Определение оптимальных параметров системы управления нагружением при ресурсных испытаниях летательных аппаратов с использованием математической модели

Рассмотрена задача определения оптимальных параметров закона управления нагружением летательного аппарата при проведении ресурсных испытаний. Исследования проведены на компьютерных моделях испытательных стендов самолетов Ту-154 и Ту-204. Достоверность результатов подтверждена их сравнением с данными натурных испытаний. Показано, что компьютерная модель позволяет уже на этапе проектирования испытательного стенда определить оптимальные параметры систем нагружения с учетом упругости конструкции и других свойств стенда.