Оценка геометрических параметров вихревого следа в потоках жидкости и газа

Быстров Н.Д.; Ильясова Н.Ю.; Устинов А.В.; Bystrov N.D.; Ilyasova N.Yu.; Ustinov A.V.

Научные статьи \ Математика. Естественные науки \ Физика \ Механика \ Гидромеханика. Механика жидкостей и газа

Оценка геометрических параметров вихревого следа в потоках жидкости и газа

Быстров Н.Д. Ильясова Н.Ю. Устинов А.В.

Журнал: Известия Самарского научного центра Российской академии наук @izvestiya-ssc

Рубрика: Надёжность, динамика и диагностика машин

Статья в выпуске: 2 т.1, 1999 года.

Бесплатный доступ

Авторами данной работы предложен способ оценки геометрических характеристик вихревого следа, возникающего при обтекании потоком жидкости цилиндрического препятствия, а также алгоритм для реализации этого способа.

Похожие статьи в разделе Гидромеханика. Механика жидкостей и газа

Возможный механизм течения вихревых закрученных потоков

Ахметов Ю.М., Зангиров Э.И., Свистунов А.В.

Метод расчета оптимальной геометрии вихревого эжектора

Кузнецов В.И., Макаров В.В., Щука И.О.

Метод расчета термодинамических характеристик вихревого эжектора при известных геометрических размерах

Кузнецов В.И., Макаров В.В.

Экспериментальные исследования течения несжимаемой вязкой жидкости в торцевой щели между вращающимся диском и неподвижной стенкой

Жуйков Дмитрий Александрович, Фальков Валентин Олегович, Кишкин Александр Анатольевич, Зуев Александр Александрович, Назаров Владимир Павлович

Расчёт характеристик вихревых систем термостатирования

Алексеенко В.П., Стукалов А.С., Якимов П.Ю.

Вихревой метод измерения расхода: модели вихреобразования и современные средства моделирования

Лапин Андрей Павлович, Дружков Александр Михайлович, Кузнецова Кристина Витальевна

Короткий адрес: https://sciup.org/148197552

IDS: 148197552 | УДК: 532

Estimation of eddy track geometrical parameters in the flows of liquids and gases

The paper presents method for estimation of geometrical parameters of eddy track, which emerges when stream of liquid is flowing along a cylindrical obstacle. The algorithm for realizing of this method is also given.