Интенсификация социально-экономических взаимодействий Сочи-Туапсинской туристской агломерации как фактор устойчивого развития территории

Бесплатный доступ

Статья посвящена перспективам развития взаимосвязей и форм взаимодействия ключевых социально-экономических факторов, которые с разной степенью интенсивности могут влиять на функционирование агломерации и на устойчивое развитие территории в целом. Предметом статьи является интенсификация социально-экономических взаимодействий в агломерации как фактор устойчивого развития территорий. Цель исследования – выявление инфраструктурных возможностей туристской агломерации в сфере информационного, торгового взаимодействия, а также инвестиционных и инновационных взаимодействий, определяющих устойчивое развитие территорий. Гипотеза исследования заключается в обосновании гравитационной модели, определяющей величины объема взаимодействия на основе прогнозов темпа роста показателей интенсификации экономического развития территорий Сочи-Туапсинской туристской агломерации. Основные методы исследования: системный и ситуационный подход, моделирование социально-экономических процессов, формально-логический анализ. Результаты работы заключаются в комплексной характеристике процессов интенсивности взаимодействий в двух направлениях: с позиции применения мониторинга интенсивности взаимодействия и на основе определения степени выраженности взаимодействий, определяющих устойчивое развитие территорий. Установлено, что основой расчета показателей устойчивого развития являются темпы роста показателей интенсификации экономического развития территорий Сочи-Туапсинской туристской агломерации. Сформирована гравитационная модель, определяющая величины объема взаимодействия, осуществлен прогноз темпа роста показателей интенсификации экономического развития территорий Сочи-Туапсинской туристской агломерации. По результатам прогнозирования объема взаимодействий произведен прогнозный расчет суммарной прибыли организаций Сочи-Туапсинской туристской агломерации. Результаты исследования могут применяться в различных видах экономической деятельности, адаптироваться к региональным особенностям устойчивого развития территориальных образований. Направления будущих исследований связаны с определением количественного и качественного эффекта от взаимодействий финансовых, человеческих и технологических ресурсов, концентрация которых ведет к значительным преимуществам в рамках устойчивого развития и способствует расширению возможностей для сокращения затрат на производство товаров и оказание туристских услуг.

Еще

Интенсификация взаимодействий, формы взаимодействий, туристская агломерация, система показателей, гравитационное моделирова- ние, инфраструктурные возможности, прогноз

Короткий адрес: https://sciup.org/140244068

IDR: 140244068   |   DOI: 10.24411/1995-042X-2019-10307

Текст научной статьи Интенсификация социально-экономических взаимодействий Сочи-Туапсинской туристской агломерации как фактор устойчивого развития территории

СЕРВИС

В РОССИИ

И ЗА РУБЕЖОМ

взаимодействий произведен прогнозный расчет суммарной прибыли организаций Сочи-Туапсинской туристской агломерации. Результаты исследования могут применяться в различных видах экономической деятельности, адаптироваться к региональным особенностям устойчивого развития территориальных образований.

Направления будущих исследований связаны с определением количественного и качественного эффекта от взаимодействий финансовых, человеческих и технологических ресурсов, концентрация которых ведет к значительным преимуществам в рамках устойчивого развития и способствует расширению возможностей для сокращения затрат на производство товаров и оказание туристских услуг.

Актуальность различных аспектов формирования и развития территориальных агломераций обуславливает необходимость изучения степени связанности социальноэкономического пространства входящих в ее состав территорий в целях их устойчивого развития.

Под связанностью социально-экономического пространства агломерации понимается ряд характеристик, отражающих социально-экономические взаимодействия территорий, входящие в ее состав и обусловленные интеграцией интересов территориальных агентов агломерации.

С ростом агломерирования территорий управление усложняется, и требует взаимодействия по мере того, как они выходят за свои административные границы [4]. В последнее время формируется общая тенденция: управление агломерациями переходит к единому органу, управляющему и ядром, и периферией агломерации.

Эффективная система управления агломерацией позволяет ей динамично развиваться в социально-экономической сфере, включая сбалансированное развитие территорий, экономики, транспорта и пр., те есть затрагивает напрямую экономическую, социальную и экологическую составляющую развития, формирующие устойчивое развитие.

Однако наряду с положительным влиянием на многие стороны современной жизни процесс агломерации зачастую сопровождается и отрицательными последствиями [5].

Загруженность транспортной инфра-

структуры и высокие временные издержки на перемещение ограничивают мобильность населения и снижают эффективность ведения бизнеса. Удорожание стоимости жизни, высокие расходы на аренду и приобретение жилья снижают возможности жителей удовлетворять свои потребности, развиваться профессионально и творчески, поддерживать здоровый образ жизни. Дисбалансы пространственного развития, неравномерность в обеспечении территорий элементами транспортной, инженерной и социальной инфраструктуры создают предпосылки для пространственной сегрегации населения и социальной напряженности в обществе [3].

В целях определения потенциала дальнейшего развития агломераций необходимо провести более подробный анализ взаимосвязи ключевых социально-экономических факторов, таких как интенсивность транспортных возможностей территории агломерации, интенсивность информационных, инвестиционных, инновационных и прочих видов взаимодействий.

Представленные факторы могут с разной степенью интенсивности и различных формах воздействовать на функционирование агломерации. В этой связи представляется возможным исследовать интенсивность взаимодействия по восьми направлениям (рис. 1).

Дальнейшее исследование форм интенсивности взаимодействий конкретной агломерации даст возможность построения комплексной системы критериев и показателей, характеризующих силу связей, их интенсивность и кон-

ЖУРНАЛ кретные «слабые звенья» этой системы.

Авторы считают возможным оценивать интенсивность взаимодействий в агломерации на основе применения экономикоматематических моделей, статистических методов, а также методов экспертной оценки, используя при этом данные официальной статистики.

Процессы интенсивности взаимодействий на территории агломерации возможно исследовать по двум направлениям [7]:

  • -    первое направление подразумевает мониторинг интенсивности взаимодействий;

  • -    второе основано на исследовании степени выраженности взаимодействий.

Анализ интенсивности социальноэкономических взаимодействий на территории туристской агломерации может быть осуществлен посредством формирования и оценки системы показателей усиления (интенсификации) взаимодействия территорий агломерации (табл. 1).

Рис. 1 – Формы интенсивности взаимодействий в агломерации

Fig. 1 – Forms of intensity of interactions in agglomeration

Для оценки динамики показателей интенсивности взаимодействий территорий туристской агломерации следует определить среднегодовые значения исходя из темпа их роста по всем территориальным образованиям, входящим в состав агломерации [4]:

Т" = К" • 100% = "\ ] к Р1 Р 2 ^„.^кР т • 100% , где Тр - среднегодовые значения показателей по темпам их роста; Кр - среднегодовое значение коэффициента роста, рассчитываемого, как среднее геометрическое ежегодных коэффициентов роста крт ; т- число коэффициентов роста.

Интерпретация экономических результатов оценки позволяет выявить значения средних темпов роста исследуемых показателей во всех территориальных центрах туристской агломерации.

Проведем анализ интенсификации социально-экономических взаимодействий на территории туристской агломерации Сочи-Туапсе, определив территорию туапсинского района, в качестве периферийной зоны агломерации.

Исходные данные показателей интенсификации социально-экономических взаимодействий на территории туристской агломерации Сочи-Туапсе представлены в табл. 2.

СЕРВИС

В РОССИИ

И ЗА РУБЕЖОМ

Таблица 1 – Система показателей интенсификации социально-экономических взаимодействий на территории туристской агломерации

Table 1 – The system of indicators of an intensification of social and economic interactions in the territory of tourist agglomeration

Направление анализа интенсификации

Обеспечивающие показатели интенсификации социальноэкономических взаимодействий

Интенсификация инфраструктурных возможностей территории туристской агломерации

  •    Длина автомобильных дорог общего пользования местного значения, которые находятся в собственности муниципалитетов (км);

  •    Плотность автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального и местного значения с твердым покрытием (на конец года; км дорог на 1000 км2 территории);

  •    Доля населения населенных пунктов, не имеющих регулярного автобусного (железнодорожного) сообщения с административным центром гор.округа (муницип. района), в общей численности населения гор.округа (муницип.района), %;

  •    Число мест в коллективных средствах размещения (ед);

  •    Объем услуг предприятий сферы туризма (млн. руб.).

Интенсификация информационного взаимодействия территорий туристской агломерации

Количество запросов в сети Интернет (тыс.ед.)

Интенсификация торговых взаимодействий территорий туристской агломерации

  •    Кол-во объектов розничной торговли и общественного питания, ед.

  •    Обеспеченность населения торговыми площадями объектов розничной торговли на 1000 чел., м2

Интенсификация инвестиционных и инновационных взаимодействий

  •    Объем инвестиций в основной капитал в расчете на 1 чел., руб.

  •    Доля затрат на технологические инновации, в общем объеме отгруженных товаров, выполненных работ, услуг, %

Таблица 2 – Исходные данные для расчета показателей интенсификации социальноэкономических взаимодействий на территории Сочи-Туапсинской туристской агломерации 1

Table 2 – Basic data for calculation of indicators of an intensification of social and economic interactions in the territory of the Sochi-Tuapse tourist agglomeration

Показатель \ Год

2015

2016

2017

Интенсификация инфраструктурных возможностей территории туристской агломерации

Протяженность автодорог общего пользования местного значения, находящихся в собственности муниципальных образований (км):

1 981,00

1 983,70

1 961,40

-Сочи

1 534,00

1 535,50

1 511,70

-Туапсинский муниципальный район

447,00

448,20

449,70

-Туапсе

133,60

133,60

133,60

-Туапсинский р-н

313,40

314,60

316,10

Плотность автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального и местного значения с твердым покрытием (на конец года; км дорог на 1000 км2 территории):

336,90

337,36

333,57

-Сочи

436,54

436,97

430,19

-Туапсинский муниципальный район

188,93

189,43

190,07

-Туапсе

143,96

143,96

143,96

-Туапсинский р-н

217,94

218,78

219,82

ЖУРНАЛ

Показатель \ Год

2015

2016

2017

Доля населения населенных пунктов, не имеющих регулярного автобусного (железнодорожного) сообщения с административным центром гор.округа (муницип.района), в общей численности населения гор.округа (муницип.района), %:

0,23

0,19

0,11

-Сочи

0,4

0,34

0,18

-Туапсинский муниципальный район

0,05

0,04

0,04

-Туапсе

0

0

0

-Туапсинский р-н

0,05

0,04

0,04

Число мест в коллективных средствах размещения (ед):

153 331

185 297

189 100

-Сочи

99 686

131 652

145 009

-Туапсинский муниципальный район

53 645

53 645

44 091

-Туапсе

1 089

1 179

1 179

-Туапсинский р-н

52 556

52 466

42 912

Объем услуг предприятий сферы туризма (млн.руб.):

27 598,41

34 700,35

32 561,05

-Сочи

22 926,53

30 061,64

28 112,25

-Туапсинский муниципальный район

4 671,88

4 638,71

4 448,80

-Туапсе

934,38

927,74

889,76

-Туапсинский р-н

3 737,50

3 710,97

3 559,04

Интенсификация информационного взаимодействия территорий туристской агломерации

Количество запросов в сети Интернет (тыс. ед.):

76 402,14

86 459,90

98 281,26

-Сочи

69 891,76

79 381,60

90 168,41

-Туапсинский муниципальный район

6 510,38

7 078,31

8 112,85

-Туапсе

5 878,39

6 422,36

7 397,41

-Туапсинский р-н

631,99

655,94

715,44

Интенсификация торговых взаимодействий территорий туристской агломерации

Кол-во объектов розничной торговли и общественного питания, ед.:

13 742,00

15 639,00

15 073,00

-Сочи

10 597,00

12 199,00

11 847,00

-Туапсинский муниципальный район

3 145,00

3 440,00

3 226,00

-Туапсе

1 363,00

1 570,00

1 413,00

-Туапсинский р-н

1 782,00

1 870,00

1 813,00

Обеспеченность населения торговыми площадями объектов розничной торговли на 1000 чел., м2:

3 715,76

3 245,63

3 194,68

-Сочи

2 478,29

1 812,16

1 819,39

-Туапсинский муниципальный район

1 237,46

1 433,47

1 375,29

-Туапсе

1 816,06

2 102,88

1 954,94

-Туапсинский р-н

703,26

815,41

840,12

Интенсификация инвестиционных и инновационных взаимодействий территорий турагломерации

Объем инвестиций в основной капитал в расчете на 1 чел., руб.:

422238,45

99369,75

105913,70

-Сочи

255436,00

87439,10

63202,60

-Туапсинский муниципальный район

589040,90

111300,40

148624,80

-Туапсе

353424,54

66780,24

89174,88

-Туапсинский р-н

235616,36

44520,16

59449,92

Доля затрат на технологические инновации, в общем объеме отгруженных товаров, выполненных работ, услуг, %:

1,06

1,84

5,89

-Сочи

0,71

1,05

3,96

-Туапсинский муниципальный район

0,35

0,79

1,93

-Туапсе

0,36

0,82

2,52

-Туапсинский р-н

0,34

0,76

1,35

СЕРВИС

В РОССИИ

И ЗА РУБЕЖОМ

Данные табл. 2 показывают снижение показателей интенсификации инфраструктурных возможностей территорий Сочи и Туапсинского муниципального района, как самостоятельных территорий, причем как в части дорожного строительства, так и в части количества коллективных средств размещения приезжих. Это обстоятельство также приводит

к снижению торговых и инвестиционных взаимодействий между двумя городами.

Оценку интенсивности и прогноз социально-экономического взаимодействия при формировании агломерации Сочи целесообразно осуществлять с учетом полученной посредством гравитационного моделирования величины объема взаимодействия (I) (табл. 3).

Таблица 3 – Прогноз темпа роста показателей интенсификации социально-экономических взаимодействий территории при формировании Сочи-Туапсинской агломерации

Table 3 – The forecast of growth rate of indicators of an intensification of social and economic interactions of the territory when forming the Sochi-Tuapse agglomeration

Показатели интенсификации социально-экономических взаимодействий территории

Темпы роста с учетом величины объема взаимодействия (I), прогноз по годам

2020

2023

2026

Интенсификация инфраструктурных возможностей территории туристской агломерации

Протяженность автодорог общего пользования местного значения, находящихся в собственности муниципальных образований (км)

1,483

2,205

3,284

Плотность автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального и местного значения с твердым покрытием (на конец года; км дорог на 1000 км2 территории)

1,483

2,205

3,284

Доля населения населенных пунктов, не имеющих регулярного автобусного (железнодорожного) сообщения с административным центром гор.округа (муницип.района), в общей численности населения гор.округа (муницип.района), %

0,385

0,192

0,096

Число мест в коллективных средствах размещения (ед.)

1,562

2,312

3,426

Объем услуг предприятий сферы туризма (млн.руб.)

1,544

2,292

3,405

Интенсификация информационного взаимодействия территорий туристской агломерации

Количество запросов в сети Интернет (тыс.ед.)

1,672

2,486

3,701

Интенсификация торговых взаимодействий территорий туристской агломерации

Количество объектов розничной торговли и общественного питания, ед.

1,537

2,284

3,397

Обеспеченность населения торговыми площадями объектов розничной торговли на 1000 чел., м 2

1,424

2,125

3,175

Интенсификация инвестиционных и инновационных взаимодействий территорий турагломерации

Объем инвестиций в основной капитал в расчете на 1 чел., руб.

0,743

1,105

1,645

Доля затрат на технологические инновации, в общем объеме отгруженных товаров, выполненных работ, услуг, %

3,496

5,198

7,738

Интенсификация экономического развития территорий Сочи-Туапсинской туристской агломерации может быть оценена по темпам роста таких показателей, как [9]:

  • -    рост туристского и миграционного потока;

  • -    рост инвестиционных вложений;

  • -    увеличение доли прибыльных организаций;

  • -    снижение уровня безработицы;

  • -    прирост налоговых поступлений в бюджет.

Результаты расчета прогнозных значений показателей интенсификации экономического развития территорий Сочи-Туапсинской туристской агломерации представлены на рис. 2.

Полученные результаты показывают, что интенсификация взаимодействий территорий в рамках туристской агломерации приводит к существенному росту показателей их экономического развития.

СЕТЕВОЙ НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ

Туапсе

Сочи

^^^ Туристский и миграционный поток (тыс.чел.)

^^™ Сочи

^^^ Объем инвестиционных вложений в основной к апит ал (млн.руб.)

Рис. 2 – Прогнозные значения показателей интенсификации экономического развития территорий Сочи-Туапсинской туристской агломерации

Fig. 2 – Expected values of indicators of an intensification of economic development of territories of Sochi-Tuapse of tourist agglomeration

СЕРВИС

В РОССИИ

И ЗА РУБЕЖОМ

Таблица 4 – Прогноз сумм прибыли прибыльных организаций

Сочи-Туапсинской туристской агломерации

Так, к 2026 году ожидается, что туристский и миграционный поток увеличится в три раза, составив 10 млн. чел. Это положительно скажется на финансовых результатах деятельности организаций после небольшого первоначального снижения их прибыльности (табл. 4).

При этом существенно повысится уровень предпринимательской деятельности, в результате которого доля прибыльных предприятий в экономике территории туристской агломерации увеличится с 71,75% в 2017 г. до

89,02% в 2026 г., снизив уровень безработицы до 0,04% против 0,3% в 2017 г.

В результате проведенного исследования можно сделать вывод, что агломерация концентрирует на своей территории значительные ресурсы: финансовые, человеческие и технологические. Концентрация ресурсов ведет к значительным преимуществам в рамках устойчивого развития территорий и способствует расширению возможностей для сокращения затрат на производство товаров и оказание услуг.

Table 4 – Forecast of the sums of profit of the profitable organizations of the Sochi-Tuapse tourist agglomeration

Показатели

2015

2016

2017

прогноз

2020

2023

2026

Прибыль прибыльных предприятий, млн.руб.

22 992,31

33 267,93

28007,35

41414,30

88517,65

273 390,53

Сочи

3 844,39

9 876,18

10 814,42

17 208,09

39 347,11

129 283,69

Туапсе

19 147,93

23 391,74

17 192,93

24 206,21

49 170,54

144 106,83

Список литературы Интенсификация социально-экономических взаимодействий Сочи-Туапсинской туристской агломерации как фактор устойчивого развития территории

  • Блануца В.И. Территориальная структура цифровой экономики России: предварительная делимитация «умных» городских агломераций и регионов // Пространственная экономика. 2018. №2. С. 17-35.
  • Булатова Ю.И. Инвестиционная привлекательность региона: понятие и структура // Современные научные исследования и разработки. 2018. № 11 (28). С. 162-165.
  • Давидович В.Г. Вопросы развития городских агломераций в СССР // Современные проблемы географии. 1964. 135 с.
  • Кац А.Е. Агломерации: новые возможности развития городов // Проблемы экономики и менеджмента. 2015. №5 (45). С. 51-53.
  • Нещадин А. Городские агломерации как инструмент динамичного социально-экономического развития регионов России // Общество и экономика. 2010. № 12. С. 23–27.
  • Перцик Е.Н. География городов (геоурбанистика). М.: Высшая школа, 1991. 326 с.
  • Полян П.М., Заславский И.Н., Наймарк Н.И. Проблемы делимитации городских агломераций: сравнение и синтез ведущих методик // Проблемы территориальной организации пространства и расселения в урбанизированных районах. Свердловск, 1988. 84 с.
  • Угрюмова А.А. Управление экономическим ростом агломераций: на примере Московской агломерации: автореф. дис. ... канд. экон. наук: 08.00.05. М., 2005. 22 с.
  • Устинова О.Е. Бизнес-модели индустрии сервиса в условиях цифровизации экономики // Российское предпринимательство. 2019. № 3.С. 731-742.
  • Харченко К.В. Проблемы управления развитием городских агломераций: взгляд из г. Белгорода // Муниципальный мир. 2009. №1-2. С. 52-54.
Еще
Статья научная