Экспериментально-теоретические методики определения параметров уравнений механики повреждённой среды при усталости и ползучести
Автор: Волков Иван Андреевич, Казаков Дмитрий Александрович, Коротких Юрий Георгиевич
Статья в выпуске: 2, 2012 года.
Бесплатный доступ
Для оценки прочности и ресурса ответственных инженерных объектов развита модель повреждённой среды, состоящая из трёх взаимосвязанных частей: соотношений, определяющих вязкоупругопластическое поведение материала, кинетических уравнений накопления повреждений и критерия прочности повреждённого материала. Приведены экспериментально-теоретические методики определения параметров уравнений механики повреждённой среды для описания процессов деградации начальных прочностных свойств конструкционных материалов (металлов и их сплавов) при механизмах усталости и ползучести. Результаты сопоставления расчетных и экспериментальных данных показали, что разработанная модель повреждённой среды достоверно описывает долговечность конструкций при совместном действии механизмов усталости и ползучести.
Пластичность, ползучесть, малоцикловая усталость, многоцикловая усталость, механика повреждённой среды, базовый эксперимент, повреждённость, материальные параметры
Короткий адрес: https://sciup.org/146211426
IDR: 146211426 | УДК: 539.3
Experimental and theoretical methods for determining the parameters of equations of mechanics media failure for fatigue and creep
To assess the strength and resources of responsible engineering objects developed a model of the damaged environment consisting of three interrelated components: relations defining viscoelastoplastic material behavior, the kinetic equations of damage accumulation and the criterion of strength of damaged material. Shows the experimental and theoretical methods of determining the parameters of the equations of mechanics of the damaged environment to describe the degradation of the initial strength properties of structural materials (metals and their alloys) in the mechanisms of fatigue and creep. A comparison of calculated and experimental data have shown that the developed model reliably describes the damaged environment durability of structures under the joint action mechanisms of fatigue and creep.
