Модернизация крыльчатки вентилятора с целью повышения его эффективности

Автор: Куркин Евгений Игоревич, Лукьянов Олег Евгеньевич, Хоробрых Михаил Александрович

Журнал: Известия Самарского научного центра Российской академии наук @izvestiya-ssc

Рубрика: Механика и машиностроение

Статья в выпуске: 2-1 т.17, 2015 года.

Бесплатный доступ

В статье решается задача численного моделирования взаимодействия воздушной среды и твёрдого тела - исследуются аэродинамические характеристики устанавливаемого в воздушном канале вентилятора с крыльчатками различного исполнения, а также проводится оценка напряжённо-деформированного состояния крыльчаток вентилятора при его эксплуатации. Сравнение характеристик исходной и модернизированной крыльчаток вентилятора исполнений показало, что модернизированная крыльчатка вентилятора обеспечивает увеличение расхода воздуха на 24 - 30% при той же частоте вращения вентилятора. Наиболее опасным с точки зрения прочности крыльчатки являются инерционные нагрузки от вращения вентилятора, вызывающие концентрацию напряжений в зонах стыка лопаток со ступицей в районе передних и задних кромок.

Еще

Вентилятор, крыльчатка, моделирование, воздух, расход, нагрузки, напряжённо-деформированное состояние, характеристики

Короткий адрес: https://sciup.org/148203622

IDR: 148203622   |   УДК: 629.7.035.7

Modernization of fan impeller in order to increase its efficiency

The paper solves the problem of numerical modeling of the interaction of air and solid body. We investigate the aerodynamic characteristics of various design fan impellers installed in the air duct as well as an assessment of stress-strain state of the fan impeller during its operation. Feature comparison of the original and upgraded versions of the fan impeller has shown that an upgraded fan impeller provides increased air flow by 24 - 30% at the same fan speed. The most dangerous from the viewpoint of the strength of the impeller are inertial loads on the fan, causing stress concentrations in the areas of junction of the blades to the hub in the area of the front and rear edges.

Еще