Стратегия пространственного развития города Всеволожск Ленинградской области в рамках природно-рекреационного потенциала

Важным фактором градостроительного развития малого города является взаимосвязь развития в контексте разных слоев: транспортный, функциональный, природно-рекреационный и т.д. Природнорекреационный потенциал является одним из связующих между различными слоями, учитывая который возможно спроектировать сбалансированные направления развития города, повысить популяризацию и привлекательность городской среды в целом.

Город Всеволожск - характерный пример малого города, имеющего большой природно-рекреационный потенциал, развитие которого напрямую связано с развитием историко-культурного, транспортного, функционального направлений города.

Анализ территории. Выявление проблематики и потенциала территории. Всеволожск находится в Центральной части Ленинградской области, между Санкт-Петербургом и Ладожским озером. Название города происходит от фамилии основателя города — Павла Александровича Всеволожского (1839-1898). В 1890 году началось строительство Ириновской железной дороги, акционером которой он являлся. В 1892 году была построена первая на его земле станция, она была названа так же, как и его имение - Рябово, вокруг неё начал формироваться дачный посёлок, в связи с чем 1892 год считается официальной датой основания города. Вторая станция - Всеволожская, была открыта в 1895 году в полутора верстах от первой и названа в честь его фамилии. Посёлок, выросший вокруг неё, получил название Всеволожский, в 1963 году он был преобразован в город Всеволожск [1, 2, 3].

Исторические постройки природнорекреационного характера начали складываться на территории города в конце 18 века и включали в себя Усадьбу «Приюти-но» со всеми приусадебными постройками и парком, впоследствии появились усадьба «Софиевка» и парк «Загородное» [4].

В ходе изучения территории города были проведены анализ и оценка градостроительных и природно-климатических условий Муниципального округа «Город Всеволожск», а именно изучены:

• -    история формирования города Всеволожск и Всеволожского района;

• -    транспортные связи исследуемой территории;

• -    природно-рекреационный потенциал территории;

• -    историко-культурный потенциал территории;

Выявлена проблематика территории:

• -    отток людей в более крупные города, маятниковая миграция;

• -    неравномерно развитая транспортная сеть и транспортная инфраструктура (низкий уровень транспортной доступности окраинных территорий);

• -    отсутствие связной велосипедной и пешеходной сети;

• -    несбалансированное развитие городских территорий в части формирования объектов городской инфраструктуры;

• -    большое количество частной собственности;

• -    недостаточное количество объектов инфраструктуры. Как мест привлечения труда, так и социальных, рекреационных;

• -    разрушение и утрата объектов истории и культурного наследия;

• -    нарушенность берегового ландшафта реки Лубья и утрата его компонентов;

• -    низкая эффективность использования рекреационного потенциала;

• -    отсутствие связанных туристических маршрутов. Отсутствие связей между туристическими объектами;

• -    недостаточный уровень развития туристской инфраструктуры.

Выявлен потенциал для развития территории:

• -    выгодное географическое положение. Всеволожск располагается в 14 км от крупного города Санкт-Петербург;

• -    выгодное связующее расположение между Санкт-Петербургом и Ладожским озером;

• -    развитая «чистая» промышленность. На территории города располагается всего несколько промышленных предприятий с низким классом опасности и большим количеством рабочих мест. Все «грязные» предприятия вынесены далеко за пределы города;

• -    наличие природно-ресурсного потенциала, рекреационных территорий и водных объектов города (в границах города);

• -    природный потенциал для развития экотуризма (городские леса в районе горы Румболовка, Карьер в Пугарево, леса у усадьбы Приютино, леса в Бернгардовке);

• -    локальная специфика архитектурнохудожественного облика города (наличие объектов культурного наследия);

• -    сохранившийся исторический центр;

• -    город «пешей» доступности. На территории города возможно развивать пешеходные и велосипедные связи ввиду компактной территории;

  -заинтересованность жителей Ленинградской области в использовании территории для туризма и отдыха.

Анализ территории выявил следующие тенденции дальнейшего развития:

• -    развитие потенциала парков, лесов, прибрежной территории и ООПТ;

• -    восстановление ОКН и повышение к ним интереса;

• -    создание продуманной туристической инфраструктуры с временными пунктами размещения и обеспечением досуга.

Принципы преобразования территории. На основе изученного расположения, организации поселений, современного функционального использования, транспортного обслуживания, особенностей местного градорегулирования приречных и ландшафтно-рекреационных территорий выделены основные принципы преобразования подобных территорий.

• 1.    Принцип структуризации. Зонирование, выделение узлов и связей, общей композиционной структуры приречной системы. Принцип целостности и непрерывности. Формирование и развитие историко-культурного, функционального, транспортного, ландшафтно-рекреационного каркасов во взаимной увязке, единстве и непрерывности Принцип иерархичности. Иерархия элементов приречной системы и их соподчиненность.

• 2.    Принцип встроенности. Согласованность встраиваемого в систему нового объекта с существующим зонированием и каркасом. Увязка принимаемых решений с перспективными планами экономического и социального развития.

• 3.    Принцип оптимизации развития. Согласованность и сбалансированность развития территорий, обеспечение безопасности и повышение качества жизни населения, оптимизация экономических, экологических и социальных решений.

• 4.    Принцип объединения. Река – объединяющий, а не разграничивающий фактор развития территории. Преодоление неравномерности развития.

• 5.    Принцип функционального разнообразия. Выбор мест приложения труда и отдыха населения. Развитие разнообразия как «необходимого условия устойчивого развития расселения».

• 6.    Принцип гармонизации. Гармонизация отношений между человеком, природой и архитектурой. Это основной принцип устойчивости. Устойчивость – один из критериев гармонизации среды.

• 7.    Принцип динамичности. Изменчивость и движение во времени системы и ее границ. Рост и адаптируемость архитектурно-планировочной системы, как реакции на внешние возмущающие воздействия и внутренние процессы.

• 8.    Принцип экологического равновесия. Стремление к достижению состояния природной среды, при котором возможны ее саморегуляция и воспроизводство основных компонентов.

• 9.    Принцип преемственности и сохранности. Рациональное использование и охрана накопленных историко-культурных и природных ресурсов.

Теоретическая модель пространственного развития города . Исходя из вышеперечисленных принципов, предлагается следующая проектно-теоретическая модель преобразований в рамках стратегии, разбитая на несколько слоев:

• 1.    Слой транспортной доступности:

• 2.    Слой водных объектов:

• 3.    Слой зеленого каркаса:

• 4.    Слой социальной адаптации:

Предлагается развитие транспортной доступности города во всех возможных направлениях, а не только в связке Санкт-Петербург-Всеволожск-Ладожское озеро. Предлагается усиление транспортных связей с Девяткино и Мурино, а также в направлении Колтуши и Янино.

Предлагается развитие потенциала реки и ее включение в структуру города, как объекта притяжения.

Предлагается формирование непрерывного зеленого каркаса в тесной взаимосвязи с рекой, включающего в себя связанные между собой парки, скверы и прогулочные зоны. Все они будут формировать единый непрерывный маршрут с рекреационными зонами.

Предлагается создание сети разномасштабных центров притяжения в непосредственной связи с водным и зеленым каркасами.

На основе всех вышеперечисленных слоев, предлагается проектно-теоретическая модель стратегии преобразования города Всеволожска.

Предлагаемая стратегия по большей части призвана обеспечить восстановление утраченных связей населения города с рекой, путем создания системы пространств, отвечающих структуре современных потребностей населения и всему многообразию мотиваций различных возрастных групп в любое время года. А также формированию системы природных компонентов ландшафта с целью создания экологического каркаса.

Формирование природно-экологического каркаса. Разнообразие природных ландшафтов (лесных, водных, луговых и др.), мягкий климат, хорошо сохранившиеся обширные лесные массивы, богатые грибами и ягодами, охотничье-промысловые виды диких животных, лекарственные растения определяют широкие возможности города Всеволожск для развития рекреационной деятельности.

Туристские и рекреационные ресурсы включают в себя природные, исторические и социально-культурные объекты. Значительный интерес и ценность имеют памятники природы и другие природоохранные территории. Всеволожский муниципальный район является одним из наиболее экологически чистых в Ленинградской области с большими площадями лесных массивов, что делает эту территорию особенно привлекательной для развития туризма.

Природные рекреационные ресурсы обладают комфортными свойствами для рекреационной деятельности, прежде всего это благоприятный климат, ландшафтное разнообразие и привлекательность, развитая гидрографическая сеть, наличие бальнеологических источников [5].

Одним из вариантов развития города является стратегия «компактный город». Согласно данному пути развития предлагается предотвратить «расползание» города. При этом помимо производственной территории развиваются другие места приложения труда в различных направлениях. Данный подход основывается на сохранении структуры городской среды города, внедрении эффективной системы общественного транспорта, поощрении пешеходного и вело - движения, а также на заботе об окружающей среде. Данные направления предлагается развивать исходя из существующих индивидуальных характеристик города Всеволожск.

Развитие городской системы озеленения Всеволожска предполагается вести в четырех направлениях: озеленение городских территорий, в том числе озеленение прибрежных территорий реки и озер; создание крупных рекреационных комплексов внутри урбанизированных городских территорий; освоение неурбанизированных территорий; развитие сельскохозяйственных ландшафтов.

• 1.    Озеленение городских территорий:

Работа с городскими территориями заключается в восстановлении экологического баланса города, а также в формировании зеленого каркаса.

Также проектом предусмотрены планировочные и инженерно-технические мероприятия, направленные на восстановление водного объекта реки Лубья: запрещение размещения экологически опасных объектов на берегу водного объекта, фильтрация источников загрязнения; в селитебной зоне – озеленение, формирование парковых зон, благоустройство ландшафта набережной.

Основными планировочными задачами по созданию озелененного природного комплекса города, являются:

• -    Восстановление существующего городского ландшафта (организация парковых и пешеходных пространств в структуре города);

• -    Использование природных ландшафтов при благоустройстве города (в туристических, сельскохозяйственных и других целях);

• -    Интеграция зеленого каркаса в транспортную инфраструктуру города;

• -    Создание единой набережной (функциональное наполнение и благоустройство существующей прибрежной территории реки Лубья);

• -    Создание экологического, комфортного и доступного общественно-рекреационного пространства;

• -    Формирование благоустроенных озелененных территорий в жилых районах.

• 2.    Создание крупных рекреационных комплексов внутри урбанизированных городских территорий

• 3.    Освоение неурбанизированных территорий.

Создание единой системы озеленения рекреационного пространства предлагается в том числе путем реструктуризации крупных парковых зон, таких как Румбо-ловская гора, парк Софиевка, парк-усадьба Приютино и связать их путем соединения с рекой.

В заречной части города необходимо провести благоустройство набережной с созданием вдоль нее комплекса минипарков и скверов.

Освоение неурбанизированных территорий предлагается посредством следующих мероприятий, частично описанных ранее с точки зрения развития туристического направления Всеволожска:

• -    Строительство туристической базы отдыха на берегу озера Круглое;

• -    Частичное благоустройство лесопарковых территорий;

• -    Создание экотроп в нагорной и заречной части города;

• -    Строительство горнолыжной базы у парка Песчанка.

• 4.    Развитие сельскохозяйственных ландшафтов.

В рамках работы с пригородными природными ландшафтами необходимо обеспечить их связь с городской системой, что включает в себя:

• -    Формирование внешнего зеленого пояса за счет лесопарковых и сельхоз угодий (природные территории при этом «проникают» в городскую среду зелёными коридорами);

• -    Развитие агрокультурного ландшафта и увеличение объектов производства;

• -    Создание городского пространства «Общественные огороды» (в рамках стратегии предлагается сохранение плодопитомника в юго-западной части города, а также преобразование его территории в общественный огород. Общественные огороды представляют собой территорию с благоприятными почвами, на которой горожане выращивают цветы, овощи и другие растения).

• -    Парки, скверы, аллеи, пешеходные ал-

• леи, зона для отдыха населения на природе вне города (парки, кемпинги, туристические базы, эко тропы).

В связи с активным развитием сельскохозяйственной промышленности на территории города, необходимо произвести рекультивацию земель. На данный момент в этой сфере существует и ряд проблем, таких как погодные условия, отказ в работе технических средств, отсутствие современного оборудования и др.

При увеличении оборотов сельскохозяйственной продукции необходимо организовать новое строительство и реконструкцию объектов, а также расширение сельскохозяйственных территорий.

Также необходима реализация политики «Ответственное общество». Такая политика включает в себя:

• -    Информирование и пропаганда населения в области охраны окружающей сре-

• -    Проведение природосберегающих мероприятий;

• -    Установка информационных табличек в едином стиле по всему городу.

Заключение. При поддержке исторического наследия совместно со сформировавшейся водно-зеленой средой и каркасом общественной активности город сможет стать структурой, объединяющей в себе городские пространства в единое целое. Скверы и площади, парки и леса, соборы, памятники архитектуры и объекты досуга перестанут быть точечными объек- тами, а превратятся в ключевые узловые точки, соединенные набережными, бульварами, историческими тропами и линейными парками.

Эта система станет комфортным пространством, способным обеспечить в полной мере отдых и рекреацию, а также помочь ознакомиться с культурой города. Реализация стратегии пространственного развития Всеволожска и его благоустройство путём внедрения системы каркасов и формирования ядер как основных точек притяжения позволит городу в полной мере развить свой потенциал. Стратегия поможет создать комфортную среду для полезного, активного и экологичного отдыха горожан, а также организовать стабильный туристический поток «извне» и новые рабочие места, что поспособствует созданию нового «имиджа» города и даст ему возможность идти и развиваться в ногу со ды;                                       временем.