Возможность замены противопожарных минерализованных полос на лесные дороги и проезды

К мерам предупреждения лесных пожаров относятся устройство противопожарных минерализованных полос [1].

Минерализованная полоса – искусственный противопожарный барьер, созданный путем обнажения минерального грунта [2].

Нормативное определение термина «минеральный грунт» отсутствует. Исходя из литературных источников, минеральным слоем почвы можно п р С учетом такого разъяснения, минерализованной полосой признается искусственный противопожарный барьер, очищенный от растительного покрова.

н При этом нормативно к минерализованным полосам определены таребования по их ширине – они должны быть не менее 1,4 метра [4] и то, что трасполагать их необходимо в хвойных насаждениях I-III классов пожарной ьопасности.

Устройство минерализованных полос входит в состав мероприятий по опхране лесов от пожаров и обязанность по их созданию возложена на аорендатора лесных участков.

в Законодательно регламентирована протяженность устройства епротивопожарных минерализованных полос, в зависимости от площади аррендного участка [5]. Например, для северо-таежного района европейской хчасти России на каждые 1000 га необходимо создать 0,1 км противопожарной нминерализованной полосы в эксплуатационных лесах или 0,2 км в защитных о

с

т

ь лесах. Таким образом для крупных арендаторов устройство минерализованных полос в год составляет несколько сотен километров.

При этом для обеспечения проезда техники при прокладке минерализованных полос необходима уборка отдельных деревьев, а в некоторых случаях полный свод лесных насаждений. Согласно распоряжению Правительства РФ от 17.07.2012 № 1283-р [6] противопожарные минерализованные полосы не являются объектами лесной инфраструктуры (за исключением ООПТ), поэтому не допустимо включение объема древесины, подлежащего рубке при проведении мероприятий данного вида, в лесные декларации. Возможность рубки деревьев при прокладке минерализованных полос лесным законодательством не регламентирована. В связи с этим возникает сложность в подборе участков, на которых возможно проведение мероприятий по прокладке противопожарных минерализованных полос. Арендаторам приходится создавать противопожарные минерализованных полосы на старых лесных дорогах, либо вдоль существующих дорог. Эффективность данных мероприятий незначительная, поскольку они лишь дублируют имеющиеся для пожара преграды (действующие и заброшенные дороги).

Почему нельзя заменить противопожарные минерализованные полосы на лесные дороги и проезды? Дороги создаются шириной от 8 метров и дополнительно оконавливаются с обоих сторон, что является отличной преградой на пути огня. Дороги очищены от растительного покрова. Кроме того, они обеспечивают подъезд к источникам водоснабжения и увеличивают транспортную доступность сил и средств к месту пожара.

В ходе освоения лесов арендатор создает сеть лесных дорог и проездов, которые по своим параметрам в полной мере заменяют, а в чем-то даже превосходят минерализованные полосы (таблица 1).

Таблица 1 - Сравнение параметров противопожарных минерализованных полос, лесных дорог и проездов

Кроме того, лесные дороги и лесные проезды соответствуют всем критериям оценки противопожарной минерализованной полосы, указанной в методических рекомендациях по проведению государственной инвентаризации лесов и в ГОСТ Р 57972-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Объекты противопожарного обустройства лесов. Общие требования» [7].

В таком случае при наличии на территории аренды созданной сети дорог, которые представляют собой искусственные противопожарные барьеры, очищенные от растительного покрова, необходимость в устройстве противопожарных минерализованных полос отсутствует.

Учитывая всё вышеизложенное, считаем допустимым замену противопожарных минерализованных полос на лесные дороги и проезды.