Правовые средства обеспечения сохранности груза на различных видах транспорта
Автор: Кустова В.Д.
Журнал: Международный журнал гуманитарных и естественных наук @intjournal
Рубрика: Юридические науки
Статья в выпуске: 3-1 (54), 2021 года.
Бесплатный доступ
Статья посвящена анализу договора перевозки грузов как ключевому средству обеспечения сохранности груза на различных видах транспорта, представлена полная характеристика договора. В статье рассмотрено место договора перевозки в системе экономических договоров. Так же произведен анализ законодательной базы, регламентирующий условия заключения договоров перевозки и обеспечения сохранности грузов, в котором отражается ответственность за сохранность груза при его перевозке.
Договор перевозки грузов, транспорт, смешанное сообщение, ответственность за сохранность груза, организация перевозки грузов
Короткий адрес: https://sciup.org/170188535
IDR: 170188535 | DOI: 10.24412/2500-1000-2021-3-1-175-178
Legal means of protection of cargo by different types of transport
The article is devoted to the analysis of the contract for the carriage of goods as a key means of ensuring the safety of cargo by various modes of transport, a complete description of the contract is presented. The article discusses the place of the contract of carriage in the system of economic contracts. The analysis of the legal framework governing the conditions for concluding contracts for the carriage and ensuring the safety of goods, which reflects the responsibility for the safety of goods during transportation, was also carried out.
Текст научной статьи Правовые средства обеспечения сохранности груза на различных видах транспорта
Актуальность выбранной темы заключается в нескольких аспектах. Во-первых, перевозки в России в силу, прежде всего, географических и климатических факторов можно назвать отдельной отраслью экономики. Относительно развитая транспортная инфраструктура и доступность всех видов транспорта, возможность использовать смешанное сообщение - всё это делает перевозку грузов важным элементом устойчивого экономического развития страны.
Во-вторых, институциональный выход России из пандемического кризиса, постепенное открытие границ и предприятий обусловливает повышенных спрос на перевозки как экспортно-импортных грузов, так и грузов, перемещаемых внутри страны. В этих условиях главной задачей является организация обеспечения сохранности груза на различных видах транспорта.
Цель данной статьи заключается в анализе правовых средств обеспечения сохранности груза на различных видах транспорта.
Ключевым элементом обеспечения сохранности груза на различных видах транспорта выступает договор перевозки грузов.
Договор в общественной жизни выступает, с одной стороны, как правовая категория, с другой - как явление, базой которого выступают экономические отноше- ния. В этой связи можно выделить несколько характеристик договора:
-
- средство правового регулирования экономических отношений субъектов, фиксируемых по доброй воле сторон;
-
- формальный правовой документ;
-
- регулятивный фактор экономических отношений.
В системе экономических договоров договор перевозки грузов занимает особое место. Его основное предназначение - зафиксировать условия организации перевозки грузов, его исполнение, обязательства и ответственность сторон.
С правовой точки зрения договор перевозки грузов призван регламентировать правоотношения между грузоотправителем (заказчиком) и грузоперевозчиком (как правило, транспортной компании) по перемещению и доставке определенного груза (партии грузов) в установленный пункт назначения. При этом груз передается (вверяется) заказчиком перевозчику.
Рассматривая юридическую природу договора перевозки грузов, выделим его особенности:
-
- двусторонность договора - заключается между грузоотправителем и перевозчиком, в том числе и в пользу третьего лица (грузополучатель), в случае, если грузоотправитель и грузополучатель не совпадают;
-
- реальность договора - его исполнение фактически начинается с момента принятия груза перевозчиком и выдачи документа (квитанции об оплате, накладная и проч.);
-
- возмездность договора - услуги перевозки оплачиваются. В случае, если перевозки осуществляются транспортом общего пользования (железнодорожным, воздушным, водным, автомобильным), то оплата устанавливается в соответствии с ут-
- вержденными в определенном порядке тарифами (ст. 789 ГК РФ).
Общепризнанным в юридической литературе является понимание рассматриваемого договора как строго формальной сделки (строго формального договора).
Всю законодательную базу, регламентирующую условия заключения договоров перевозки и обеспечения сохранности грузов, условно можно разделить на две большие группы (рис.).
Рис. Законодательная база, регламентирующая условия заключения договоров перевозки и обеспечения сохранности грузов
В первую группу законодательной базы с некоторой долей условности было отнесено международное законодательство. Оно представлено разного рода конвенциями, протоколами и прочими международно-правовыми актами.
Во вторую группу были отнесены:
-
- ГК РФ - нормы гл. 40 «Перевозка» [2];
-
- транспортные кодексы - Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации [3] и др.
-
- транспортные уставы - Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации [5] и проч.
Обязательства по обеспечению сохранности груза во время перевозки, как правило, возлагаются на перевозчика (таблица).
Таблица. Нормативно-правовое обеспечение сохранности груза на разных видах транспорта
|
Нормативно-правовой акт |
Содержание норм |
|
Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации (КТМ РФ) ст. 150 [3] |
|
|
Устав железнодорожного транспорта Российской Фе дерации (УЖТ РФ) [5] |
|
|
Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Фе дерации (КВВТ РФ) [4] |
|
|
Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта [6] |
1. Ответственность за сохранность груза полностью ложится на перевозчика с момента принятия до момента выдачи груза получателю за исключением форсмажорных обстоятельств (ст. 34) |
|
Конвенция о договоре международной перевозки грузов (КДПГ) [1] |
|
Таким образом, договор перевозки груза занимает одно из центральных мест среди договоров, заключаемых в сфере транспорта. Он относится к разновидности договоров, содействующих торговле и обеспечивающих доставку товаров от производителя к конечному потребителю.
Список литературы Правовые средства обеспечения сохранности груза на различных видах транспорта
- Конвенция о договоре международной перевозки грузов (КДПГ) (Женева, 19 мая 1956 г.) (в ред. Протокола от 5 июля 1978 г.). - [Электронный документ]. - Режим доступа: https://www.alta.ru/tamdoc/56_0kdpg
- Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 г. № 14-ФЗ (с изменениями и дополнениями). - [Электронный документ]. - Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_9027
- Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 г. № 81-ФЗ (ред. от 03.07.2020). - [Электронный документ]. - Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_22916
- Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 г. № 24-ФЗ (ред. от 08.06.2020) (с изм. и доп., вступ. в силу с 14.06.2020). - [Электронный документ]. - Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_30650
- Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации: федеральный закон от 10.01.2003 г. №18-ФЗ. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_40444
- Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта: федеральный закон от 08.11.2007 г. № 259-ФЗ (ред. от 18.03.2020). - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_72388