Коммуникативная деятельность стюардов стадиона как фактор обеспечения общественной безопасности

Спорт во все времена был и остается одним из эффективных механизмов для укрепления и распространения идей мира, терпимости и уважения, вне зависимости от этнических, культурных, религиозных, политических разногласий. В современном спорте (одновременно с осознанием его развивающих и формирующих возможностей) растет обеспокоенность явлениями насилия, особенно агрессивного и девиантного поведения футбольных болельщиков. Неуправляемые фанаты являются проблемой во всем мире: попытки прорваться на поле и сорвать игру, нарушение общественного порядка, причинение материального ущерба стадиону и имуществу граждан. Действия хулиганов часто сопровождаются нанесением физических повреждений гражданам, иногда правонарушения приводят и к человеческим жертвам.

Обеспечение безопасности на стадионе для всех, кто им пользуется, (спортсмены, зрители, официальные лица, представители СМИ, обслуживающий персонал) является первоочередной задачей для организаторов культурно-массовых и спортивных мероприятий, выступает одним из главных критериев, по кото- рым оценивают деятельность стадиона, его отдельных подразделений.

В сфере обеспечения общественного порядка и безопасности культурно-спортивной жизни общества происходит расширение и обновление списка профессий. Появляются такие специалисты, как работники стадионов из отдела стюардинга. На них возлагаются задачи обеспечения безопасности, защищенности и комфорта посетителей спортивно-массовых мероприятий. В рамках регламента ФИФА по охране правопорядка и обеспечению безопасности стадионов, «Стюард — это любое лицо, работающее на стадионе, в обязанности которого входит обеспечение правопорядка и безопасности зрителей, игроков, официальных лиц и любого лица на стадионе» 1.

Спектр обязанностей стюардов широк. В их задачу входит как помощь человеку, так и предоставление информации. Они могут сделать корректное замечание болельщику, сигнализировать охране о внештатном случае или источнике недоразумения. Объектом их заботы и влияния являются не только большие массы людей, но и отдельные представители. Важная часть деятельности стюардов — разъяснение и контроль за соблюдением правил стадиона. Проблемой выполнения этой задачи становится ситуация, когда посетитель ведет себя агрессивно, находится в состоянии алкогольного опьянения. Не поддаться на провокацию со стороны наиболее активных участников мероприятия, оптимально реагировать, разрешать и предупреждать конфликтные ситуации — профессиональные коммуникативные умения стюарда, они же выступают важной составляющей безопасности как его личной, так и болельщиков. В экстремальных ситуациях стюарды должны помочь зрителям эвакуироваться с территории стадиона, оказать первую помощь до прихода медиков, при этом быть образцом вежливости, приветливости, толерантности и спокойствия. Стюард — это прежде всего коммуникатор, 99% его функций реализуется через общение с посетителями стадиона.

Цель данной работы — исследование особенностей коммуникативной деятельности стюардов стадиона, ее значение в обеспечении общественной безопасности при проведении спортивно-массовых мероприятий.

Вопросам изучения и совершенствования системы охраны общественного порядка во время проведения спортивных мероприятий посвящены научные труды В. И. Барко, В. И Зеленого, Ю. Б. Ирхина 2, М. В. Корниенко 3 и др. Однако многие аспекты этой тематики до сих пор слабо разработаны. Особенно требуют пристального внимания проблемы взаимосвязи коммуникативной деятельности сотрудников системы охраны общественного порядка и безопасности на стадионах во время проведения спортивных мероприятий.

Среди основных направлений деятельности в обеспечении правопорядка и общественной безопасности в ходе массовых мероприятий на физкультурноспортивных сооружениях выделяют:

• —    формирование культуры поведения футбольных болельщиков, пропаганду порядка и правил поведения участников, особенно среди молодежи и подростков;

• —    создание условий для проведения массовых спортивных мероприятий на физкультурно-спортивных сооружениях;

• —    разработку новых организационно-управленческих решений;

• —    внедрение новейших достижений техники, новых технологий, направленных на создание эффективной системы проведения массовых мероприятий;

• —    подготовку кадров и повышение квалификации работников, обеспечивающих правопорядок, общественную безопасность и эксплуатационную надежность физкультурно-спортивных сооружений.

Именно стюарды реализуют на практике все перечисленные направления обеспечения правопорядка и общественной безопасности непосредственно во время проведения массовых спортивных мероприятий.

Для изучения особенностей коммуникативной деятельности стюардов стадиона и ее влияния на обеспечение общественной безопасности при проведении спортивно-массовых мероприятий нами было проведено эмпирическое исследование среди специалистов отдела стюардинга и службы безопасности стадиона «Донбасс-Арена» (по результатам проведения чемпионата Европы по футболу «ЕВРО 2012»). Нами использовались методы беседы, экспертной оценки, анкетирования, психодиагностического тестирования, а также:

• 1)    методика поликультурной эмпатии И. М. Юсупова;

• 2)    методика диагностики общей коммуникативной толерантности В. В. Бойко;

• 3)    методика определения уровня конфликтоустой-чивости;

• 4)    методика диагностики межличностных отношений (ДМО) Т. Лири.

Общая выборка исследуемых составляла 120 человек.

В результате экспертной оценки были изучены психологические особенности обеспечения общественной безопасности на стадионе, а также значение коммуникативных навыков и умений стюардов при проведении футбольных матчей. Среди основных компетенций стюардов и сотрудников службы безопасности стадиона, необходимых для обеспечения правопорядка во время проведения футбольных матчей, были выделены:

• —    специальные профессиональные знания и умения работы на участке ответственности;

• —    развитые эмоционально-волевые качества (выдержка, самообладание, стрессоустойчивость, самоконтроль, инициативность);

• —    наблюдательность, оперативная память и гибкость мышления;

• —    высокий уровень коммуникативных и организаторских способностей.

Особое место для обеспечения безопасности эксперты отвели таким элементам коммуникативной компетентности, как эмпатия, толерантность, навыки бесконфликтного взаимодействия, доброжелательность и оптимальные стили взаимодействия. Именно эти социально-психологические феномены были изучены нами в ходе дальнейшего эмпирического исследования.

Методика поликультурной эмпатии И. М. Юсупова позволила оценить уровень эмпатии стюардов по отношению к незнакомым людям. Отметим, что в нашем исследовании эмпатия понималась как механизм, позволяющий осуществлять переход от внешнего восприятия стюардом посетителя к его оценке, построению отношений и прогнозу дальнейшего поведения. В результате исследования было установлено, что у большинства стюардов показатель уровня эмпатии составил 8,58 баллов (выше среднего). Это свидетельствует о том, что по отношению к отдельно взятому посетителю спортивно-массового мероприятия стюарды испытывают сопереживание, сочувствие, желание понять его запрос. В их профессиональной деятельности данный факт способствует построению оптимального взаимодействия с болельщиками.

Методика диагностики общей коммуникативной толерантности, предложенная В. В. Бойко, позволила диагностировать толерантные и интолерантные установки личности, проявляющиеся в процессе общения. Согласно автору методики, профессиональная коммуникативная толерантность проявляется в рабочей обстановке, во взаимодействии с теми людьми, с которыми приходится иметь дело по роду деятельности: она обусловлена жизненным опытом, свойствами характера и нравственными принципами. Показатели проведенного тестирования находятся в пределах нормы для людей социальных профессий и свидетельствуют о толерантных установках стюардов, которые прослеживются во взаимодействии с посетителями стадиона.

Результаты изучения уровня конфликтоустойчиво-сти свидетельствуют о возможности стюардов разрешать спорные ситуации, выдерживать эмоционально напряженные моменты: 22% исследуемых имеют высокий уровень конфликтоустойчивости, 70 — средний уровень, а у 8% выявлена выраженная конфликтность.

Диагностика по трем методикам позволила сделать вывод, что стюарды стадиона «Донбасс-Арена» владеют коммуникативным потенциалом для построения оптимального взаимодействия с посетителями спортивных

Таблица. Результаты исследования общей коммуникативной толерантности стюардов

Шкала Балл Неприятие или непонимание индивидуальности другого человека 4,25 Использование себя в качестве эталона при оценке поведения и образа мыслей других людей 3,46 Категоричность или консерватизм в оценках других людей 4,28 Неумение скрывать или сглаживать неприятные чувства при столкновении с некоммуникабельными качествами партнеров 4,32 Стремление переделать, перевоспитать партнеров 4,17 Неумение прощать другим ошибки, неловкость, непреднамеренно причиненные неприятности 3,71 Нетерпимость к физическому или психическому дискомфорту, создаваемому другими людьми 3,42 массовых мероприятий. Однако в ситуациях реального контакта стюардов и болельщиков толерантные коммуникативные установки, развитая эмпатия и кофликто-устойчивость могут быть недостаточными для решения сложных моментов и обеспечения безопасности.

В анкетировании, проведенном после футбольного чемпионата «ЕВРО-2012», стюарды отметили необходимость коммуникативно-профилактической работы с посетителями по разъяснению и контролю за выполнением правил поведения на стадионе. Большинство исследуемых (86%) отнесли оптимальное взаимодействие с агрессивными посетителями (вербальная и не-

□ Оценка стюардов качеств собственной личности

0 Оценка стюардами личности посетителей стадиона

Рис. Результаты тестирования стюардов стадиона по шкалам «доминирование» и «дружелюбие» методики ДМО Т. Лири вербальная агрессия, драки, прорыв турникетов, выбегание на поле и т. п.) к важнейшим факторам обеспечения общественной безопасности при проведении спортивных мероприятий.

Для изучения перцептивной составляющей коммуникативного взаимодействия стюардов, формирования собирательного образа посетителя стадиона было проведено исследование по методике ДМО Т. Лири, в процессе которого участники осуществляли самооценку своих личностных качеств в роли работника отдела стюар-динга и качеств личности посетителя стадиона, что позволило составить обобщенный портрет стюарда и его представление о посетителе спортивно-массового мероприятия. В данной методике параметры «доминирование-подчинение» и «дружелюбие-агрессивность» выделены в качестве основных, так как оценка именно этих качеств личности определяет общее впечатление о человеке. Результаты исследования по двум названным индексам и их сравнение дали возможность проанализировать представление стюардов о себе и о посетителях стадиона. Как видно из рисунка, наиболее показательна (на уровне р ≤ 0,01) разница в самооценке и оценке посетителей по индексу «дружелюбие-агрессивность».

Такой результат свидетельствует о значительном разрыве между представлениями стюардов о себе и посетителе стадиона. Как отмечают Г. М. Андреева и А. М. Донцова, сумма свойств, приписываемых наблюдаемому, дает человеку возможность сформировать определенное отношение к нему и прогнозировать на этой основе его поступки 4.

Эта интерпретация личностных характеристик, как правило, носит эмоциональный характер и располагается в пределах континуума «нравится — не нравится», является основой для построения собственной стратегии поведения. Отрицательный результат индекса «дружелюбие» — «–4,9» у посетителей стадиона указывает на восприятие стюардами болельщиков как людей с агрессивноконкурентной коммуникативной позицией.

Учитывая, что образ (как результат межличностного познания) выполняет не только осведомительную, но и регулятивную функцию, можно предположить, что такое представление стюарда о посетителе негативно влияет на выполнение его профессиональных задач и может стать провокационным. Следовательно, необходима коррекция коммуникативного образа посетителя у работников стадиона, а характеристики процесса восприятия и анализа качеств партнера по общению у стюардов могут быть значительно повышены при наличии соответствующих знаний у специалистов и отработки их практических коммуникативных навыков.

Подводя итог сказанному, отметим, что стюарды являются одними из главных действующих лиц в процессе обеспечения правопорядка и общественной безопасности во время проведения массовых мероприятий на стадионах. В результате проведенного эмпирического исследования установлено, что среди основных профессиональных компетентностей стюардов стадиона, необходимых для обеспечения безопасности во время проведения футбольных матчей, выделяются коммуникативные

Кочетов П. А. Физическая подготовка как модель экстремальных ситуаций...

навыки и умения, в том числе эмпатия, толерантность, навыки бесконфликтного взаимодействия, доброжелательность и оптимальные стили взаимодействия. Психодиагностика этих личностно-психологических качеств выявила достаточный коммуникативный потенциал стюардов для построения оптимального взаимодействия с посетителями спортивных массовых мероприятий. Однако для совершенствования коммуникативной деятельности специалистов отдела стюардинга необходим глубинный анализ образа посетителя стадиона, осознание существующих установок и предубеждений. В связи с этим особенно важно развивать у стюардов навыки эффективной коммуникации с представителями неформальных молодежных группировок, умение предотвращать массовые нарушения общественного порядка, оказывать эффективное психологическое воздействие на граждан, футбольных болельщиков, выделять лидеров (подстрекателей) толпы.

Для эффективного обеспечения общественной безопасности при проведении спортивно-массовых мероприятий на современных стадионах большое значение играет коммуникативная деятельность стюардов, включающая спектр компетентностей от восприятия ситуации и эмоционального состояния посетителей до построения оптимального взаимодействия с ними, с коллегами, сотрудниками правоохранительных органов.

• ¹    Регламент ФИФА по охране правопорядка и обеспечению безопасности стадионов. URL: http://pandia.ru/ text/77/375/16032.php (дата обращения: 10.10.2014).

• ²    Еферин В. П., Хорькин Ю. Л., Диденко В. А. Управление деятельностью территориальных органов МВД России по предупреждению беспорядков при проведении массовых общественно-политических, спортивных и иных публичных мероприятий: учеб.-методич. пособие. Домодедово, 2013. С. 36–38 ; Барко В. И., Зеленый В. И., Ирхин Ю. Б. Рабочая книга руководителя органов внутренних дел. Винница, 2009. 248 с. ; Корниенко М. В. Роль органов внутренних дел в охране общественного порядка при осложнениях оперативной обстановки: монография. Донецк, 2001. 348 с. ; Демидов Ю. Н. Массовые беспорядки: уголовно-правовой и криминологический аспекты: учеб. пособие. М., 1994. С 67–68 ; Калинников A. C., Козлов О. В., Иванюк A. M. Тактические способы действий служебных нарядов ОВД при проведении массовых общественно-политических, зрелищных и спортивных мероприятий: учеб.-методич. пособие. Калининград, 2012. С. 8–9 ; Панкратьева У. В. Информационно-психологическое обеспечение деятельности сотрудников ОВД при проведении массовых мероприятий // Психопедагогика в правоохранительных органах. 2011. № 4(47). С. 73–74 ; Трофимова Н. С. Социальнопсихологические особенности деятельности сотрудников патрульно-постовой службы полиции в условиях массовых мероприятий // Психопедагогика в правоохранительных органах. 2015. № 3(62). С 41–43.

• ³    Межличностное восприятие в группе: учеб. пособие / под ред. Г. М Андреевой и А. И. Донцова. М., 1981. 238 с.

• ⁴    Там же. С. 156.