Эффективность двигательных действий летчиков по управлению самолетом на разных этапах полета

Актуальность. Научно-технический прогресс в авиации привел к появлению нового поколения самолетов, более сложных в конструктивном и аэродинамическом отношении. Теперь от летчика требуется не только принимать правильные решения, но и точно реализовывать их в виде двигательных действий по управлению самолетом в сложнейших условиях полета. При этом качество двигательных действий летчика по управлению самолетом в значительной степени обусловлено его физическим здоровьем и функциональным состоянием систем организма. Необходимость воспитания у летчиков профессионально важных для эффективного управления самолетом двигательных и психомоторных способностей требует разработки научно обоснованной методики их развития средствами профессионально-прикладной физической подготовки. Важным этапом ее разработки является определение показателей управления самолетом, являющихся результатом двигательных действий летчиков верхними и нижними конечностями в процессе выполнения полетного задания. Цель исследования заключалась в определении результирующих показателей двигательных действий летчиков разных квалификационных категорий по управлению самолетом на этапах полета. Методы. В процессе исследования использовались методы: анализ литературы, инструментальная методика регистрации показателей отклонения элементов самолета в процессе полета, математическая статистика. Результаты. В исследовании обосновано, что для объективизации оценки качества действий летчиков по управлению самолетом необходимо использовать результирующие показатели величины отклонения отдельных элементов самолета от должных значений на разных этапах выполнения полетного задания. Сравнительный анализ установленных в условиях реального полета результирующих показателей позволил установить, что их состав, отражающий точность двигательных действий по управлению элементами самолета, сугубо специфичен для летчиков разной квалификационной категории. Заключение. Показатели управления самолетом, являющиеся результатом выполнения летчиками двигательных и психомоторных действий, имеют статистически достоверные отличия в связи с их квалификационной категорией. Это обусловливает необходимость выявления особенностей влияния двигательных и психомоторных способностей на показатели управления самолетом у летчиков разной квалификационной категории.