Локализация и оптимизация транспортно-логистических барьеров

В статье рассматриваются транспортно-логистические барьеры социально-экономического развития регионов как преграды и акселераторы естественного и искусственного характера в деятельности транспортно-логистической инфраструктуры, влияющие на экономику регионов. Показано, что причины преград вызваны диспропорциями транспортно-логистической инфраструктуры в области использования инновационных технологий и средств, в том числе цифровых. Для анализа барьеров предложены показатели концентрации (насыщенности) и устраняемости региональных барьеров, а также информационная поточно-проектная модель, состоящая из двух элементов: модель преград (ограничений) барьерного характера, модель преимуществ (контактов) барьерного характера. Рассмотрены транспортно- логистические трансграничные барьеры. Основной целью управления транспортно - логистическими, в том числе трансграничными барьерами является локализация или оптимизация их барьерной функции и развитие, активизация контактной функции границ между социально-экономическими системами, в том числе между государствами. Этому может способствовать реализация мероприятий по направлениям локализации и оптимизации барьеров.