Зависимость роста туристского сектора города Сочи от развития строительной отрасли

Введение, цель

Развитие строительства напрямую определяет возможности развития физической туристской инфраструктуры, связанной с размещением туристов, предоставлением рекреационных и иных услуг для туристов и созданием и дополнением ценности турист-ской дестинации. Эффективное функционирование туристской инфраструктуры невозможно без постоянного обновления и модернизации строительных объектов. Совершенствование строительной политики и разработка стратегий пространственного планирования позволяют создавать удобные и привлекательные пространства для отдыха и развития туристских услуг, поддерживая конкурентоспособность данных зон как для внутреннего туризма, так и на международном уровне [1].

Необходимо обратиться непосредственно к Сочи как важной для РФ туристской дести-нации. Отметим, что город расположен на юго-западе Краснодарского края, имеет значительную протяженность вдоль морского побережья, благодаря своему уникальному географическому положению обладает субтропическим климатом, обеспечивающим длительный ку-пальный сезон, возможности круглогодичного отдыха. Также город окружен Кавказскими горами, что создает природную среду для заня- тий зимними видами спорта, возможности для прогулок и экскурсий. Природные достопримечательности, такие как горы Ахун, Агурское ущелье и Красная Поляна, привлекают тысячи туристов ежегодно. Являясь крупнейшим курортом России, город ежегодно принимает миллионы туристов из различных регионов страны и ближнего зарубежья. Значительную роль в притоке туристов играет также уровень развития городской инфраструктуры, включа-ющей в себя, в первую очередь, гостиничные комплексы, транспортные развязки, объекты развлечения и рекреации.

Однако отмечаются проблемы недостаточно развитой транспортной инфраструктуры города, имеются серьезные недостатки в логистике внутренних перемещений. Узкие улицы и загруженные автомагистрали создают трудности для передвижения автомобилей и общественного транспорта. Дополнительные проблемы возникают в часы пик и праздничные дни, когда количество транспортных средств резко возрастает [2]. Также имеются проблемы с загруженностью средств размещения, недостаточностью в сезон мест для размещения, что стимулирует рост цен в данной сфере, ограничивает доступность курорта [3]. Отсюда развитие туристского потенциала Сочи во многом зависит от развития инфраструктуры, строительства физической инфраструктуры для размещения, рекреации, развития транс-портной инфраструктуры [4].

Именно поэтому цель исследования – определить зависимость развития туристской индустрии в Сочи от развития строительства ту-ристской инфраструктуры в городе.

Объектом исследования выступает город Сочи как туристская дестинация, городская агломерация. Предмет исследования – туристская инфраструктура города Сочи.

В целом, в рамках данного исследования предполагается определить, каким образом строительство инфраструктурных объектов по разным направлениям может повлиять на рост возможностей и объемов предоставления услуг в сфере туризма применительно к такой туристской дестинации, как город Сочи. Научная новизна ожидаемых результатов связана с разработкой модели зависимости объема туристских услуг от вложений в инфраструктуру размещения, транспортную инфраструктуру и специальную туристскую инфраструктуру конкретно применительно к городу Сочи.

Методы исследования

Полученные результаты и выводы будут спроецированы на тематику исследования для определения методологических вопросов и выявления методологических аспектов разработки модели зависимости объема туристских услуг от вложений в инфраструктуру размещения, транспортную инфраструктуру и специальную туристскую инфраструктуру. Цель раз-рабатываемой методики неотъемлема от цели исследования. Субъект познания определяет и формирует предмет изучения, при этом ставя определенные задачи. Предлагаемая методика позволяет получить ответы на конкретные вопросы, которые ставят перед строительной отраслью современные экономические вызовы. Проблема декомпозиции задач возникает при построении методики, но это позволяет конкретизировать подзадачи, суммарное решение которых позволит достигнуть постав-ленной цели. Необходимо выделить отдельно одно из важных замечаний – на каждом этапе исследования могут возникать новые задачи, поэтому не стоит считать формулировку задач единовременным действием.

В ходе становления научной мысли были выявлены следующие принципы: открытость и доступность используемых данных; использование одновременных показателей; учет форс-мажорных изменений (таких как пандемия).

Методика включает в себя шесть взаимосвязанных этапов:

• 1)    определение цели и задач анализа туристских услуг;

• 2)    анализ статистических данных: изучение рынка туристских услуг; оценка динамики рынка;

• 3)    анализ динамики количественных по-казателей туристской и транспортной инфраструктуры: определение выборки показателей; приведение к общим единицам измерения;

• 4)    корреляционный анализ показателей: построение временных рядов; расчет коэффициента Пирсона;

• 5)    регрессионный анализ показателей: построение диаграмм;

• 6)    обобщение полученных результатов и выделение приоритетных направлений развития с разработкой конкретных предложений и рекомендаций их достижения.

Определение характера взаимосвязи между объемами строительства и объемами туристских услуг в городе Сочи предполагает изучение ряда статистических материалов, которые имеются в открытом доступе либо предоставлены при написании статьи Администрацией города Сочи (муниципального образования – городского округа).

Исследование предлагается построить прежде всего на количественном анализе динамики сопоставляемых физических и стоимостных показателей развития инфраструктуры (сдачи строительных работ в данном случае) и обслуженных туристов, доходов от туризма в муниципальном образовании. Для оценки показателей динамики используются количественные показатели:

– темпы роста и прироста, характеризующие физические объемы работ (например, строительство объектов недвижимости, ис-пользуемой для средств размещения, строительства дорог в километрах и т. п.) либо объемы сданных работ в денежном выражении;

– темпы роста и прироста объемов оказания услуг в сфере туризма: количество обслуженных туристов либо общий объем услуг в сфере туризма;

– накопленные показатели (дополнительные объемы ввода объектов инфраструктуры, дополнительный туристский поток, дополнительные доходы от туризма) за период анализа.

Для оценки взаимосвязи показателей (строительство и оказанные туристские услуги) используются:

– сравнение темпов роста;

– коэффициент корреляции (коэффициент Пирсона), отражающий тесноту связи между факторным показателем (связанным с объемами строительства) и результативным (дополнительным туристским потоком или дополнительным объемом услуг);

– построение тренда по данным статистики (временные ряды) с использованием метода наименьших квадратов.

При этом предлагается сравнивать такие показатели, как:

– накопленный объем выполненных строительных работ по направлениям развития ту-ристской инфраструктуры (ввод гостиничной недвижимости, санаторно-курортной недвижимости, объектов индивидуального жилищного строительства в городе) за анализируемый период (2015–2024);

– накопленный объем выполненных строительных работ по направлениям развития туристской инфраструктуры (в денежном выражении – вложений в основной капитал) за анализируемый период (2015–2024);

– дополнительно накопленное количество обслуженных туристов за анализируемый период (2015–2024);

– дополнительно объем услуг в сфере туризма, накопленный за 2015–2024 гг.

Построение модели линейной регрессии позволило количественно оценить влияние объема строительных работ на туристский поток и объем оказанных туристских услуг.

Временные ограничения для исследования – 2015–2024 гг., т. е. уже в период после завершения зимней Олимпиады в Сочи, когда объемы и масштабы строительных работ не были столь значимыми, какими они были при подготовке к Олимпиаде.

Результаты и дискуссия

В рамках исследования рассматриваются инвестиционные вложения и строительные работы, начиная с 2014 г., которые осуществлялись уже в меньшем масштабе, но также оказывали влияние на развитие Сочи как ту-ристской дестинации.

Значительная часть туристов размещается в частном секторе (дома, квартиры), и если в 2014 г. доля такого размещения составляла по данным Краснодарского краевого департамента статистики 69,5 %, то в 2024 г. – 58,1 % [5] (доля снизилась, но остается высокой).

Поэтому развитие индивидуального жилищного строительства (ИЖС) также является важным фактором развития туристской отрасли для Сочи.

В Сочи и после 2014 г. осуществляются достаточно значительные инвестиции в развитие инфраструктуры. С учетом этого увеличилось общее число инфраструктурных объектов, которые имелись на конец 2014 г.

Площадь санаторно-курортных организа-ций за 10 лет увеличилась на 4,3 %, гостиниц и иных средств размещения – на 4,5 %, а сектора ИЖС – на 66,4 %. При этом протяженность новых и реконструированных дорог увеличилась на 31 %, мостов и путепроводов – на 173,1 %, освещенных улиц и набережных – на 103,1 % [6].

Необходимо отметить также, что помимо данных объектов в городе строятся и масштабные объекты туристской инфраструктуры, которые также выступают фактором притяжения туристов, создавая ценность Сочи как туристской дестинации. Так, в городе реализуются такие масштабные инвестиционные проекты, как глобальная реконструкция пляжа «Ривьера», комплексное развитие горы Ахун, реконструкция центральной морской набе-режной, проект развития туристской территории «Долина Васта», проект «Две реки – одно море». Кроме того, начата реализация таких крупных проектов, как строительство центра подготовки спортивного резерва по лыжным видам спорта «Снежинка», создание гольф-курорта в Адлерском районе.

Вложение в туристскую инфраструктуру напрямую должно влиять на объем возможного приема туристов, поскольку развитие инфраструктуры увеличивает возможности приема, особенно в туристский сезон, снижает вероят-ный дефицит мест размещения и возможности завышения цен в сезон.

Годовой поток увеличился за 10 лет на 2420 тыс. человек или на 143,2 %, при том что максимальное увеличение имело место в 2021 г. по сравнению со спадом 2020 г. В целом же, количество туристов, посещающих Сочи, существенно варьировалось в зависимости от внешних факторов. Наиболее заметным отклонением стал 2020 г., когда пандемия COVID-19 резко снизила мобильность населения. Тем не менее уже в 2021 г. наблюдался рекордный рост, что объясняется реализацией отложенного спроса и продолжающейся го-сударственной программой стимулирования внутреннего туризма [6].

Динамика туристского потока, размещаемого только в официальных средствах размещения, включая санаторно-курортные организации, приведена в табл. 1. В целом поток туристов увеличился на 1652 тыс. человек или на 96,8 % (почти в 2 раза), а доля размещенных в официальных средствах размещения выросла с 30,5 до 41,9 %, что можно считать значи- тельным изменением, хотя по-прежнему почти 60 % туристов размещаются на объектах ИЖС.

Изменение доходов от туристской деятельности в Сочи представлено в табл. 2. Доходы увеличились на 110 % за 10 лет, полученный дополнительный доход за 10 лет составил 72,2 млрд р.

Далее можно сопоставить те ряды динамики, которые были оценены ранее и указаны в методике, между собою, рассчитав коэффициенты Пирсона (коэффициенты корреляции), обозначив факторными показателями накопленные вложения в инфраструктуру, а результативными – объем обслуженных туристов (всего и отдельно в средствах размещения), доходы от туристской отрасли.

Временные ряды, которые далее используются в корреляционно-регрессионном анализе, представлены в табл. 3. В столбцы 2–4 (табл. 3) сведены факторные показатели, а в 5–7 – результативные показатели, и между ними сначала необходимо установить взаимосвязь.

С помощью инструментария MS Excel рассчитаны коэффициенты Пирсона между показателями (табл. 4). Из данных табл. 4 видно, что наименее тесная связь (менее 0,5) наблюдается между построенными дополнительными площадями средств размещения (санаторно-

Табл. 1. Количество обслуженных туристов в организациях размещения, включая санаторно-курортные организации в Сочи (2015–2024)

Tab. 1. Number of tourists served in accommodation organizations, including health resort organizations in Sochi in 2015–2024

Год	Количество туристов, размещенных в официальные средства размещения, тыс. чел.	Базисный темп роста к 2014 г., %	Дополнительный поток		Доля размещенных в официальных средствах размещения, %
			К предыдущему году, тыс. чел.	Накопленным итогом, тыс. чел.
2014 (базисный)	1707	100,0	0	0	30,5
2015	2183	127,9	476	476	35,8
2016	3002	175,9	819	1295	46,3
2017	3312	194,0	309	1605	52,0
2018	4300	251,9	989	2593	66,5
2019	4325	253,4	25	2618	65,9
2020	3268	191,5	–1 057	1561	58,5
2021	2895	169,6	–373	1188	41,8
2022	3456	202,5	561	1749	47,9
2023	3573	209,3	116	1866	46,8
2024	3359	196,8	–214	1652	41,9

Источник: составлено автором на основе [5].

Source: compiled by the author based on [5].

Табл. 2. Доходы от туристской деятельности в Сочи (2015–2024)

Tab. 2. Revenues from the tourism industry in Sochi in 2015–2024

Год	Доходы санаторно-курортного и туристского комплекса, млрд р.	Базисный темп роста к 2014 г., %	Дополнительный доход
			К предыдущему году, млрд р.	Накопленным итогом
2014 (базисный)	65,6	100,0	0,0	0,0
2015	69,4	105,8	3,8	3,8
2016	72,2	110,1	2,8	6,6
2017	73,1	111,4	0,9	7,5
2018	77,2	117,7	4,1	11,6
2019	82,6	125,9	5,4	17,0
2020	89,6	136,6	7,0	24,0
2021	97,7	148,9	8,1	32,1
2022	107,0	163,1	9,3	41,4
2023	123,0	187,5	16,0	57,4
2024	137,8	210,0	14,8	72,2

Источник: составлено автором на основе [6].

Source: compiled by the author based on [6].

Табл. 3. Временные ряды для корреляционно-регрессионного анализа взаимосвязи строительства и развития туристской отрасли в Сочи

Tab. 3. Time series for correlation-regression analysis of the relationship between construction and development of the tourism industry in Sochi

Год	Дополнительно построенная площадь		Дополнительные вложения в основной капитал, млн р. (накопл.)	Дополнительный поток туристов		Дополнительные доходы от туристской отрасли, млрд р. (накопл.)
	санаторно-курортных организаций и средств размещения, тыс. кв. м (накопл.*)	средств размещения и ИЖС, тыс. кв. м (накопл.)		в средствах размещения, тыс. (накопл.)	тыс. (накопл.)
2015	8,20	638,2	39 390	476	503	3,8
2016	16,30	1173,3	80 164	1 295	878	6,6
2017	21,60	1403,6	123 331	1 605	772	7,5
2018	25,40	1843,4	160 671	2 593	869	11,6
2019	29,85	2503,9	200 251	2 618	958	17,0
2020	31,23	2896,2	252 471	1 561	-16	24,0
2021	32,68	3411,7	345 792	1 188	1 318	32,1
2022	34,57	4036,6	394 873	1 749	1 613	41,4
2023	36,78	4315,8	455 661	1 866	2 025	57,4
2024	39,73	4845,7	497 308	1 652	2 420	72,2

Источник: составлено автором на основе табл. 1 и 2.

* Cуммируется прирост с 2015 г.

Source: compiled by the author based on Tab. 1 and 2.

* The increase since 2015 is summarized.

курортными организациями и гостиницами) и потоком туристов, в них обслуживаемых. Однако по иным показателям коэффициенты корреляции достаточно высоки. Поэтому по остальным показателям можно построить линии регрессии.

Для построения линий регрессии также использовался инструментарий MS Excel. На рис. 1 представлена регрессия, отражающая взаимосвязь построенной дополнительной площади средств размещения и ИЖС и потока туристов в Сочи в 2015–2024 гг. Таким образом, установлена линейная регрессия, отражающая влияние физических объемов строительства на общий поток туристов, хотя коэффициент детерминации (R2) и не слишком высок.

На рис. 2 представлена регрессия, отражающая взаимосвязь построенной дополни-тельной площади средств размещения и ИЖС и дополнительных доходов туристской отрасли

Табл. 4. Корреляция между показателями развития туристской инфраструктуры и туристской отрасли в Сочи (ряды динамики 2015–2025 гг.)

Tab. 4. Correlation between the indicators of development of tourism infrastructure and tourism industry in Sochi (time series 2015–2025)

Факторный показатель	Результативный показатель	Коэффициент Пирсона
Построенная дополнительно площадь средств размещения (санаторно-курортные организации и гостиницы)	Доп. поток туристов в средствах размещения, тыс. (накопл.)	0,4853
Построенная дополнительно площадь средств размещения (санаторно-курортные организации и гостиницы) и ИЖС	Доп. поток туристов, тыс. (накопл.)	0,7646
Построенная дополнительно площадь средств размещения (санаторно-курортные организации и гостиницы) и ИЖС	Доп. доходы от туристской отрасли, млрд руб. (накопл.)	0,8506
Дополнительные вложения в основной капитал, млн р. (накопл.)	Доп. поток туристов, тыс. (накопл.)	0,8002
Дополнительные вложения в основной капитал, млн р. (накопл.)	Доп. доходы от туристской отрасли, млрд руб. (накопл.)	0,9688

Источник: составлено автором на основе табл. 3, с помощью инструментов MS Excel.

Source: compiled by the author on the basis of Tab. 3, using MS Excel tools.

Рис. 1. Взаимосвязь (регрессия) построенной дополнительной площади средств размещения и ИЖС и потока туристов в Сочи (2015–2024)

Fig. 1. The relationship (regression) between the constructed additional area of accommodation facilities and individual housing construction and the flow of tourists to Sochi in 2015–2024

Источник: составлено автором на основе табл. 4.

Source: compiled by the author based on Tab. 4.

Рис. 2. Взаимосвязь (регрессия) построенной дополнительной площади средств размещения и ИЖС и дополнительных доходов туристской отрасли в Сочи (2015–2024)

Fig. 2. The relationship (regression) between the constructed additional area of accommodation facilities and individual housing construction and additional income of the tourism industry in Sochi in 2015–2024

Источник: составлено автором на основе табл. 4.

Source: compiled by the author based on Tab. 4.

3 000 р

£ 2 500

3 2 000 Р и 1 500 о а 1 ооо S

^ 500

S 0

с–500

Рис. 3. Взаимосвязь (регрессия) вложений в основной капитал в туристской отрасли и дополнительного потока туристов в Сочи (2015–2024)

Fig. 3. The relationship (regression) between investments in fixed capital in the tourism industry and the additional flow of tourists to Sochi in 2015–2024

Источник: составлено автором на основе табл. 4.

Source: compiled by the author based on Tab. 4.

Рис. 4. Взаимосвязь (регрессия) вложений в основной капитал в туристской отрасли и дополнительных доходов в туристской отрасли в Сочи (2015–2024)

Fig. 4. The relationship (regression) between investments in fixed capital in the tourism industry and additional income in the tourism industry in Sochi in 2015–2024

Источник: составлено автором на основе табл. 4.

Source: compiled by the author based on Tab. 4.

в Сочи в 2015–2024 гг. Таким образом, данная диаграмма уже с лучшим качеством ( R ² близок к 1) отражает взаимосвязь между явлениями в форме линейной регрессии.

На рис. 3 представлена регрессия, отражающая взаимосвязь вложений в основной капитал в туристской отрасли и дополнительного потока туристов в Сочи в 2015–2024 гг. Таким образом, и тут может быть установлена линейная взаимосвязь, хотя коэффициент R ² несколько ниже, чем на предыдущей модели.

На рис. 4 представлена регрессия, отражающая взаимосвязь вложений в основной капитал в туристской отрасли и дополнительных доходов в туристской отрасли в Сочи в 2015–

2024 гг. Из представленной модели видно, что также установлена линейная взаимосвязь, при том что показатель R ² очень высок и близок к 1.

Проведенное исследование подтверждает, что вложения в туристскую инфраструктуру, а также в целом в развитие инфраструктуры в Сочи существенно повлияло на рост туристского потока, существенно его увеличив, а также увеличив доходы от туристской отрасли в городе. Вложения в такие объекты, как горнолыжные трассы, тренировочные объекты по зимним видам спорта, гольф-поля и иное, – также должны учитываться при развитии ту-ристской инфраструктуры города. В результате можно сказать, что в целом гипотеза о тесной

взаимосвязи и наличии непосредственного влияния объемов строительства туристской инфраструктуры и вложений в туристские объекты (средства размещения прежде всего, хотя необходимо учитывать и ИЖС применительно к Сочи) непосредственно влияет на рост туристского потока и доходов туристской отрасли в городе, что и доказано проведенным корреляционно-регрессионным анализом.

Заключение

В результате исследования было подтверждено, что существует прямая связь между ростом объемов строительства и развитием ту-ристической отрасли. Эта связь проявляется через увеличение числа предложений туристских услуг, улучшение инфраструктуры и повышение уровня комфорта для посетителей. Эти факторы способствуют росту турпотоков и развитию экономических показателей, связанных с туризмом, что, в частности, было представлено на примере города-курорта Сочи. Строительство и развитие туристской инфраструктуры в городе стало фактором не только роста туристского потока и доходов от туризма, между чем выявлена прямая линейная связь, но и фактором перераспределения потоков, что отражается в изменении доли частного сек-

тора (объектов ИЖС) в размещении туристов в пользу гостиниц и иных средств размещения, предлагающих более качественные услуги и большую комфортность размещения [11; 12].

На основе проведенного исследования разработаны следующие рекомендации, позволяющие сформировать основу для долго-срочной устойчивости туристского сектора города-курорта Сочи:

• 1.    Обеспечение транспортной доступности всех районов города.

• 2.    Развитие инфраструктурных объектов разносезонного назначения.

• 3.    Создание современных малых архитектурных объектов.

• 4.    Строительство гостиниц доступного ценового диапазона для широкого круга населения страны с набором качественных услуг.

Следует полагать, что дальнейшее развитие инфраструктуры Сочи с ростом транспортной доступности города из других регионов, сделает Сочи более конкурентоспособной дестинацией как с точки зрения качества туристских услуг, включая услуги размещения и в целом туристские аттракции, так и с точки зрения стоимости и доступности для значительного числа россиян отдыха, с учетом сезонных изменений цен.