On the possibility of determining the microtopographic characteristics of the auto sheet surface in technological production lines
Автор: Belov V.K., Artsybashev S.V.
Рубрика: Контроль и испытания
Статья в выпуске: 3 т.25, 2025 года.
Бесплатный доступ
One of the important parameters for assessing the surface quality of a car sheet are parameters such as and RPc. These parameters describe the average value of the profile ordinate modulus and the average value of the number of peaks per unit length of the profile, but they do not provide complete information about the topographic structure of the rough surface. In this paper, as an alternative, we propose the use of complex parameters of the RMS slope angle of micro faces of a rough surface and – correlation distance of a rough surface profile. RΔq is a complex parameter. It simultaneously takes into account both the altitude and frequency parameters of the surface profile. Its values are more rigidly correlated with the coefficient of dry and viscous friction, with the strength characteristics of thinlayer materials, with the oil absorption capacity of the surface layer. The parameter τe is used for very smooth surfaces. It has a clear physical interpretation as the distance above which the correlation relationship between the surface ordinates is lost. This distinguishes it from the empirical parameter R Pc The paper describes the technique of measuring and τe by reflectometric method by scattered laser radiation indirectrices (SLRI) and software tools for analysing SLRI by comparing experimental and theoretical data. Examples of the use of this methodology and software tools for determining the surface parameter of both coldrolled and galvanised automotive sheet are given. The results of this work can be used for the development and implementation of devices for noncontact measurement of the most important tribological surface characteristic in the technological lines of automotive sheet production.
Roughness parameters, contact and non-contact methods of measuring roughness parameters, reflectometry, indicatrix, autosheet surface, software tools
Короткий адрес: https://sciup.org/147252230
IDR: 147252230 | УДК: 535.38 + 621.371; 535.361.21; 004.4; 004.4’2 | DOI: 10.14529/engin250306
О возможности определения среднеквадратического угла наклона микрограней шероховатой поверхности в технологических линиях производства автолиста
Одними из важных показателей оценки качества поверхности автолиста являются такие параметры, как и RPc. Эти параметры описывают среднее значение модуля ординат профиля и среднее значение числа пиков на единицу длины профиля, но они не дают полной информации о топографической структуре шероховатой поверхности. В данной работе в качестве альтернативы предлагается использование комплексных параметров среднеквадратического угла наклона микрограней шероховатой поверхности и – корреляционного расстояния профиля шероховатой поверхности. R_Δq – это комплексный параметр, учитывающий как высотные, так и частотные параметры профиля поверхности одновременно. Его значения более жёстко корреляционно связаны с коэффициентом сухого и вязкого трения, с прочностными характеристиками тонкослойных материалов, с маслоёмкостью поверхностного слоя. Параметр τ_e используется для очень гладких поверхностей. Он имеет чёткое физическое толкование как расстояние, выше которого корреляционная связь между ординатами поверхности теряется. Это его отличает от эмпирического параметра . В статье описана методика измерения и τe рефлектометрическим способом по индикатрисам рассеянного лазерного излучения (ИРЛИ) и программные средства для анализа ИРЛИ путём сопоставления экспериментальных и теоретических данных. Приведены примеры использования данной методики и программных средств для определения параметра поверхности как холоднокатаного, так и оцинкованного автолиста. Результаты работы данной можно использовать для разработки и внедрения приборов для бесконтактного измерения важнейшей трибологической характеристики поверхности в технологических линиях производства автолиста.
