Железнодорожные перевозки как составляющая туристского ресурсного потенциала: мировой и российский контекст

Железнодорожные перевозки как составляющая туристского ресурсного потенциала: мировой и российский контекст

Автор: Афанасьева Александра Владиславовна, Гончарова Оксана Владимировна, Лагусев Юрий Михайлович, Семенова Людмила Валерьевна, Юдина Елена Владимировна

Журнал: Сервис в России и за рубежом @service-rusjournal

Рубрика: Актуальные вопросы международного сотрудничества в сфере услуг

Статья в выпуске: 1 (88), 2020 года.

Бесплатный доступ

Железнодорожный транспорт играет важную роль в туризме, выступая одновременно и способом передвижения, и отдельной туристической аттракцией, однако объемы железнодорожных перевозок в туризме сегодня неуклонно снижаются. Это обусловлено географическим положением отдельных макрорегионов и стран, размещением туристских центров, особенностями использования утративших функциональное значение транспортных сетей. Все это обуславливает необходимость комплексного изучения места и значения железнодорожного транспорта в туризме. В частности, в статье рассматриваются современные тренды в развитии железнодорожных перевозок в туризме и география этого вида транспорта в туристическом сегменте. Европейский макрорегион отличается наибольшей долей железнодорожных пассажирских перевозок в туризме, в связи с этим авторами отобраны десять наиболее значимых европейских железнодорожных транспортных компании и дана их характеристика. Крупнейшие перевозчики сегодня активно ориентируются на сферу туризма, их сайты адаптированы для путешественников разных стран и позволяют туристам самостоятельно планировать свой маршрут. Железнодорожный транспорт является основой для транс-портных туров и экскурсий, а также для железнодорожных круизов. Еще одной важной тенденцией вовлечения железнодорожного транспорт в туризм является формирование так называемых железнодорожных троп – концептуальных рекреационных пространств на основе заброшенных транспортных веток.

Еще

Железнодорожный туризм, туристский ресурсный потенциал, железнодорожные туристские тропы

Короткий адрес: https://sciup.org/140249714

IDR: 140249714   |   DOI: 10.24411/1995-042X-2020-10105

Список литературы Железнодорожные перевозки как составляющая туристского ресурсного потенциала: мировой и российский контекст

  • Афанасьев О.Е., Афанасьева А.В. Туристские легенды как составляющая экономики впечатлений и процесса формирования опыта путешествий // Современные проблемы сервиса и туризма. 2019. №2. C. 7-20. DOI: 10.24411/1995-0411-2019-10201.
  • Вуколов В.Н. Практика использования железнодорожного транспорта в туристских путешествиях // Вестник университета ТУРАН. 2016. №1(69). С. 149-154.
  • Гладская И.Г., Ульянченко Л.А. Оценка возможностей транспортной инфраструктуры Ярославской области для развития автотуризма // Сервис в России и за рубежом. 2014. №6(53). С. 140-157.
  • Задимидько И.В. Обучение сервисной деятельности: проблемы качества и эффективности (на примере специалистов сферы услуг железнодорожного транспорта): Монография. Екатеринбург: Уральский гос. ун-т путей сообщения, 2012. 117 с.
  • Илькевич С.В. Организационно-экономические принципы проектирования, развития и обустройства пригородных пеших троп // Сервис в России и за рубежом. 2017. Т.11. №3(73). С. 62-76.
  • Колупаев А.А., Семина Е.С. Особенности транспортной инфраструктуры туризма в России // Актуальные проблемы развития туристской инфраструктуры: Мат. Междунар. науч. конф. 2018. С. 97-109.
  • Куликова Е.Б., Яцкевич К.О. Железнодорожные туры в России: проблемы и перспективы развития // Транспортное дело России. 2018. №4. С.3-5.
  • Кусерова А.И. Железнодорожные вокзалы как объекты транспортной туристской инфраструктуры // Экономические исследования и разработки. 2019. №11. С. 107-115.
  • Мартышенко Н.С., Локша А.В. Железнодорожный туризм: зарубежный опыт // Региональная экономика: теория и практика. 2013. №43. С. 49-55.
  • Машковская Е.М. Специфика организации детских железнодорожных туров // Новая экономика, бизнес и общество: Сборник мат. апрельской науч.-практ. конф. мол. уч. 2019. С. 630-633.
  • Николашин В., Налоя Л. Тенденции развития железнодорожного туризма на основе кластерного подхода // Проблемы и перспективы развития транспортного обеспечения в туризме. 2015. №3. С.69-78.
  • Пахомова Т.Г Новые тенденции в развитии железнодорожного транспорта: совершенствование сервисных услуг //Проблемы и перспективы развития транспортного обеспечения в туризме. №3. 2015. С.85-91
  • Рубаник А.Н., Ситников В.А., Бутко И.И. Железнодорожные туры в России и в мире: Монография. М.: ФГБОУ "Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте", 2011. 329 с.
  • Транспортное обеспечение в туризме: Монография / Под ред. С.Г. Загурской. М.: Московский гос. ун-т путей сообщения Императора Николая II, 2014. 291 с.
  • Тропина Е.А. Формирование туристской ретро-транспортной системы Крыма как основы для создания культурных маршрутов // Таврические студии. Серия: Искусствоведение. 2016. №8. С. 127-135.
  • Сербин А.А. Влияние железнодорожного транспорта на развитие индивидуального туризма // Политика. Обществоведение. Искусство. Социология. Культура. 2014. №3(44). С. 100-110.
  • Семенко И.Е. Железнодорожный и автомобильный транспорт как условие развития железнодорожного туризма // Инновационный транспорт. 2013. №3(9). С. 20-24.
  • Сигаева Т.В. Особенности деятельности государственного объединения "Белорусская железная дорога" на рынке туристических услуг // Проблемы и перспективы развития туризма в Южном федеральном округе: Сб. науч. тр. 2018. С. 46-49.
  • Betz C.J., Bergstrom J. C., Bowker J.M. A contingent trip model for estimating rail-trail demand // Journal of Environmental Planning and Management. 2003. Vol.46. №1. Pp. 79-96.
  • Bowker J.M., Bergstrom J.C., Gill J. Estimating the economic value and impacts of recreational trails: a case study of the Virginia Creeper Rail Trail // Tourism Economics. 2007. Vol.13. №2. Pp. 241-260.
  • Dowsett O. “Rural restructuring”: a multi-scalar analysis of the Otago Central Rail Trail: Doctoral dissertation. Lincoln University, 2008.
  • Merom D. et al. An environmental intervention to promote walking and cycling – the impact of a newly constructed Rail Trail in Western Sydney // Preventive medicine. 2003. Vol.36. №2. Pp. 235-242.
  • Moore R.L., Graefe A.R. Attachments to recreation settings: The case of rail-trail users // Lei-sure Sciences. 1994. Iss.16:1. Pp.17-31. DOI: 10.1080/01490409409513214.
  • Mowen A.J. et al. An assessment of activity and trail type as indicators of trail user diversity // Journal of Park and Recreation Administration. 1998. Vol.16. №1. Pp. 80-96.
  • Reis A.C., Lovelock B., Jellum C. Linking tourism products to enhance cycle tourism: the case of the Taieri Gorge railway and the Otago Central rail trail, New Zealand // Tourism Review International. 2014. Vol.18. №1. Pp. 57-69.
  • Reis A.C., Jellum C. Rail trail development: A conceptual model for sustainable tourism // Tour-ism Planning & Development. 2012. Vol.9. №2. Pp. 133-147.
  • Talbot J.F. Public participation in rail-trail planning: two case studies // Managing Urban and High-use Recreation Settings: Selected Papers. 1993. Pp. 13-16.
  • VanBlarcom B., Janmaat J. Comparing the costs and health benefits of a proposed rail trail // Journal of Policy Research in Tourism, Leisure and Events. 2013. Vol.5. №2. Pp. 187-206.
  • Willard P., Beeton S. Low impact experiences: Developing successful rail trail tourism // Tour-ism Planning & Development. 2012. Vol.9. №1. Pp. 5-13.
Еще
Статья научная
QR-код для установки приложения SciUp Наведите камеру и скачайте бесплатное приложение SciUp