Историография проблемы формирования гуманитарной направленности личности

Автор: Лазорак Ольга Васильевна

Журнал: Современная высшая школа: инновационный аспект @journal-rbiu

Рубрика: Трибуна молодого ученого

Статья в выпуске: 1 (19), 2013 года.

Бесплатный доступ

Рассматривается историография проблемы формирования гуманитарной направленности личности, становление понятий «направленность личности» и «гуманитарная направленность личности».

Историография, инженерное образование, направленность личности, гуманитарный, технические специальности

Короткий адрес: https://sciup.org/14239817

IDR: 14239817

Текст научной статьи Историография проблемы формирования гуманитарной направленности личности

Профессиональная подготовка инженеров технических специальностей является важной как для развития производства, так и всего общества в целом.

Современное общество выдвигает новые требования к подготовке инженеров. Современный инженер должен быть инженером-профессионалом, специалистом нового типа, систематиком, носителем целостной инженерной деятельности, способным к творческой работе на всех этапах жизненного цикла создания систем от исследования и конструирования до разработки технологии, изготовления, доведения до потребителя и обеспечения эксплуатации. Он должен разбираться в технической литературе, инструкциях и схемах, уметь вести деловые переговоры как на родном, так и на иностранном языках, так как в процессе профессиональной деятельности его окружают также и иностранные специалисты, с которыми нужно общаться.

Целью нашего исследования является определение современных особенностей формирования гуманитарной направленности студентов технических специальностей университета на занятиях по иностранному языку, в связи с чем актуальным встал вопрос историографии данной проблемы.

На современном этапе развития общества проблема формирования гуманитарной направленности студентов технических специальностей университета является общенациональной и требует ее рассмотрения и исследования в разных областях знания.

Теоретическими понятиями нашего исследования являются «направленность личности», «гуманитарная направленность личности», «формирование гуманитарной направленности личности будущего инженера» в процессе исторического становления системы высшего инженерно-технического образования в России.

Историография данной проблемы включает в себя следующие три основных периода: I – досоветский период (с середины XIX в. до 1917 г.); II – советский период (с 1917 г. до конца 80-х гг. ХХ в.); III – современный период (с начала 90-х гг. ХХ в. по настоящее время).

Приведем причины обоснования избранной для анализа периодизации:

  • 1)    бурное развитие высшего инженерно-технического образования в России начинается с середины XIX в., поэтому исследование особенностей развития инженерного образования для нас значимо именно с этого времени, а период более

    Историография проблемы формирования гуманитарной направленности личности


    О.В. Лазорак


300-летней его истории рассматривается нами как подготовительный;

  • 2)    представляется возможным рассмотрение формирования гуманитарной направленности личности студентов технических специальностей университета в содержании каждого из выделенных периодов;

  • 3)    предполагаем определить условия, способствующие переходу высшего инженерно-технического образования в России к каждому из последующих периодов с целью дальнейшего развития.

I – досоветский период (с середины XIX в. до 1917 г.) характеризуется развитием промышленности и производства, усовершенствованием технических средств труда в России в середине ХIХ – начале ХХ вв., что определило создание различных уровней технического образования, которые выступали средством подготовки квалифицированных специалистов в контексте работы промышленных предприятий. Техническое образование было представлено различными уровнями – высшим, средним, низшим, которые, в свою очередь, составляли систему технического образования в России.

Вопросы развития высшего, среднего, низшего технического образования широко рассматриваются в работах педагогов. Например, А.Г. Неболсин отмечает, что значительно раньше возникновения средних и низших технических училищ уже существовали различные высшие технические учебные заведения: Горный институт, Практический технологический институт, Институт инженеров путей сообщения, Лесной институт, а во второй половине XIX в. открывается Петровская земледельческая и лесная академия, Лесной институт в Санкт-Петербурге и др. [6]. Между 1894 и 1917 гг. были учреждены Санкт-Петербургский политехнический институт Петра Великого, Киевский политехнический институт имп. Александра II, Технологический институт имп. Николая II в Томске, Алексеевский Донской по- литехнический институт, Московский институт инженеров путей сообщения, Уральский горный институт имп. Николая II и др. [9].

Высшие технические учебные заведения в качестве основной задачи определяли подготовку опытных инженеров-руководителей для технических и промышленных предприятий, обучение контингента лиц для замещения правительственных технических должностей.

Анализ содержания обучения в высших технических учебных заведениях, их целевого назначения, нормативных документов позволяет сделать вывод о том, что подготовка высококвалифицированных инженеров в России в середине XIX в. была ориентирована преимущественно на обучение специалистов в области транспорта, военного дела, судостроительной и металлургической промышленностей, горного дела и химической техники.

На рубеже XIX–XX вв. царское правительство уделяло особое внимание расширению и повышению качества инженерно-технического образования. Именно в этот период в России появились такие выдающиеся деятели в области техники, естествознания, точных наук и наук о Земле, занимавшиеся и педагогической деятельностью, как В.И. Вернадский, А.Ф. Иоффе, Л.Б. Красин, Д.И. Менделеев, А.С. Попов, И.И. Сикорский, К.А. Тимирязев и др. Государство активно стимулировало создание новых образовательных институтов и ставило перед учеными и инженерами новые серьезные задачи.

Ни по числу, ни по качеству подготовки инженеров Российская Империя не уступала ни одной стране мира, и «роль русских инженеров в развитии инженерных наук весьма существенна» [10, с. 404].

Важно также отметить, что инженерные вузы готовили студентов не только к инженерной деятельности, но и к профессиональному выполнению функций руководителя предприятия, к роли государственного деятеля и во- еннослужащего. Подготовка инженера основывалась на идее целостности образования человека. Оно понималось одновременно как путь к образованию государства. Инженер с высшим образованием должен был быть одновременно и ученым, и техническим специалистом, и организатором промышленного производства. Инженер должен быть внутренне готов к выполнению сложной задачи руководства людьми.

Таким образом, в период с середины XIX в. до 1917 г. в России были созданы все условия для развития инженерного образования: открывались высшие инженерные учебные заведения, возникали сообщества инженеров-механиков и математиков, проводились научные исследования. Сама система высшего технического образования была ориентирована на формирование цельной личности будущего инженера. Идея формирования гуманитарной направленности личности наряду с профессиональной направленностью уже была заложена в систему высшего инженерно-технического образования, что приводило к формированию всесторонне развитой личности инженера. Однако нужно признать тот факт, что в науке в данный период еще не встречается понятие «направленность личности».

II – советский период (с 1917 г. до конца 80-х гг. ХХ в.) известен тем, что инженерно-техническое образование было реорганизовано и в дальнейшем успешно адаптировано к потребностям советской плановой экономики, пройдя через ряд реформ. Количество технических вузов с 26 в 1927 г. было увеличено до более 150 с 1930 по 1940-е гг.

В связи с произошедшей революцией немало высококвалифицированных технических специалистов и опытных преподавателей покинули Россию, поэтому для восполнения дефицита профессорско-преподавательского состава при вузах стали открываться отделы аспирантур, а на преподавательскую работу в институты технического профиля стали направлять специалистов-производственников.

В стране был взят курс на индустриализацию, в результате чего появились металлургические и тракторные заводы в Новокузнецке, Магнитогорске, Челябинске, Норильске, Сталинграде, например: Уралмаш, Уралвагонзавод, ГАЗ и др.; росло количество специалистов с высшим инженерно-технических образованием в народном хозяйстве и на предприятиях машиностроения и обработки металлов.

Учебный процесс в вузах претерпел ряд изменений. Из учебных программ были исключены непрофильные дисциплины, в ряде вузов технической подготовки обучение будущих инженеров было сокращено до 3–4 лет. Сократился перечень вузовских специальностей за счет их укрупнения. Была серьезно пересмотрена учебная литература, в результате чего в 1936–1937 гг. для высших технических учебных заведений была разработана большая серия новых учебников и учебных пособий, которые учитывали последние достижения науки и техники того периода и связывали теоретические курсы с современной практикой. Увеличилось число аспирантов, половина их специализировалась в области техники. В результате к началу 1940-х гг. выпускник с высшим инженерно-техническим образованием практически с первого дня после получения диплома мог полноценно включаться в производственный процесс.

В годы Великой Отечественной войны и послевоенный период подготовка высших инженерно-технических кадров значительно сократилась, но уже в 1950 г. почти достигла довоенного уровня, а за последующие 10 лет увеличилась почти в 3 раза. Ежегодный выпуск инженеров с 1960 по 1985 гг. увеличился почти в 3 раза. Инженерно-техническое образование имело тесные связи с отраслевой наукой и производством.

Сформировавшаяся за 70 лет система советского инженерного образования была достаточно эффективной, о чем свидетельствуют признанные во

Историография проблемы формирования гуманитарной направленности личности

О.В. Лазорак

всем мире достижения СССР в науке и технике. В стране появилось немало уникальных изобретений и научно-технических разработок.

Однако в отличие от инженеров в царской России, которые были широко эрудированными и с хорошим знанием европейских языков, советские инженеры, как правило, являлись узкими специалистами, почти не владеющими иностранными языками.

Таким образом, данный период характеризуется узкой направленностью высшего инженерно-технического образования, концентрацией внимания на профессиональных умениях и навыках будущих специалистов, их способности мгновенно включаться в производственный процесс.

Данный период характеризуется появлением понятия «направленность личности» в психологии и педагогике. Его связывают с именем С.Л. Рубинштейна, а дальнейшее развитие оно получило в трудах А.Г. Ковалева, К.К. Платонова, А.Н. Леонтьева, Л.И. Божович, Д.Н. Узнадзе, Т.А. Флоренской, Н.Ф. Добрынина [1; 3; 4; 5; 7; 8; 11; 12].

Таким образом, проблема гуманитарной направленности личности студента не ставилась и не осознавалась, так как основной целью страны являлась индустриализация производства, создание технократической модели общества, в которой человек обезличивался.

III – современный период (с начала 90-х гг. ХХ в. по настоящее время) существенно отличается от II периода.

Распад Советского Союза, переход от плановой экономики к рыночной, преобразования в социальной сфере страны, новые принципы государственной политики в области образования (законы), переход на двухуровневую систему высшего образования и федеральные государственные стандарты привели к изменению требований к подготовке специалистов, в нашем случае, технических специальностей, и послужили толчком в развитии исследуемой нами проблемы.

Из-за резкого сокращения производственного сектора потребность в специалистах технического профиля уменьшилась. Высшие учебные заведения, в том числе огромное количество негосударственных вузов, стали массово готовить экономистов, менеджеров и юристов.

Технологическое отставание России и ее экономики привело к ухудшению качества инженерно-технического образования и снижению степени его соответствия современному научно-техническому прогрессу, в то время как в связи с общедоступностью высшего инженерно-технического образования ежегодный выпуск дипломированных специалистов таких специальностей значительно увеличился.

Деградация большинства отраслей промышленного производства привела к снижению спроса на инженерно-технические кадры и изменению ценностных ориентаций молодежи, в глазах которой технические профессии и труд на производстве утратили свою привлекательность.

Согласно господствующему представлению, инженер был всего лишь «специалист», выполнявший в высокодифференцированном современном хозяйстве вполне определенную, порученную ему функцию. На практике же, как правило, он оказывался одновременно и исследователем, и организатором работы команды, и руководителем. Вузы, как правило, не готовили к этому.

Все это требовало коренных действий, направленных на повышение престижа инженерно-технических специальностей, следовательно, и перестройки всей системы инженерно-технического образования в соответствии с современными требованиями, включающими глубокие изменения в целях, содержании, формах и методах обучения, что, в свою очередь, влечет за собой необходимость перемен в традиционной системе инженерного образования, замены принципов, на которых она строилась ранее.

Современная парадигма инженерного образования строится на принципах фундаментальности, целостности, направленности на самоактуализацию личности [13]. Она характеризуется сменой рационалистических, технократических ценностей на ценности культурные и гуманитарные, вследствие чего происходит переход от репродуктивной модели образования к гуманистической, культурно-ориентированной; изменение идеала образованности современного специалиста технического профиля, в котором доминирует формирование компетентного специалиста, осознающего кризис современной культуры и представляющего себе пути выхода из него; ориентация на развивающуюся, самоактуализирующуюся в процессе образования личность, на демократизацию, гуманизацию, гуманитаризацию образовательного процесса, адаптированного к интересам личности, оптимально соответствующего тенденциям современного общественного развития [2].

За последние годы проведен ряд диссертационных исследований, касающихся проблемы формирования различных видов направленности личности: здоровьеориентированной (М.Р. Валетов), социальной (Ю.А. Поссель), гуманистической (Л.Д. Варламова, Н.И Постникова), аксиологической (Ю.А. Райсвих), профессионально-педагогической (В.В. Ка-раблин), профессиональной (С.В. Коп-тякова, А.А. Подлеснов) и др.

Несмотря на то, что проблема формирования гуманитарной направленности личности студентов технических специальностей университета пока не стала предметом специального исследования, хотя периодически обсуждается на всероссийских и международных конференциях, необходимость ее решения осознается как преподавателями вуза, так и самими студентами и руководителями организаций, принимающими на работу молодых инженеров.

Кроме того, политика государства на интеграцию России в Европейское образовательное пространство, на повышение качества профессионального образования, в том числе и инженерно- технического, приводит к осознанию необходимости формирования гуманитарной направленности личности студента технических специальностей, так как сформированная гуманитарная направленность личности позволяет студенту быть всесторонне развитым, осмысливать свою жизнь и поступки, быть чувствительнее к себе и проблемам других людей, что является необходимыми условиями успешной работы в коллективе.

Таким образом, историко-педагогический анализ исследуемой нами проблемы показал, что в первый период ее становления не существовало еще как такового понятия «направленность личности», система профессиональной подготовки инженеров технических специальностей была достаточно хорошо развита, личность будущего инженера развивалась гармонично, что и не выдвигало проблемы гуманитарной направленности личности как таковой. Во втором периоде изменились цели в обучении будущего инженера технической специальности, и вопросы развития гуманитарной направленности личности отошли на второй план, личность будущего инженера развивалась односторонне, только в плане будущей профессиональной деятельности. Третий период связан с осознанием обществом необходимости формирования всесторонне развитой личности инженера, повышения престижа профессии инженера, а также пониманием педагогическим сообществом необходимости формирования гуманитарной направленности личности студентов технических специальностей университета.

Историография проблемы позволяет увидеть реальные возможности и актуальность формирования гуманитарной направленности личности студентов технических специальностей.

Список литературы Историография проблемы формирования гуманитарной направленности личности

  • Божович Л.И. Личность и ее формирование в детском возрасте. -М., 1968. -464 с.
  • Бондаревская Е.В. Парадигма как методологический регулятив педагоги-Трибуна молодого ученого 89 ческой науки и инновационной практики//Педагогика. 2007. № 6. С. 1-11.
  • Добрынин Н.Ф. О теории и воспитании внимания//Советская педагогика. 1938. № 8. С. 27.
  • Ковалев А.Г. Психология личности. -М., 1970. -264 с.
  • Леонтьев А.Н. Деятельность. Сознание. Личность. -М.: Политиздат, 1977. -304 с.
  • Неболсин А.Г. Начальное и среднее образование в Санкт-Петербурге (XIX-XX вв.): сборник документов. -СПб.: Лики России, 2000. -С. 131-132.
  • Платонов К.К. Структура и развитие личности. -М.: Наука, 1986. -255 с.
  • Рубинштейн С.Л. Проблемы общей психологии. -М.: Педагогика, 1976. -416 с.
  • Сапрыкин Д.Л. Инженерное образование в России: история, концепция, перспективы//Высшее образование в России. 2012. № 1. С. 125-137.
  • Тимошенко С.П. Инженерное образование в России. -Люберцы: Изд-во ВИНИТИ, 1996. -82 с.
  • Узнадзе Д.Н. Психология установки. -СПб.: Питер, 2001. -416 с.
  • Флоренская Т.А. Диалог в практической психологии: наука о душе. -М.: Гуманит. Изд. Центр ВЛАДОС, 2001. -С. 144-148.
  • Ященко Е.Ф. Ценностно-смысловая концепция самоактуализации: монография. -Челябинск: Издательство ЮУрГУ, 2005. -383 с.
Еще
Статья научная