К вопросу о роли внешнеторговых факторов в инновационном развитии отрасли

Автор: Толикова Е.Э., Антонов С.А.

Журнал: Экономика и бизнес: теория и практика @economyandbusiness

Статья в выпуске: 7 (29), 2017 года.

Бесплатный доступ

В данной статье рассматриваются факторы инновационного развития экономики, и на примере отросли машиностроения, доказывается взаимосвязь влияния внешнеторговых факторов на инновационное развитие.

Внешнеторговые факторы, инновационное развитие, импортозамещение

Короткий адрес: https://sciup.org/170180586

IDR: 170180586

Текст научной статьи К вопросу о роли внешнеторговых факторов в инновационном развитии отрасли

Инновационное экономическое развитие страны зависит от двух ключевых составляющих: наличие инновационного потенциала и результативность практического применения инноваций. Инновационный потенциал включает в себя 3 основополагающих компонента [4]:

  • 1.    Инновационный потенциал как совокупность различных требуемых ресурсов.

  • 2.    Инновационный потенциал как способность различных субъектов производить продукцию с использованием инноваций.

  • 3.    Инновационный потенциал как возможности, возникающие у различных субъектов при производстве продукции с использованием инноваций.

Под инновационном потенциалом подразумевается способности различных хозяйствующих субъектов использовать имеющиеся в наличии ресурсы (интеллектуальные, материальные, финансовые, научно-технические и иные ресурсы) при производстве товаров и/или услуг с использованием нововведения в рамках тех возможностей, которые создаются как органами государственной власти, так и отдельными содействующими организациями.

Под результативностью практического применения инноваций подразумевается способность организаций реализовывать инновации и возможности ее реализации.

Модель национальной инновационной системы представлена на рисунке 1.

Рис. 1. Модель национальной инновационной системы

Факторы, влияющие на инновационную систему, принято разделять на две группы [4]:

  • 1.    Прямые – факторы, влияющие на формирование инновационного потенциала и результативность практического применения инноваций. На формирование факторов данной группы оказывают влияние внутренние элементы национальной инновационной системы и ресурсы.

  • 2.    Косвенные – факторы, создающие возможности для формирования инновационного потенциала и его реализации. На формирование факторов данной группы оказывают влияние внешние элементы национальной инновационной системы.

На инновационное развитие экономики, связанное с его государственным регулированием, влияют четыре основные группы факторов представленным на рисунке 2 [3].

Рис. 2. Факторы развития инновационной экономики [3]

Из рисунка 2 видно, что внешнеторговые факторы включают в себя экономические, организационные, финансовые и нормативно-правовые факторы, так как от показателей внешней торговли зависят состояние и конкретные характеристики данных факторов. Кроме того, необходимо отметить, что внешнеторговые факторы также включают в себя [3]:

  • 1)    внешнеторговую политику;

  • 2)    регулирование внешнеторговой деятельности;

  • 3)    таможенную политику;

  • 4)    таможенное регулирование;

  • 5)    содержание и качество управления в таможенных органах;

  • 6)    глобализацию мировой экономики;

  • 7)    интеграционные процессы различных государств.

Рассмотрение внешнеторговых факторов позволяет выделить среди них таможенные факторы, связанные с применяемой таможенной политикой, методами таможенного регулирования, структурой внешнеторгового оборота, процессами глобализации и интеграции.

Остановимся более подробно на содержании внешнеторговых факторов и их влиянии на формирование инновационной экономики.

Повышение эффективности и более высокие темпы роста экономики требуют совершенной системы государственного регулирования и организации внешней торговли. Эти процессы имеют особое значение в экономике нашей страны.

В 2014 году в результате референдума был присоединён Крым к Российской Федерации. Выбор народа был легитимен, однако, некоторые страны не стали признавать законность данного выбора, пологая, что часть первая, статьи один пункта 1 и 3 международного пакта об экономических, социальных и культурных правах устава ООН к жителям Крыма не относятся. В результате санкций и контр санкций для российских производителей серьезно изменились условия торговли и конкуренции на внешних и внутренних рынках. Почувствовав последствия зависимости от иностранных товаров, государство в рамках программ импортозамещения пытается поддержать отечественного производителя.

Так, например, в агропромышленном комплексе, открылся крупный мясоперерабатывающий комплекс в Курской облас- ти с высокой степенью автоматизации, на линии требуются только 5 человек, все процессы автоматизированы и завод ориентируется в производство мяса до 120 тысяч тон в год.

Таблица 1. Динамика торгового оборота в отрасли «Машины, оборудование и транс- портные средства», долл. США [8]

2014 г.

2015 г.

2016 г.

экспорт

26 328 822,1

25 385 561,0

24 293 376,5

импорт

136 242 869,1

81 800 104,6

77 277 477,8

Сальдо

- 109 914 047,00

- 56 414 543,60

- 52 984 101,30

Как видно из таблицы 1 экспорт и сальдо в рублях имеют положительную тенденцию. Дело в том, что иностранные товары из-за роста курса подорожали и товары произведенные на территории России стали более конкурентоспособны. Как пример, новый автомобиль Lada Vesta, вышедший в серийное производство в конце 2015 года и в 2016 попал в топ-100 автомобилей продаваемых в Европе.

Также повышение цен на иностранные автомобили позволило автопрому укрепиться на внутреннем рынке. В 2015 году в серийное производство вышла Lada Vesta, в 2016 Lada X-Ray, в 2017 году планируется освоение компанией Lada сегмента автомобилей С класса новой линейкой Lada Vesta-Cross и Lada X-Ray-Cross и все это на фоне снижения продаж на российском рынке.

Таблица 2. Динамика продаж новых автомобилей на российском рынке [8]

Марка

2013 г.

2014 г.

2015 г.

2016 г.

Lada

456 309,00

387 307,00

269 096,00

266 296,00

KIA

195 691,00

198 018,00

163 500,00

149 567,00

Hyundai*

179 631,00

181 153,00

161 201,00

145 254,00

Renault*

194 531,00

210 099,00

120 411,00

117 230,00

всего

2 777 547,00

2 491 403,00

1 601 216,00

1 425 791,00

Изменение курса рубля, повышение цен конкурентов спровоцировало российские компании на рынке авто к расширению и поиска новых рынков сбыта используя но вые технологии.

—ф— Lada

- KIA

—*— Hyundai*

Рис. 3. Динамика продаж новых автомобилей на российском рынке в % от общего количества проданных автомобилей [7]

Renault*

Список литературы К вопросу о роли внешнеторговых факторов в инновационном развитии отрасли

  • Приказ МВД России N 496, Минпромэнерго России N 192, Минэкономразвития России N 134 от 23.06.2005 (ред. от 10.03.2017) "Об утверждении Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств" (Зарегистрировано в Минюсте России 29.07.2005 N 6842) Режим доступа World Wide Web. URL: http://www.consultant.ru/
  • Гавриш А.А. Влияние внешнеторговой политики на экономическое развитие России в условиях экономических санкций // Nauka-rastudent.ru. 2015 - С. 13.
  • Черныш А.Я. Внешнеторговые и таможенные факторы развития инновационной экономики. Учебное пособие. - М.: Российская таможенная академия, 2013. - 114 с.
  • Бартюк О.В. Факторы инновационного экономического роста России. - М.: НАУКОВЕДЕНИЕ, 2014. С. 23.
  • Голикова В.В. Влияние экспортной деятельности на технологические и управленческие инновации российских фирм. - М.: Российский журнал менеджмента. 2014. - С. 28.
  • Кузнецова Г.В. Внешняя торговля России в контексте вызовов инвестиционного развития. [Электронный ресурс] Режим доступа World Wide Web. URL: http://www.elibrary.ru
  • Россия в цифрах. (Аналитические материалы). [Электронный ресурс] Режим доступа World Wide Web. URL: http://www.gks.ru
  • Таможенная статистика внешней торговли [Электронный ресурс]: Режим доступа: World Wide Web. URL: http://www.Customs.ru
Еще
Статья научная