Технология прокладки сотовых дорог по болотам I категории

Бесплатный доступ

Применение новых технологий при строительстве дорог осложнено недостаточной проработанностью вопросов их технологического применения. В связи с этим актуальной является задача разработки технологии геосинтетических материалов с использованием при строительстве сотовых дорог на болотах I категории. В данной статье обосновывается возможность применения на болотах данного типа новой технологии строительства сотовых дорог с применением геосинтехнических материалов и георешеток, выбор которых определяется дополнительными требованиями к земляному полотну на болотах, принимающими во внимание специфические особенности болотных грунтов. Применяемые в настоящее время технологии основаны на затратных и малоэффективных способах удаления торфа при помощи машин, способом взрыва или с применением гидромеханизации. Геосинтетические материалы в конструкциях дорожных одежд и земляном полотне выполняют функции дрена, фильтра или арматуры, поэтому их применение при строительстве временных дорог способствует перераспределению напряжений в основании дорожного полотна. Плоские полипропиленовые георешетки, имеющие жесткие узловые соединения и высокий модуль упругости, армируют щебнем, что уменьшает «опасные» касательные напряжения. Предлагаемая технология предполагает одновременное использование георешетки и геотекстиля, что приводит к достижению двойного эффекта: текстиль исключает взаимопроникновение исходного грунта и содержимого георешетки, а связанные ячейки надежно армируют всю конструкцию.

Еще

Песчаный грунт, георешетка, геотекстиль, торф, болото, земляное полотно, аморфный материал

Короткий адрес: https://sciup.org/142143275

IDR: 142143275

Список литературы Технология прокладки сотовых дорог по болотам I категории

  • Евгеньев И.Е. Указания по проектированию земляного полотна автомобильных дорог на болотах. -М., 1963.
  • Конструкции и технологии строительства автомобильных дорог в сложных природных условиях: учеб. пособие/под ред. А.В. Смирнова. -Омск: Изд-во СибАДИ, 2005. -172 с.
Статья научная