Опыт борьбы с дорожными заторами в мире и возможности применения эффективных решений в России
Автор: Теплюк Р.И., Волкова Е.В.
Журнал: Международный журнал гуманитарных и естественных наук @intjournal
Рубрика: Технические науки
Статья в выпуске: 2-1 (113), 2026 года.
Бесплатный доступ
Текст посвящён проблеме дорожных заторов в мегаполисах, вызванных ростом числа автомобилей. Описаны ключевые причины заторов (рост населения, нехватка места для дорог, сложная конфигурация улиц) и приведены международные практики их решения (развитие общественного транспорта, интеллектуальные системы управления движением, платные зоны въезда и др.). Отмечены особенности российской ситуации (климат, затраты на инфраструктуру) и предложены адаптированные стратегии: оптимизация транспортных потоков, развитие общественного транспорта, поддержка активного передвижения, социальные изменения (например, удалённая работа). Сделан вывод, что решить проблему можно только комплексно - через сочетание технологических, инфраструктурных и социальных мер.
Дорожные заторы, автомобилизация, транспортная инфраструктура, общественный транспорт, интеллектуальные транспортные системы (its), велосипедная инфраструктура, платные зоны въезда, беспилотный транспорт, управление парковочным пространством, оптимизация дорожного движения, пропускная способность дорог, урбанистика, экологическая обстановка, городское планирование, каршеринг, дистанционная работа, транспортный поток
Короткий адрес: https://sciup.org/170212958
IDR: 170212958 | DOI: 10.24412/2500-1000-2026-2-1-260-268
The experience of dealing with traffic congestion in the world and the possibility of applying effective solutions in Russia
The text is devoted to the problem of traffic congestion in megacities caused by an increase in the number of cars. The key causes of congestion (population growth, lack of space for roads, complex street configuration) are described and international practices for solving them (development of public transport, intelligent traffic management systems, toll entry zones, etc.) are presented. The peculiarities of the Russian situation (climate, infrastructure costs) are noted and adapted strategies are proposed: optimization of traffic flows, development of public transport, support for active movement, social changes (for example, remote work). It is concluded that the problem can be solved only comprehensively - through a combination of technological, infrastructural and social measures.
