Управление системой безопасности морского судоходства

Принятие Международной морской организацией (ИМО) Международного Кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) явилась логичным шагом международного сообщества, направленным на повышение уровня безопасности морского судоходства. Главой IX Конвенции СОЛАС-74 Кодекс введен в действие, как обязательный к применению. Привлечением такого документа международное сообщество сознательно направляет усилия правительств государств флага судна и руководителей судоходных компаний на необходимость создания эффективных систем управления безопасной эксплуатацией судов. Главное назначение Кодекса - это реализация перехода от организации обеспечения и контроля за состоянием безопасности судоходства к управлению этим состоянием.