Роль инженерно-технических секций в становлении системы производственного просвещения железнодорожных рабочих Западной Сибири в 1920-1930-е гг.

Автор: Хроменкова Татьяна Николаевна

Журнал: Теория и практика общественного развития @teoria-practica

Рубрика: Исторические науки

Статья в выпуске: 12, 2015 года.

Бесплатный доступ

Статья посвящена вкладу инженерно-технических секций в становление производственного просвещения железнодорожных рабочих Западной Сибири в 1920-1930-е гг. Установлено, что инженерно-технические секции в обозначенный период занимались повышением культурного уровня рабочих-железнодорожников, способствовали росту их квалификации; в годы ускоренной индустриализации, являясь одним из элементов пропаганды социалистического соревнования и ударничества, участвовали в формировании советского мировоззрения рабочих-железнодорожников.

Железнодорожный транспорт, железнодорожные рабочие, модернизация, ускоренная индустриализация, инженерно-технические секции, профсоюзы, производственное просвещение, техникопроизводственные кружки, технический минимум

Короткий адрес: https://sciup.org/14937193

IDR: 14937193

Список литературы Роль инженерно-технических секций в становлении системы производственного просвещения железнодорожных рабочих Западной Сибири в 1920-1930-е гг.

  • Пыстина Л.И. Общественные организации научно-технической интеллигенции в 1920-1930-е гг. Новосибирск, 1987. С. 3435
  • Пыстина Л.И. Общественные организации.. С. 40.
  • ГАНО (Гос. арх. Новосибир. обл.). Ф. 531. Оп. 1. Д. 52. Л. 112.
  • Пыстина Л.И. Общественные организации.. С. 34.
  • ГАНО. Ф. 531. Оп. 1. Д. 25. Л. 2.
  • Пыстина Л.И. Общественные организации.. С. 84.
  • ГАНО. Ф. 531. Оп. 1. Д. 53. Л. 27, 37.
  • Подсчитано по: Железнодорожный транспорт в годы индустриализации. 1926-1941 гг. Документы и материалы. М., 1979.
  • Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам. 1917-1967. Сборник документов за 50 лет. М., 1967. Т. 2. 1929-1940.
  • Московский А.С. Рост культурно-технического уровня рабочих Сибири 1920-1937 гг. Новосибирск, 1979.
  • Рабочий путь. 1930. 17 сент.
  • Рабочий путь. 1933. 9 авг.
  • ЦДНИОО (Центр документации новейшей ист. Омской обл.). Ф. 17. Оп. 1. Д. 56. Л. 75.
  • ГАНО. Ф. 531. Оп. 1. Д. 116. Л. 4.
  • Заузолков Ф.Н. Об условиях и путях ликвидации противоположности между трудом умственным и физическим//Вопросы философии. 1956. № 5. С. 32-45.
  • Гайдамакин А.В. Формирование корпоративной культуры советских железнодорожников во второй половине 1930-х гг.//Омский научный вестник. 2013. № 2. С. 5-9.
  • Рабочий путь. 1933. 28 июня.
  • Малиновский С.М. Соцэкзамен -новый импульс освоения техники//Инженерный труд. 1934. № 1. С. 17-19.
  • Залужная Д.В. Транссибирская магистраль в прошлом и настоящем. М., 1980.
  • Фельдман М.А. Советское государство и уральские рабочие//Вестник Челябинского университета. 2005. № 2. С. 24-31.
  • Магнитогорский металл . 1935. № 195. 27 дек. URL: http://magmetall.ru/pdf/1935-12-27.pdf (дата обращения: 10.06.2015).
  • ЦДНИОО. Ф. 17. Оп. 1. Д. 971. Л. 81.
Еще
Статья научная