Кемпинги как основа развития караванинга в России

В последнее время в России вопрос повышения уровня внутреннего и въездного туризма стоит достаточно остро. Сегодняшняя обстановка требует внедрения новых форм туристской деятельности, формирования новых дестинаций, разработку норм и стандартов, согласно которым будет вестись проверка на соответствие им различных объектов турпоказа и средств размещения.

Сегодня в повышении уровня (показателей) как внутреннего, так и въездного туризма весьма успешно играет автотуризм. При выборе туристских направлений самодеятельные путешественники на первый план выдвигают такой фактор как стоимость трансфера и средства размещения. Кроме того, возрос рост числа автомобилей в личном пользовании, увеличился темп жизни, повысился уровень урбанизации, открылись новые автодороги нашей страны. Эти факторы повлияли на необходимость более интенсивного развития автотуризма.

Автотуризм – путешествия людей в страны или местности, отличные от их постоянного места жительства, в которых основным средством передвижения выступает частный или арендованный автомобиль. Развитие автотуризма повлечет за собой развитие такого явления, как караванинг [2].

Караванинг – достаточно актуальное и перспективное направление российского туризма. В настоящее время караванинг получил широкое распространение прежде всего в Европе и Америке. Данное направление автотуризма разнообразно, как разнообразны и цели использования караванинга: это может быть и отдых «выходного дня», это могут быть как короткие, так и дальние путешествия, предполагающие осмотр объектов туристского показа, природно-климатических достопримечательностей и другое, стоянка на одной точке в кемпинге в течение длительного периода, а также различные виды активной деятельности. Караванинг – удобный и увлекательный способ путешествия как для семей с детьми, групп молодых людей, пенсионеров и другое.

«Дом на колесах» породил целую индустрию, включающую в себя производителей домов, сервисные услуги, туристические фирмы, разрабатывающие туристические маршруты и, конечно, в роли средства размещения – кемпинги [5].

«Кемпинг – место для автотуристов с выделенной территорией, оборудованной местами стоянки с подводом электричества, местами для залива воды и слива отходов, стационарными туалетами и душевыми, а также местами для палаток или домиками легкого типа (бунгало). Кемпинг может также включать инфраструктуру сферы обслуживания, например, магазины, кафе, аквапарки…».[1]

Стандартный кемпинг должен отвечать следующим минимальным требованиям к инфраструктуре [5; 1; 4]:

• •    выбор места (близость к основным культурным и прородно-климатическим достопримечательностям, отдаленность от промышленных зон и т.д.);

• •    территория (огражденная, охраняемая, с определенной площадью, удобной дорожной инфраструктурой. Планировка должна учитывать естественный рельеф местности и планируемое количество мест);

• •    техническое обеспечение (должно обязательно организовано как общественное, так и индивидуальное подключение к внешним сетям (канализация, водопровод, электричество). Должны быть в наличии душевые кабины и туалеты, места для слива капсул биотуалетов, точки утилизации отходов, а также помещения для мытья посуды);

• •    размещение (обязательно должен осуществляться контроль на въезде (ресепшн).

Помимо питчей (специальные благоустроенные места для стоянок), желательно иметь минимальное количество собственных мобильных домов, бунгало, сдаваемых в аренду для проживания автотуристов, путешествующих на личных автомобилях. Кемпинги предоставляют туристам условия для размещения в трех базовых типах объектов кем-пинг-размещения: палатки, автодома/кара-ваны, мобильные дома);

• •    инфраструктура (на территории кемпинга обязательным является наличие мини-магазина по продаже продуктов и товаров первой необходимости. Как минимум, должна быть детская площадка, а также должна обязательно присутствовать информация о ближайших местных культурных и природных достопримечательностях.).

Кроме требований к инфраструктуре кемпингов, очень важное значение имеют требования к качеству предоставляемых услуг (в соответствии с национальной системой требований (стандартов), принятых в большинстве развитых стран) [8]:

• •    гигиена, чистота, эстетика, безопасность (комфорт);

• •    активный отдых на природе (спорт, фитнес, бассейн, развлекательные программы для детей и взрослых, анимация для детей, спортивное и игровое оборудование, охота, рыбалка и другое);

• •    высокое качество обслуживания;

• •    туристские аттракции и объекты показа;

• •    программа специальных мероприятий, событий (социальность).

В результате анализа и разработки требований в данном направлении сформировалось новое туристское направление – кемпинг-ту-ризм (кемпинг-индустрия), который включил в себя различные виды самодеятельного туризма (караванинг, геотуризм и др.), связанные с комфортным и безопасным отдыхом в кемпингах, чаще всего связанный с проживанием в частных мобильных/переносных средствах размещения (ЧСР) [10]. Такая мобильность является достаточно удобной для незащищенных слоев населения (инвалидов, пожилых людей, женщин с маленькими детьми и т.д.). Кемпинг-туризм предоставляет возможность получить полноценный отдых за небольшую стоимость.

Как и любое средство размещения, кемпинги также классифицируются экспертами в зависимости от предоставляемых услуг и степени комфортности [6]. В большинстве случаев в Европе их классифицируют точно так же, как и отели, с использованием системы звезд. Одним из основных показателей комфортности использования является то, сколько квадратных метров выделяется на парковку каждого каравана. На «звездность» оказывают большое влияние также и следующие факторы:

• •    информация в средствах массовой информации;

• •    уровень безопасности, в том числе и пожарной;

• •    обеспеченность питьевой водой;

• •    уровень освещенности;

• •    чистота территории и уборка мусора;

• •    наличие туалета, душа, стиральных машин и места для очистки биотуалета;

• •    наличие электрических розеток, к которым можно подключить мобильный дом.

Рассмотрим обобщенную европейскую классификацию (в данном случае, на примере датской системы классификации) в зависимости от наличия услуг и вышеперечисленных факторов: • одна звезда. На территории этого кемпинга под стоянку автодома выделяется земельный участок площадью не менее 80 кв. метров. На нем имеются электрические розетки для бритв и фенов, место для стирки и душевые кабинки, игровая площадка и кухонный блок;

• •    две звезды. Он отличается от предыдущего наличием розеток для подключения мобильных домов. Ими должно быть оборудовано не менее 20% от общего числа парковочных мест. Здесь обязательно должны быть душевые кабины и система канализации. Обслуживающий персонал работает только в дневное время, в ночные часы есть только ресепшен;

• •    три звезды. Обслуживающий персонал работает круглосуточно. К электричеству подключено не менее 40% парковочных мест. Не менее 15% от общего числа стоянок должны иметь площадь более 100 кв. метров. Все сервисные помещения отапливаются. Комнаты отдыха, кухня находятся в закрытом помещении;

• •    четыре звезды. Четверть парковочных мест имеет площадь более 100 кв. метров, а 60% – имеют точки подключения к электрической сети. Обязательно наличие отдельных душевых кабин с подводкой горячей воды и кабинками для переодевания. Кухня должна иметь не только плиту, но и микроволновую печь. Кафетерий и продовольственный магазины должны располагаться не далее одного

километра от парковочной зоны. Четырехзвездочный кемпинг обязан иметь и хорошо оборудованную игровую площадку;

• •    пять звезд. Более половины парковочных мест имеют площадь свыше 100 кв. метров. Пятая часть парковок должна быть подключена к канализационной системе. Непосредственно на территории туристской зоны должен быть расположен ресторан, имеющий лицензию на торговлю спиртными напитками.

Вышеперечисленные требования успешно реализуются в зарубежных странах. Пример тому – опыт стран Европы. Если проанализировать европейские кемпинги, то можно заметить, какое огромное количество услуг они предоставляют и на каком высоком уровне. Организованные кемпинги в Европе – это вид туристического отдыха, жилья на природе, который у нас мало практикуется и мало распространен. А кемпинг в Европе – это практически национальный вид отдыха. Там люди знают толк и в планировании организованных кемпинг-площадок, и в остановке в кемпинге на пол-лета. Европейцы видят в кемпингах возможность убежать из мегаполиса и побыть наедине с природой, при этом не расходуя много денег. Для наших туристов европейские кемпинги – это семейный, комфортный, удобно организованный отдых, где можно сократить свои финансовые расходы и насладиться красотами европейской природы.

В большинстве случаев европейские кемпинги разделены на три секции:

• 1)    стационарные вагончики – бунгало (это домик из одной или двух комнат со спальными местами, ниши с встроенной кухней и небольшой гостиной, туалетом, душем), которые обычно принадлежат кемпингу;

• 2)    места для мобильных вагончиков, то есть по функциональности это те же самые бунгало, но европейцы либо на них же и ездят от кемпинга к кемпингу, либо возят за собой на прицепе. В таких мобильных домиках есть спальные места, мини-кухня и душ;

• 3)    поляна, где поселяются те, кто путешествует с рюкзаком и собственной палаткой, т.е. своего рода небольшой «палаточный городок».

В европейских кемпингах предоставляется целый ряд различных услуг, предоставление которых зависит от «звездности» кемпинга. Чем больше «звезд» у кемпинга, тем больше сервисных услуг. Перечислим несколько из них: инфраструктура (электричество, водопровод, канализация, газ, телевидение, замена газовых

Рис. Структура учебной модели кемпинга

баллонов, Интернет, камеры хранения, комнаты отдыха, места для готовок, места для выгула и купания собак и другие), продуктовое снабжение, места общественного питания (закусочные, рестораны), досуг (детские площадки, купание в естественном водоеме, открытый бассейн, настольный теннис, спортивные площадки, прокат различных снаряжений (для рыбалки, охоты, дайвинга и т.д.), передвижные дома, бунгало, палатки.

Таким образом, европейские кемпинги действительно хорошо продуманы с точки зрения удобства и комфорта отдыхающих. Путешествуя по Европе, туристу не составит труда найти кемпинг, так как система указателей для туристов действительно хорошо развита. Также полноценную информацию турист может с легкостью найти в сети Интернете. Существует множество различных сайтов, где дана вся информация по кемпингам, по их расположению и предоставляемым услугам. Можно упомянуть несколько таких сайтов: , http://ru.camping. info/, и др. [9; 11].

К сожалению, среди российских туристов кемпинг-туризм не пользуется таким спросом. Хотя на территории Российской Федерации существует несколько кемпингов: кемпинг на территории развлекательного комплекса «Русская деревня «Шуваловка» (г. Петергоф), кемпинг «Сокольники» (Москва), кемпинг на территории главного туристского комплекса «Суздаль»

(Владимирская область, г. Суздаль) и кемпинг «Анохово» (Псковская область).

Почему же Россия до сих пор не стала страной, успешно реализующей кемпинг-туризм? Ответ на этот вопрос в первую очередь кроется в непонимании специалистами кемпинг-ин-дустрии, как правильно организовать кемпинг и успешно продвинуть его на мировом и внутреннем туристских рынках [3]. Для этого необходимо, во-первых, создать Ассоциацию российских кемпингов (АРК) как национальную саморегулируемую организацию в области автотуризма и караванинга. Во-вторых, разработать нормы, стандарты, технические и организационные требования для российских кемпингов в соответствии с международными требованиями. В-третьих, достаточно важным для развития современной кемпинг-индустрии является проведение исследований в данной области: сбор и анализ статистических данных туристских рынков, сравнение состояния кемпинг-туризма в России и зарубежных странах [7]. Очень полезным станет организация и участие в различных международных, общероссийских, региональных автотуристских выставках, форумах, фестивалях и других мероприятиях.

Сегодня необходимо повысить поток как иностранных автотуристов, так и отечественных. Но, к сожалению, многие из отечественных туристов и туроператоров просто не знают и не понимают, как правильно организовать и оборудовать кемпинг. У них возникает потребность, чтобы им «рассказали, а лучше показали», как это должно быть. Отсюда возникла идея Межрегиональной общественной организации «Лига Караванеров» совместно с ФГБОУ ВО «Российский государственный университет туризма и сервиса» разработать учебную, образцовую модель кемпинга, отвечающую абсолютно всем европейским требованиям кемпинга, показать на нем всю возможную зональность аналогичных объектов в Европе (рис.).

На примере данной модели студенты, имеющие профильные специальности, смогут более подробно изучить структуру кемпинга. Это привлечет больше внимания к данному направлению туристской и гостиничной индустрии, появится возможность проводить различные семинары, конференции, позволит наглядно показать, как должен выглядеть кемпинг, каким требованиям и стандартам соответствовать и какие услуги предоставлять.

Из всего вышеупомянутого можно сделать вывод, что сегодня Россия располагает огромными природными и туристскими ресурсами. Существует множество мест, где было бы возможным организовать настоящий полноценный кемпинг, оборудованный по европейским стандартам и нормам. Необходимо провести трудоемкую работу для того, чтобы Россия стала страной, дружественной для кемпинг-туризма. Кемпинги являются сегодня отличной альтернативой привычным средствам размещения (отели, гостиницы, хостелы и др). Кемпинги – это не только возможность сэкономить на своем путешествии, это еще и великолепный отдых на природе, общение с иностранцами, возможность насладиться приятной и дружественной атмосферой, которая обычно царит в кемпингах.