Развитие транспортной системы региона как показатель экономического роста (на примере Калужской области)

В настоящее время наблюдается рост автомобильного транспорта и развитие транспортной системы. Транспортная сеть является экономической артерией, которая обеспечивает развитие национальной экономики, взаимосвязь с другими государствами. Развитая транспортная система является одним из условий эффективного социально-экономического развития. Лазарев Е.Г. определяет транспортную систему как совокупность различных подсистем и элементов, которые обеспечивают перемещение грузов и пассажиров как внутри городов, так и в, межрайоном и международном сообщениях [1]. Использование грузоперевозок в стране растет в год на 5-8% [2], что в первую очередь это связано с агрессивной политикой сетевых компаний, которые стремятся завоевать новые регионы. Наиболее крупным сегментом является FTL перевозки – это перевозки, при которых автомобиль загружается полностью. Необходимо отметить и увеличение количества личного транспорта, что связано в первую очередь с ростом городов и обеспечением личного комфорта.

Региональная транспортная система – один из важных элементов, обеспечивающих поступательное экономическое разви- тие региона. Калужская область не является регионом по добычи полезных ископаемых, следовательно, для стабильного экономического развитие необходимо использовать другие аспекты, например, географическое положение. Соседство с Москвой выявляет большой транзитный потенциал, что дает возможность создать крупные транспортно-логистические узлы.

Начиная с 2006 г. в регионе успешно реализуется проект «Индустриальный парк Ворсино», который является мультимодальным транспортно-логистическим центром, терминалом для выведения транспортных потоков из Москвы. В Калужской области создание индустриальных парков стало ведущим преимуществом региона. К 2022 г. на территории региона функционирует 12 индустриальных парков, особая экономическая зона промышленнопроизводственного типа «Калуга», территория опережающего социальноэкономического развития «Сосенский». Это привело к развитию инфраструктуры, расширению автодорожной сети региона, которая в 2022 г. составила 11362,9 км – дорог общего пользования местного значения [2].

До 2022 года в регионе была создана современная транспортная система, кото- рая включает в себя три основных направления. Развитая автодорожная сеть обеспечивает высокий уровень грузоперевозок в регионе. Необходимо отметить, появление современной окружной дороги вокруг города Калуга, эта транспортная развязка вывела за пределы города транзитный транспорт.

С 2016 года совместно с ОАО «РЖД» реализуется проект «Новый шелковый путь» для увеличения товарооборота с Китаем, Вьетнамом, Индией, Японией. Развиваются транспортно-логистические хабы в формате грузовых деревень. В 2012 году была создана Фрейт Вилладж Ворси-но, грузовая деревня федерального формата, располагается на границе Новой Москвы и Калужской области, вдоль федеральной трассы М3 Москва-Киев, в 70 км от МКАД [3].

Также в регионе реконструирован аэропорт «Калуга». Регулярные авиарейсы выполняются в 10 городов России и 6 международных направлений.

В 2023 году в рамках реализации федерального проекта «Приобретение подвижного состава наземного общественного транспорта для последующей передачи в лизинг» закупаются современные автобусы для перевозки пассажиров.

В настоящее время в области реализуется программа «Развитие дорожного хозяйства и транспортного обслуживания населения в Калужской области», рассчитанная до 2030 года. В рамках программы продолжится, в частности, приведение в нормативное состояние сети дорог Калужской агломерации, развитие транспортной инфраструктуры на сельских территориях, внедрение интеллектуальной транспортной системы, предусматривающей автоматизацию процессов управления дорожным движением, развитие зарядной инфраструктуры для электромобилей, развитие беспилотных авиационных систем.

Также необходимо отметить, что регион участвует в национальном проекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В новых строящихся районах города предоставление надежной инфраструктуры для автотранспорта становится особенно важным. Проектирование и строительство дорог - это процесс, требующий серьезной работы и комплексного подхода. Современные технологии и нормативы безопасности позволяют создавать дорожное полотно, удовлетворяющее самым высоким требованиям.

Одним из главных приоритетов при проектировании и строительстве новых автомобильных дорог в районах города является обеспечение безопасности участников дорожного движения. Для этого проводится комплексное исследование потенциальных угроз и опасных мест, а также применение передовых технических решений, например, установка дорожных знаков, светофоров и разметки.

Стратегия развития региона разработана до 2040 года, в ней предусмотрены различные варианты развития региона. Уже сейчас можно сказать, что Калужская область использует свою близость к Москве. В регионе продолжают работать большие транспортные хабы, основная цель их создания, это вывести грузовой транспорт из Москвы [4].

В сфере развития транспортнологистических хабов, необходимо провести реконструкцию аэропорта «Ермоли-но», через который можно отправлять и принимать грузы. Сегодня аэропорт используется для военных нужд.

Стоит отметить, что на данный момент на рынке логистических услуг наиболее целесообразно рассматривать использование блокчейнтехнологий, так как именно эти платформы позволяют наиболее комфортно работать с большим количеством необходимой информации на различных устройствах, что также приводит к сокращению численности человеческих ресурсов [5]. Цифровизация логистики сильно влияет на трансформацию транспортных компаний, позволяя путём внедрения искусственного интеллекта и машинного обучения осуществлять отслеживание водителей-экспедиторов и мониторинг процесса перевозки, внедрять «умные» системы управления складами, что может повысить эффективность грузоперевозок, снизить время доставки и логистические затраты [5, 6].

Другим направлением Стратегии развития региона является привлечение в регион населения. Близость к Москве и низкий уровень рождаемости выводит проблемы демографии на первый план. Стратегия развития предусматривает привлечение в регион населения, за счет обеспечения высокого уровня жизни населения [4].

Развитая дорожная сеть является неотъемлемой частью комфортной жизни населения региона. Комфортные и безопасные дороги обеспечивают свободное передвижение между различными населенными пунктами, создавая удобство в повседневной жизни людей.

Благодаря развитой дорожной инфраструктуре, жители региона могут легко добраться до работы, школы, медицинских учреждений и других необходимых мест. Отсутствие пробок и длительных задержек на дорогах позволяет им с легкостью и быстротой осуществлять свои деловые и личные поручения.

Комфортные дороги, снабженные современной инфраструктурой в виде автозаправочных станций, остановочных пунктов общественного транспорта, отдельных велосипедных дорожек и тротуаров, создают удобные условия для пешеходов, велосипедистов и водителей. Это способствует снижению аварийности на дорогах и повышению общей безопасности всех участников дорожного движения.

Кроме того, развитая дорожная сеть и в целом транспортная система способствует экономическому развитию региона. Благодаря легкому доступу к транспортной инфраструктуре, предприятия могут расширять свою деятельность и налаживать доставку товаров во все уголки региона. Это способствует развитию бизнеса, созданию новых рабочих мест и улучшению качества жизни всего населения.