Туристское зонирование территории Новосибирской области как основа развития регионального туризма

В статье рассмотрены основные положения, принципы и возможности использования турист­ского зонирования применительно к территории Новосибирской области. Функциональное зони­рование определяется как инструмент территориального развития, стратегического планиро­вания определенных видов деятельности, а также решения социально-экономических проблем. Под туристской зоной понимается территория, создаваемая в целях развития туристской ин­дустрии, охраны и рационального использования туристских ресурсов. С целью осуществления туристско-рекреационного зонирования был проведен детальный анализ природных и социаль­но-экономических условий территории Новосибирской области, а также учет существующей системы размещения объектов туристского назначения. Зонирование Новосибирской области проводилось на основе анализа распределения рекреационных ресурсов и базируется на определе­нии функциональной рекреационной специализации отдельных участков, что позволяет выделить наиболее значимые для развития разных видов туристической деятельности зоны. В связи с этим в работе анализируется туристский потенциал изучаемого региона, а также характеризуется общее состояние туристской отрасли. В качестве зонообразующих признаков были выбраны сте­пень туристско-рекреационной освоенности территории и специализация туристских зон, то есть структура туристско-рекреационных функций. Так, по степени туристско-рекреационной освоенности территории выделены хорошо освоенные, средне освоенные, слабо освоенные и по­тенциальные туристские зоны. По типу использования туристско-рекреационных ресурсов были выделены зоны делового, лечебно-оздоровительного, спортивно-охотничьего, горно-спортивного и культурно-познавательного и научного туризма. Кроме того, выделены наиболее актуальные направления развития туризма для отдельных регионов области, показано, что наиболее перспек­тивными являются районы, расположенные в непосредственной близости от мегаполиса, что связано, во-первых, с транспортной доступностью, а, во-вторых, с соответствующим уровнем развития туристской инфраструктуры.