССР // Современные проблемы географии. 1964. 135 с.
- Кац А.Е. Агломерации: новые возможности развития городов // Проблемы экономики и менеджмента. 2015. №5 (45). С. 51-53.
- Нещадин А. Городские агломерации как инструмент динамичного социально-экономического развития регионов России // Общество и экономика. 2010. № 12. С. 23–27.
- Перцик Е.Н. География городов (геоурбанистика). М.: Высшая школа, 1991. 326 с.
- Полян П.М., Заславский И.Н., Наймарк Н.И. Проблемы делимитации городских агломераций: сравнение и синтез ведущих методик // Проблемы территориальной организации пространства и расселения в урбанизированных районах. Свердловск, 1988. 84 с.
- Угрюмова А.А. Управление экономическим ростом агломераций: на примере Московской агломерации: автореф. дис. ... канд. экон. наук: 08.00.05. М., 2005. 22 с.
- Устинова О.Е. Бизнес-модели индустрии сервиса в условиях цифровизации экономики // Российское предпринимательство. 2019. № 3.С. 731-742.
- Харченко К.В. Проблемы управления развитием городских агломераций: взгляд из г. Белгорода // Муниципальный мир. 2009. №1-2. С. 52-54.