Рациональное использование энергонасыщенных колесных тракторов в технологиях почвообработки

Представлены результаты эксперимен-тальных исследований эффективности ис-пользования почвообрабатывающих агрега-тов разного технологического назначения при балластировании колесного трактора улуч-шенной классической компоновки NX T8.390 на одинарных и сдвоенных колесах. В основу по-ложены сравнительные оценки чистой произ-водительности и удельных топливных за-трат почвообрабатывающих агрегатов, а также потерь мощности на перемещение и буксование их определяющих, в диапазоне ра-бочих скоростей от 2,0 до 3,5 м/с при мини-мальных и максимальных (с балластом 3,5 т) значениях эксплуатационной массы трактора разной комплектации для отличающихся по энергоемкости операций почвообработки третьей и первой групп. По результатам испытаний определено влияние комплектации, балластирования и загрузки двигателя трактора на формирование пока-зателей эффективности указанных агрега-тов. Максимальное балластирование тракто-ра повышает эффективность его использо-вания на энергоемких операциях почвообра-ботки первой (отвальная вспашка) и второй (глубокая безотвальная обработка) групп в диапазоне рабочих скоростей от 2,0 до 3,0 м/с независимо от комплектации и степени за-грузки. На операциях почвообработки треть-ей группы с меньшей энергоемкостью в диапа-зоне рабочих скоростей от 3,00 до 3,60 м/с балластирование трактора приводит, в зави-симости от его комплектации, к снижению производительности до 3,12 % при дополни-тельных затратах топлива на перемещение каждой тонны балласта от 0,391 до 0,654 кг/ч. Рекомендовано использование трактора базо-вой комплектации без балластирования на рабочей скорости выше 3,0 м/с и рациональное размещение съемного балласта с удельной массой 13-15 кг/кВт в диапазоне рабочих ско- maxБm ростей от 2,0 до 3,0 м/с при оптимальной за-грузке двигателя.