Правовые средства обеспечения сохранности груза на различных видах транспорта

Бесплатный доступ

Статья посвящена анализу договора перевозки грузов как ключевому средству обеспечения сохранности груза на различных видах транспорта, представлена полная характеристика договора. В статье рассмотрено место договора перевозки в системе экономических договоров. Так же произведен анализ законодательной базы, регламентирующий условия заключения договоров перевозки и обеспечения сохранности грузов, в котором отражается ответственность за сохранность груза при его перевозке.

Договор перевозки грузов, транспорт, смешанное сообщение, ответственность за сохранность груза, организация перевозки грузов

Короткий адрес: https://sciup.org/170188535

IDR: 170188535   |   DOI: 10.24412/2500-1000-2021-3-1-175-178

Текст научной статьи Правовые средства обеспечения сохранности груза на различных видах транспорта

Актуальность выбранной темы заключается в нескольких аспектах. Во-первых, перевозки в России в силу, прежде всего, географических и климатических факторов можно назвать отдельной отраслью экономики. Относительно развитая транспортная инфраструктура и доступность всех видов транспорта, возможность использовать смешанное сообщение - всё это делает перевозку грузов важным элементом устойчивого экономического развития страны.

Во-вторых, институциональный выход России из пандемического кризиса, постепенное открытие границ и предприятий обусловливает повышенных спрос на перевозки как экспортно-импортных грузов, так и грузов, перемещаемых внутри страны. В этих условиях главной задачей является организация обеспечения сохранности груза на различных видах транспорта.

Цель данной статьи заключается в анализе правовых средств обеспечения сохранности груза на различных видах транспорта.

Ключевым элементом обеспечения сохранности груза на различных видах транспорта выступает договор перевозки грузов.

Договор в общественной жизни выступает, с одной стороны, как правовая категория, с другой - как явление, базой которого выступают экономические отноше- ния. В этой связи можно выделить несколько характеристик договора:

  • -    средство правового регулирования экономических отношений субъектов, фиксируемых по доброй воле сторон;

  • -    формальный правовой документ;

  • -    регулятивный фактор экономических отношений.

В системе экономических договоров договор перевозки грузов занимает особое место. Его основное предназначение - зафиксировать условия организации перевозки грузов, его исполнение, обязательства и ответственность сторон.

С правовой точки зрения договор перевозки грузов призван регламентировать правоотношения между грузоотправителем (заказчиком) и грузоперевозчиком (как правило, транспортной компании) по перемещению и доставке определенного груза (партии грузов) в установленный пункт назначения. При этом груз передается (вверяется) заказчиком перевозчику.

Рассматривая юридическую природу договора перевозки грузов, выделим его особенности:

  • -    двусторонность договора - заключается между грузоотправителем и перевозчиком, в том числе и в пользу третьего лица (грузополучатель), в случае, если грузоотправитель и грузополучатель не совпадают;

  • -    реальность договора - его исполнение фактически начинается с момента принятия груза перевозчиком и выдачи документа (квитанции об оплате, накладная и проч.);

  • -    возмездность договора - услуги перевозки оплачиваются. В случае, если перевозки осуществляются транспортом общего пользования (железнодорожным, воздушным, водным, автомобильным), то оплата устанавливается в соответствии с ут-

  • вержденными в определенном порядке тарифами (ст. 789 ГК РФ).

Общепризнанным в юридической литературе является понимание рассматриваемого договора как строго формальной сделки (строго формального договора).

Всю законодательную базу, регламентирующую условия заключения договоров перевозки и обеспечения сохранности грузов, условно можно разделить на две большие группы (рис.).

Рис. Законодательная база, регламентирующая условия заключения договоров перевозки и обеспечения сохранности грузов

В первую группу законодательной базы с некоторой долей условности было отнесено международное законодательство. Оно представлено разного рода конвенциями, протоколами и прочими международно-правовыми актами.

Во вторую группу были отнесены:

  • -    ГК РФ - нормы гл. 40 «Перевозка» [2];

  • -    транспортные кодексы - Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации [3] и др.

  • -    транспортные уставы - Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации [5] и проч.

Обязательства по обеспечению сохранности груза во время перевозки, как правило, возлагаются на перевозчика (таблица).

Таблица. Нормативно-правовое обеспечение сохранности груза на разных видах транспорта

Нормативно-правовой акт

Содержание норм

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации (КТМ РФ) ст. 150 [3]

  • 1.    Перевозчик заботится о грузе с момента его принятия до момента выдачи

  • 2.    Процесс обеспечения сохранности груза – это обработка, хранение, погрузка-выгрузка.

  • 3.    При наличии особых указаний процесса обеспечения сохранности груза перевозчик должен им следовать.

Устав    железнодорожного

транспорта Российской Фе

дерации (УЖТ РФ) [5]

  • 1.    Обеспечение сохранности груза при погрузке-выгрузке возлагается на грузоотправителя или грузополучателя (ст. 21)

  • 2.    Надлежащее расположение груза в вагоне и его крепление также лежит на грузоотправителе, что возлагает на него ответственность за сохранность груза на этом этапе (ст. 95).

  • 3.    Ответственность перевозчика за сохранность груза наступает либо в процессе транспортировки, либо по предоставлении груза для погрузки (на условиях договора)

Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Фе

дерации (КВВТ РФ) [4]

  • 1.    В обязанности грузоотправителя входит подготовка груза так, чтобы он не представлял опасности для перевозки, судна, контейнера и был сохранен (ст. 69).

  • 2.    Сохранность груза при погрузке на судно обеспечивается либо грузоотправителем (если он занимается погрузкой) либо перевозчиком (по условиям договора) (ст. 72)

  • 3.    В процессе транспортировки за сохранность груза отвечает перевозчик.

Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта [6]

1. Ответственность за сохранность груза полностью ложится на перевозчика с момента принятия до момента выдачи груза получателю за исключением форсмажорных обстоятельств (ст. 34)

Конвенция о договоре международной перевозки грузов (КДПГ) [1]

  • 1.    Ответственность за сохранность груза возлагается на перевозчика за исключением форс-мажорных обстоятельств (ст. 17)

  • 2.    Перевозчик обязан доказать, что при повреждении или несохранении груза имели место форс-мажорные обстоятельства (ст. 18).

Таким образом, договор перевозки груза занимает одно из центральных мест среди договоров, заключаемых в сфере транспорта. Он относится к разновидности договоров, содействующих торговле и обеспечивающих доставку товаров от производителя к конечному потребителю.

Список литературы Правовые средства обеспечения сохранности груза на различных видах транспорта

  • Конвенция о договоре международной перевозки грузов (КДПГ) (Женева, 19 мая 1956 г.) (в ред. Протокола от 5 июля 1978 г.). - [Электронный документ]. - Режим доступа: https://www.alta.ru/tamdoc/56_0kdpg
  • Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 г. № 14-ФЗ (с изменениями и дополнениями). - [Электронный документ]. - Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_9027
  • Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 г. № 81-ФЗ (ред. от 03.07.2020). - [Электронный документ]. - Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_22916
  • Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 г. № 24-ФЗ (ред. от 08.06.2020) (с изм. и доп., вступ. в силу с 14.06.2020). - [Электронный документ]. - Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_30650
  • Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации: федеральный закон от 10.01.2003 г. №18-ФЗ. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_40444
  • Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта: федеральный закон от 08.11.2007 г. № 259-ФЗ (ред. от 18.03.2020). - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_72388
Еще
Статья научная