К вопросу о формировании караван-туров в рамках адаптивного туризма

Адаптивный туризм сегодня является достаточно актуальным и перспективным направлением в сфере туризма и гостеприимства. Туристы, имеющие моторные, психосоматические, психологические и другие нарушения являются маломобильной и достаточно изолированной группой населения. Они не могут полноценно пользоваться туристскими услугами, услугами гостиниц и иных средств размещений, свободно посещать туристские объекты показа и т.д.

Туризм сегодня – «не просто стиль жизни современного человека. Это деятельность, имеющая огромный познавательный, развивающий, оздоровительный потенциал. Для людей с ограниченными функциями, он служит средством реабилитации…»[2].

При предоставлении туристских услуг, услуг гостиниц и иных средств размещения необходимо учитывать множество специфических особенностей – адаптированность мест туристского показа и инфраструктуры средств размещения, специальную подготовку кадров сферы туризма и гостеприимства, в т.ч. психолого-медицинское сопровождение [12].

В настоящее время существует множество интересных разновидностей туризма. Все большую популярность приобретает караванинг – вид автотуризма, при котором в качестве средства размещения используют караван (оборудованный для жилья самоходный или прицепляемый к автомобилю фургон). Сегодня караванинг является одним из самых перспективных отраслей туризма в России. Основным специальным транспортным средством в данном направлении туризма выступает «дом (гостиница) на колесах» – караван, а субъекты такого путешествия называются караванерами.

Караванинг получил широкое распространение в первую очередь в странах Европы. Данная разновидность туризма породила целую индустрию, включающую производство караванов, создание прокатных компаний, сервисных станций, разработку специализированной техники для караванинга, специализированных мест для остановок, кемп-стоянок, различных специализированных услуг для караванеров, а также создание туристских организаций, занимающихся разработкой караван-туров [3].

В России караванинг появился сравнительно недавно. Сегодня существует необходимость популяризации и развития данного направления туризма. Это обусловлено рядом преимуществ (положительных последствий). [5; 10].

Во-первых, Россия – страна с богатыми ресурсами, с достаточно привлекательными дестинациями, однако туристские объекты порой оказываются труднодосягаемыми. Караванинг дает возможность свободного перемещения по всей стране.

Во-вторых, сегодня существует недостаток гостиничных мест, а караванинг может успешно решить данную проблему.

В-третьих, многие туристские объекты не востребованы из-за отсутствия средств размещения и неразвитой инфраструктуры, а «дома на колесах» могут размещаться практически на любой территории. В-четвертых, путешествуя в «доме на колесах», турист не лишается привычного домашнего уклада жизни, он не ограничен в багаже, поскольку данное специальное транспортное средство сохраняет привычные стандарты комфортного проживания человека. Караванинг также позволяет путешественнику за отпуск или сезон сменить несколько мест отдыха, не думая о средствах размещения и трансфере. Как правило, для целей временного мобильного проживания служат кемпинги – территории на открытом воздухе, представляющие собой площадки для стоянки «домов на колесах» с возможностью подключения электричества или даже воды, а также любая подходящая поляна на природе, где вы можете разместиться абсолютно автономно до нескольких суток. Сегодня проблема дефицита кемп-стоянок является достаточно актуальной, т.к. решение данного вопроса благоприятно отразится на развитии отечественного автотуризма и караванинга.

В-пятых, благодаря развитию караванинга наша страна станет привлекательной не только для российских, но и иностранных туристов, возрастет международный имидж России. На данный момент поток иностранных караванеров сдерживается несколькими факторами, основным из которых является полное отсутствие оборудованных кемпингов и хотя бы минимальной дорожной инфраструктуры для автопутешественников.

В-шестых, из-за развития караванинга возрастет количество придорожных объектов обслуживания, т.е. повысится уровень обслуживания.

Основными сдерживающимися факторами в развитии караванинга в России является «целый комплекс проблем, связанных с отсутствием специализированной инфраструктуры для автопутешественников (кемпинги, кемп-стоянки), недостаточной информационной поддержкой, административными барьерами, отсутствием отраслевых стандартов, несогласованности действий всех компонентов индустрии караванинга и госструктур на территории России…»[1].

Путешествия на караванах можно совместить с активным, экстремальным, экологическим и познавательным туризмом. В качестве места размещения и транспорта используют специальные адаптированные для путешествий транспортные средства. Караванинг как самостоятельная форма автотуризма имеет свою специфику, технически основанную на знаниях инфраструктуры, навыках управления крупногабаритным транспортным средством, пользовании и обслуживании систем жизнеобеспечения автодома. В сравнении с обычным автотуризмом у караванинга больше возможностей, поскольку он предлагает автономный формат как проезда, так и проживания, особенно подходит для масштабных и дальних автопутешествий. [6; 7].

В России функционирует несколько организаций, организующих караван-туры, однако они практически не занимаются продвижением своего туристского продукта. В нашей стране созданы российские клубы караванеров, которые начали свою деятельность с 2006 года. Основные задачи этих организаций – популяризация отрасли караванинга, увеличение доли внутреннего и въездного туризма в России, создание положительного имиджа страны в сознании европейцев.

В настоящее время в России существует несколько организаций, занимающихся развитием и организацией караванинга: НОО «Лига караванеров», туристская организация «Караван-тур» и т.д., но отсутствуют туристские организации, занимающиеся разработкой караван-туров именно для людей с ограниченными физическими возможностями.

Развитие караванинга в рамках адаптивного туризма является достаточно важным вопросом. Данное направление окажет значительное влияние на сферу социального туризма. Разработка караван-туров для клиентов с особыми потребностями является очень перспективным сегментом в индустрии туризма.

Сегодня туристский продукт, предлагаемый туроператорами, не всегда может удовлетворить потребности лица с инвалидностью. Это связано, в первую очередь, с отсутствием доступной инфраструктуры, а также нехваткой знаний и навыков работы с туристами с особыми потребностями у работников индустрии туризма и гостеприимства. Следовательно, организацию караванинга в рамках адаптивного туризма необходимо начать с подготовки специализированных транспортных средств для комфортного временного проживания подобных туристов. Инфраструктура каравана должна быть полностью адаптирована для нужд человека с ограниченными физическими возможностями, что подразумевает наличие подъёмников, поручней, пандусов, широких дверных проёмов, адаптированной мебели, оборудование специальных санитарногигиенических зон для инвалидов-колясочников и т.д. Особое внимание следует уделить кемп-стоянкам, они должны соответствовать требованиям клиентов с особыми потребностями. Очень важным при организации турпоездок для лиц с особыми потребностями является разработка социально ориентированной туристской дестинации, где клиенту обеспечивались бы удобства и безопасность, а также внимательное отношение обслуживающего персонала (работников индустрии гостеприимства, медикосоциальной и транспортной служб) на протяжении всего путешествия [4; 6; 9]. В отличие от обычных караван-туров, караван-поездки в рамках адаптивного туризма требуют большей проработанности. Здесь необходимо учитывать каждый аспект организации караванинга для туристов с инвалидностью, включая специальную подготовку обслуживающего персонала [11].

Было проведено «пилотажное» анкетирование среди людей с ограниченными физическими возможностями с целью выявить необходимость и определить перспективность развития караванинга в рамках адаптивного туризма.

Анкета была отправлена в такие организации, как «Invatravel», «ИнваТв», а также был проведен устный опрос с Председателем Мытищинской районной организации «Московская областная организация ВОИ» Докучаевым Дмитрием Павловичем и Директором ООО «ИнваТурСервис-Крым» Меляковой Татьяной Григорьевной.

Результаты анкетирования представлены на рисунке.

6. Какова, по вашему мнению, оптимальная

продолжительность

9. Согласились бы Вы отправиться в путешествие на автодоме (караван, "дом на колёсах")

Рисунок - Результаты анкетирования, %

По результатам исследования можем сделать вывод, что караван-туры в рамках адаптивного туризма являются достаточно перспективным и интересным направлением. Было отмечено, что данный туристский продукт давно и успешно востребован за рубежом, но на российском туристическом рынке он почти не известен. Существует множество предпосылок для развития данного направления туризма, однако есть и сдерживающие факторы. В России, к сожалению, отсутствуют надлежащая инфраструктура для развития караванинга, туристские организации, предлагающие караван-туры в рамках адаптивного туризма, а также отмечается недостаточная информированность населения об этом виде туризма.