Роль транспорта в развитии товарооборота организаций государственной и кооперативной торговли Башкирии в 1930-х гг

В статье на основе архивных документов анализируется работа транспорта торговых организаций Башкирии в 1930-х гг. Выявляется роль автомобильного и гужевого транспорта государственной торговли и потребительской кооперации в снабжении розничной торговой сети республики продовольственными и промышленными товарами. Рост транспортных возможностей торговых организаций значительно отставал как от роста объемов товарооборота, так и от темпов развертывания розничной сети. На основе привлеченных к исследованию архивных документов сделан вывод о том, что, несмотря на существенное увеличение автопарка, в работе транспорта торговых организаций республики сохранялись системные проблемы. Работу транспорта осложняло, с одной стороны, бездорожье и отсутствие в регионе сети автозаправочных станций, а, с другой стороны, имела место хроническая нехватка техники, лошадей и горюче-смазочных средств. Кроме того, у торговых организаций Башкирии отсутствовала собственная ремонтная база, что сказывалось на увеличении простоев в работе транспорта. Следовательно, развитие транспорта торговых организаций Башкирии в 1930-х гг. носило экстенсивный характер с минимальными качественными изменениями. Выявленные в ходе исследования недостатки зачастую приводили к перебоям в торговле, особенно в отдаленных районах республики.